作為全球最大的汽車市場，中國市場有著獨(dú)特的地位。近年來，越來越多的車企開始為中國消費(fèi)者打造專屬產(chǎn)品，包括所謂的“中國專車”，以及在全球版本基礎(chǔ)上進(jìn)行本土化改造的車型。后者具有全球血統(tǒng)，滿足中國用戶需求，深受市場歡迎。起亞的第五代SPORTAGE（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） Spinner Extended 就是一個(gè)生動(dòng)的例子。

“Lion Platinum expanDS the world”聽起來很奇怪，其實(shí)是英文SPORTAGE的音譯。也就是說，起亞獅跑（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）引進(jìn)中國已經(jīng)有些年頭了。獅跑，從最開始的獅跑到后來的smart跑，在中國有著很好的群眾基礎(chǔ)。如今，獅跑已經(jīng)完成換代，新車采用了現(xiàn)代起亞集團(tuán)最新的i-GMP平臺(tái)。簡單來說，i-GMP平臺(tái)類似于TNGA和MQB，是一個(gè)高度可擴(kuò)展的模塊化架構(gòu)。得益于i-GMP平臺(tái)的應(yīng)用，第五代獅跑白金加長版可以靈活采用多種配置組合，為不同國家和地區(qū)的消費(fèi)者提供不同的體驗(yàn)。國產(chǎn)后的第五代獅跑白金加長版專為國內(nèi)用戶量身定制，在很多方面甚至領(lǐng)先于海外版。

在i-GMP平臺(tái)下誕生了多款新一代汽車。他們的共同點(diǎn)是在設(shè)計(jì)上都比較年輕。第五代獅跑也不例外。該車采用了起亞最新的家族化設(shè)計(jì)語言，是國內(nèi)首款采用“對(duì)立統(tǒng)一”設(shè)計(jì)理念的車型。國產(chǎn)第五代SPORTAGE獅跑是在海外版和X-Line版的基礎(chǔ)上打造的。設(shè)計(jì)上比海外版更有力量感和運(yùn)動(dòng)感，上一段樓梯也很有視覺沖擊力。

好看更省心

早在第三代獅跑就開始使用“虎嘯”前臉?，F(xiàn)在第五代獅跑SPORTAGE Platinum Extended采用了更大的進(jìn)氣格柵，視覺效果相當(dāng)有張力。 Starlink China Grid造型別致，與充滿科技感的回旋鏢式LED日間行車燈無縫銜接，勾勒出濃濃的未來風(fēng)范。廓形設(shè)計(jì)走簡約路線，將感性與純粹融為一體。

中國消費(fèi)者向來“愛美”，第五代獅跑深知這一點(diǎn)。第五代獅跑SPORTAGE定位為中型SUV，車身尺寸不輸探岳（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、方菱等熱門車型。具體來說，該車長/寬/高分別為4670mm/1865mm/1680mm，軸距為2755mm。要知道就算是同級(jí)車型現(xiàn)代途勝，也只有長軸版途勝L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）有這樣的軸距。同時(shí)，長軸距帶來了舒展流暢的車身比例，側(cè)面造型完全沒有拘束感。

整車科技感十足，看起來更好用。

內(nèi)飾方面，第五代獅跑Platinum Extension沿用“Bold for Nature”的設(shè)計(jì)元素，將自然美學(xué)與現(xiàn)代科技有機(jī)結(jié)合。針對(duì)國內(nèi)消費(fèi)者的審美需求，新車在適應(yīng)性方面進(jìn)行了提升。內(nèi)飾簡潔大方，有高級(jí)感和科技感。中控臺(tái)向駕駛員側(cè)傾斜，操作便利性極佳，符合人體工學(xué)的優(yōu)雅設(shè)計(jì)。中控臺(tái)和門板進(jìn)行了“軟過渡”，營造出一定的擁抱感。值得一提的是，該車采用了隱藏式出風(fēng)口，看起來簡潔大方，那種簡潔大方的感覺很受國人的喜歡。

一體化雙屏采用曲面設(shè)計(jì)，單屏尺寸達(dá)到12.3英寸，引領(lǐng)同級(jí)科技氛圍。三幅式方向盤動(dòng)感十足，穿孔皮革和3/9 點(diǎn)鐘位置的換擋撥片。數(shù)字觸控面板提升科技氛圍，旋鈕式換擋機(jī)構(gòu)提升儀式感，內(nèi)飾有高級(jí)轎車的感覺。為了滿足國內(nèi)挑剔的消費(fèi)者，內(nèi)飾顏色多達(dá)四種，分別是深灰、黑紅、藍(lán)灰和黑色。如此豐富的選擇，在合資品牌中是非常少見的。其中，黑紅內(nèi)飾為2.0T車型專屬，藍(lán)灰內(nèi)飾為HEV（混動(dòng)）車型專屬。

三種動(dòng)力組合，更省油。

在動(dòng)力方面，國產(chǎn)版也完成了加成。第五代獅跑SPORTAGE Platinum提供1.5T、2.0T和2.0L混動(dòng)三種動(dòng)力組合。 1.5T車型搭載CVVD發(fā)動(dòng)機(jī)，兼顧動(dòng)力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性，完全滿足國內(nèi)交通場景。如果你對(duì)動(dòng)力有更高的要求，2.0T車型無疑是更好的選擇，其動(dòng)力表現(xiàn)在同級(jí)別車型中具有一定的優(yōu)勢。對(duì)比北美版，頂配動(dòng)力為2.5L自然吸氣，動(dòng)力儲(chǔ)備不足2.0T。 2.0L HEV車型搭載成熟可靠的混合動(dòng)力系統(tǒng)，優(yōu)化燃油經(jīng)濟(jì)性，減輕高油價(jià)帶來的壓力。

生于世界，根于中國。

從第五代獅跑SPORTAGE的加長，不難看出起亞將中國市場視為“第二故鄉(xiāng)”，產(chǎn)品檔次有了很大的提升。作為一款全球化汽車，第五代獅跑白金版擁有前瞻性的設(shè)計(jì)和最新的技術(shù)。專為中國市場優(yōu)化的第五代獅跑白金拓，更能適應(yīng)國人的審美和用車需求，真正做到以用戶為中心。對(duì)于Z世代來說，第五代獅跑是一款外觀時(shí)尚的都市SUV。如果你想在實(shí)用性的前提下彰顯個(gè)性，這款車或許能滿足你。