勇士 參考價：10.48萬起

查看參配 獲取底價

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(35條)

水陸兩棲北汽勇士（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）于2005年首次發(fā)布，定位為危險工程車輛，具有廣泛的實用性。這款迷彩版不是2005年發(fā)布的，是2018年下線的最新款。目前這款車主要出口，暫無內(nèi)銷消息。

這款車基于北汽2020的平臺打造，無論是前懸還是后懸都比較長，正好和傳統(tǒng)SUV相反。家用車在空間上喜歡長軸距，所以在設計上，采用了較短的前后懸架。對于水陸勇士來說，前后長懸架的作用是增加：在水上行駛時的浮力。

動力系統(tǒng)搭載2.8T柴油機，扎實耐用，來自五十鈴。水陸兩用車輛的發(fā)動機艙與傳統(tǒng)車型有很大不同。車頭比較長，排氣管在車廂右前方。

引擎蓋由氣動支柱支撐，內(nèi)部動力總成底部封閉。機艙底部采用焊接技術完全密封，防止水上作業(yè)時水從底部進入。

水陸兩用車在水上行駛緩慢，會影響發(fā)動機的冷卻效果。為了加強散熱，機艙前部有兩個外露的散熱風扇。當車輛在水上時，這兩個風扇啟動，更多的空氣被吸入機艙以冷卻發(fā)動機。

卡車的尾部看起來像一輛短尾皮卡車。后備箱不適用于漁具和物品。后備箱與前艙相連，里面有一個柴油箱。由于是特種車輛，底盤結(jié)構(gòu)受限，油箱置于后部，更合理也更方便維修。

后備箱兩側(cè)也有排水孔。車輛在水上行駛時，部分水會進入車廂底部，車廂內(nèi)部還安裝了水泵，積水會從兩側(cè)的排水孔排出。

水陸兩棲勇士如何在水上行進，類似于帶馬達的船的驅(qū)動原理。汽車尾部的油箱下方有一個類似風扇的裝置。我們稱之為葉輪，它有四個葉片。它連接到后橋的傳動軸并操作駕駛室中的齒輪。葉輪會根據(jù)齒輪的轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)，推動車身。需要注意的是，葉輪轉(zhuǎn)動時，葉輪裝置浸泡在水中后即可正常使用。如果葉輪在陸地上旋轉(zhuǎn)，會直接損壞軸承。

車門打開時，里面的側(cè)護板很高。高邊護板的作用是防止水進入車內(nèi)，但上車比較麻煩。中控布局與北汽勇士陸地版幾乎一致。不同的是，中控臺下方有幾個按鈕，包括一個水泵按鈕，一個發(fā)動機冷卻風扇開關，還有一個驅(qū)動葉輪的手剎后面的開關。

下水前需要打開車頭的沖浪板。沖浪板不能自動收縮，需要手動打開。一個人做不到，需要兩個人互相幫助。這是真品，而且沖浪板很重。打開后需要用固定螺絲固定，因為水上行駛時車頭阻力很大。

車內(nèi)采用了2+2+3的7座布局，實用性很強。下水時，用全馬力沖入水中。由于淺水處有淤泥，車子還未進入深水就被卡住了。入水時掛空檔，然后打開葉輪開關，然后直接掛四檔。行進速度比較快，每小時一班。

很多車友不明白一個路段等于多少公里。先普及一下：節(jié)，單位符號kn或kt是航海專用的速度單位，后來引申為航空，相當于船舶或飛機每小時航行的海里數(shù)。

一節(jié)的速度為每小時：1 海里(nm/h)，相當于每小時1.852 公里(km/h)。所以對于兩棲勇士來說，12節(jié)相當于1.85212=22.224公里/小時。

車輛在水中行駛時，轉(zhuǎn)向是靠舵輪轉(zhuǎn)動前輪，而不是船用的底舵，所以轉(zhuǎn)向較慢。如需中轉(zhuǎn)，一定要提前掌握好數(shù)量。當水面平靜時，您可以打開窗戶欣賞湖景。如果車廂內(nèi)有水，可以打開水泵將水排出。

水中行駛時，柴油機噪音大，發(fā)動機轉(zhuǎn)速在2000-2500轉(zhuǎn)左右。車輛上岸時，人工操作較多。首先，及時關閉車輛尾部的葉輪，否則葉輪不會被水浸泡，容易損壞。那么就需要掛上高速四驅(qū)，利用在水中行駛的慣性來沖上岸。

北汽勇士是一款非常實用的硬派越野車，而且具備水上行駛功能，性價比更高。其搭載的五十鈴動力經(jīng)久耐用，最大輸出功率138馬力，峰值扭矩313牛米，最大功率101千瓦，最大扭矩2000轉(zhuǎn)。變速器與五速手動變速器配對。兼職4wd 能力。

最終得出的結(jié)論是，北汽是國內(nèi)一家專注于硬派越野車的廠商，也是國內(nèi)最早的企業(yè)。近兩年，一大批新車涌現(xiàn)，不少老款車型也進行了升級。低配車有北汽212，高配車有勇士的兩棲迷彩版，既適合水上作業(yè)，也適合陸地越野，這也是它的強項。

圖片來自網(wǎng)絡。如有侵權，請刪除。