根據(jù)這一方針，繼雨燕（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）Super Vitara SX4等全球戰(zhàn)略車型上市并取得良好市場(chǎng)反響后，鈴木今年又推出了更大排量的Kizashi2概念車，并計(jì)劃于2010年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)銷售。檔次無(wú)疑為鈴木進(jìn)一步開(kāi)拓國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)奠定了基礎(chǔ)； quot隨著四驅(qū)技術(shù)多年來(lái)的完善和演進(jìn)，越來(lái)越多的四驅(qū)技術(shù)不僅是為了提高車輛的通過(guò)性，很多車也都在使用。也開(kāi)始組裝四驅(qū)了，而我今天的主角木差就是其中最強(qiáng)的一個(gè)。首先，可以通過(guò)儀表盤(pán)左側(cè)的四驅(qū)和兩驅(qū)按鈕進(jìn)行四驅(qū)。

這取決于你自己的需要。如果你是男生的話，選擇科魯澤（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）比較合適。畢竟相比科魯茲（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），Kizashi看起來(lái)更精致一些，鈴木Kizashi還沒(méi)有上市。很難給它一個(gè)什么樣的評(píng)價(jià)，科魯茲畢竟上市這么久了。如果是我，我會(huì)更傾向于選擇；鈴木中國(guó)即將面向中國(guó)市場(chǎng)推出全新跑車Kizashi。將于2010年6月在中國(guó)上市，這也是鈴木在中國(guó)推出的首款B級(jí)車。 Sedan Kaiser 是鈴木的最新旗艦車型。

Kizashi剛剛在北京車展上首次亮相。預(yù)計(jì)6月以進(jìn)口形式在國(guó)內(nèi)銷售。國(guó)內(nèi)生產(chǎn)日期尚未確定。拿鈴木旗下的兩大中國(guó)廠商長(zhǎng)安鈴木和昌河鈴木來(lái)說(shuō)，個(gè)人認(rèn)為長(zhǎng)安鈴木的國(guó)產(chǎn)Kizashi，另外在越野車方面，鈴木的Super Vitara作為一款高端越野車品牌，已登陸中國(guó)的雨燕SWIFT和天語(yǔ)SX4（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是鈴木近年來(lái)的主打車型，目前已經(jīng)退出北美市場(chǎng)。鈴木將于2009年底或2010年初攜新車型SWIFT和旗艦車型Kizashi重返北美市場(chǎng)。

性能參數(shù)車身指標(biāo)4650mm、1820mm、1480mm長(zhǎng)寬高和2700mm軸距動(dòng)力指標(biāo)鈴木Kizashi將率先推出24L車型和Super Vitara 共享發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)該是鈴木的最終選擇，擁有122kw6000rpm225Nm4000rpm最大功率和扭矩的變速箱Kizashi；答鈴木的旗艦車型目前還沒(méi)有登陸中國(guó)。它的名字是Kizashi。第三代即將量產(chǎn)。它的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是本田雅閣（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和豐田凱美瑞（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。此外，在越野車方面，鈴木旗下的Super Vitara已經(jīng)作為高端越野車品牌登陸中國(guó)。雨燕SWIFT和天語(yǔ)SX4都是鈴木。

凱澤西（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）Kizashi是鈴木在中國(guó)推出的最新旗艦車型。整車充滿活力和動(dòng)感。精益求精，其內(nèi)部配置也更加注重駕乘人員的舒適性和操控性。

鈴木kizashi價(jià)格鈴木在國(guó)內(nèi)的售價(jià)也算慷慨了。超級(jí)維特拉（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）才20萬(wàn)多元。如果換成神車品牌，就要40萬(wàn)元。

鈴木商標(biāo)圖案中的“S”是“SUZUKI”的第一個(gè)大寫(xiě)字母。它給人以無(wú)窮動(dòng)力的感覺(jué)，象征著鈴木汽車公司旗下品牌Swift Alto Alto Splash SX4 Jimny Grand Vitara super Vitra Kizashi的無(wú)限發(fā)展。

Suzuki Kizashi2鈴木Kizashi就是鈴木Kizashi，是鈴木進(jìn)入中國(guó)的一款中級(jí)車。高配版有適時(shí)四驅(qū)功能。

對(duì)鈴木發(fā)展感興趣的人可能已經(jīng)注意到，今年北京車展上的鈴木不再是小排量品牌概念。位于其展位中央的概念車Kizashi2排量高達(dá)36升。發(fā)出這樣的消息，鈴木要在中國(guó)市場(chǎng)挑戰(zhàn)中級(jí)車。

通用汽車持有鈴木10% 的股份。鈴木于1984年首次向中國(guó)市場(chǎng)提供技術(shù)，也是最早進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的日本車企之一。其產(chǎn)品包括Alto、Kizashi、Grand Vitara、Palette等鈴木標(biāo)志。

鈴木Kizashi采用了動(dòng)感十足的車身包圍設(shè)計(jì)，前臉采用了鈴木統(tǒng)一的家族式風(fēng)格。從鈴木天語(yǔ)SX4上，就能看到木差的影子。犀利的前大燈上揚(yáng)，小前唇環(huán)繞在一起，構(gòu)成了它極具攻擊性的車頭。 Kaisersey采用24升J24B發(fā)動(dòng)機(jī)，可變進(jìn)氣系統(tǒng)，擁有最大的。