現(xiàn)代伊蘭特n
7月29日,2022賽季CTCC中國汽車領(lǐng)域職業(yè)聯(lián)賽暨TCR國際汽車亞洲系列賽總決賽湖南株洲第一分站在株洲國際賽車場舉行?,F(xiàn)代高性能N品牌伊蘭特N TCR助力Z.SPEED N車隊(duì)車手取得優(yōu)異成績。同時(shí),這也是伊蘭特N TCR首次亮相中國。
伊蘭特N自2021年廣州車展在中國首次亮相以來就備受關(guān)注。雖然只有部分媒體可以在賽道上試駕,但都給予了很高的評(píng)價(jià)!這款高性能車搭載2.0T直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率280馬力,匹配8速濕式雙離合變速箱。
外觀方面,伊蘭特N擁有夸張的包圍套件,空心尾翼等空氣動(dòng)力學(xué)套件自然不會(huì)缺席。值得注意的是,新車不僅對(duì)側(cè)裙進(jìn)行了重新設(shè)計(jì),還配備了一套19英寸的密輻式輪轂和N系專屬紅色卡鉗。輪胎是廠家專門為伊蘭特N定制的高性能輪胎!
性能方面,除了強(qiáng)大的動(dòng)力系統(tǒng),伊蘭特N還擁有N Grin Shift(NGS)功能,可以臨時(shí)提升發(fā)動(dòng)機(jī)的壓力值,讓發(fā)動(dòng)機(jī)在短時(shí)間內(nèi)額外提供10馬力的動(dòng)力。很短的時(shí)間。這些配置讓新車0-96km/h加速僅需5.3秒!
據(jù)試車過的媒體透露,除了強(qiáng)勁的動(dòng)力,伊蘭特N在操控性能上也有所建樹,這也是這款車能夠在各大賽道建功立業(yè)的重要原因!
大家最關(guān)心的是這款硬核性能車型會(huì)不會(huì)進(jìn)入國內(nèi)市場?事實(shí)上,早在廣州車展上,就有消息稱伊蘭特N有望在未來引入中國市場。今年年初,網(wǎng)上流傳了一組伊蘭特N的諜照和專利圖。
現(xiàn)代汽車在2021年9月申請(qǐng)了伊蘭特N的外觀專利,年初“偽裝測試+國內(nèi)工廠”的組合讓人浮想聯(lián)翩。這在一定程度上說明伊蘭特N國產(chǎn)的可能性更大!從諜照中的測試車狀態(tài)來看,未來推出的伊蘭特N與海外版基本相同,運(yùn)動(dòng)套件和大尺寸輪轂十分顯眼。
諜照泄露已經(jīng)半年了,但關(guān)于伊蘭特N入華的消息似乎并不多。在此期間,雷克薩斯03+即將改款,青色定制版每次都被搶購一空。日系性能車代表的—— Civic Type R也全新發(fā)布,進(jìn)軍中國市場基本確定!
如果伊蘭特N不進(jìn)來,說不定競爭壓力會(huì)更大。因此,現(xiàn)代伊蘭特N亮相CTCC或許也是其即將進(jìn)軍中國市場的一個(gè)信號(hào)!如果你在中國的汽車比賽中取得優(yōu)異的成績,你還將獲得銷售市場的加分!
汽車網(wǎng)點(diǎn)評(píng): 內(nèi)燃機(jī)時(shí)代即將結(jié)束,但也是最好的時(shí)代!
放眼市場,想要馬力和性能,電動(dòng)車或許是未來的答案。幸運(yùn)的是,仍有廠商堅(jiān)持開發(fā)內(nèi)燃機(jī),為車迷提供極致的享受。經(jīng)過幾十年的發(fā)展,中國的汽車工業(yè)和汽車市場達(dá)到了前所未有的水平。當(dāng)前,我們可以看到未來的無限可能,也可以看到過去遺留下來的成熟技術(shù)。
與以往不同的是,玩得開心的成本越來越低,選擇也越來越豐富。如果伊蘭特N能國產(chǎn),估計(jì)售價(jià)應(yīng)該在30萬左右。珍惜燃油車最后的幸福,無論你選擇哪款性能車,都可能是最后的榮耀(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)!
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