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馬自達(dá)CX-4的前臉展現(xiàn)出了流暢的視覺效果,配合多邊形的格柵,具有不凡的工藝,很是養(yǎng)眼。
馬自達(dá)CX-4的從側(cè)面看,長(zhǎng)寬高為4637/1855/1524mm,軸距是2700mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為225/65 R17的輪胎,車側(cè)彰顯了流暢的氣質(zhì),飾以一體式的造型的車頂行李架,一定程度上提升了美觀性,并使它更具實(shí)用性。
馬自達(dá)CX-4的儀表盤呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,采用了單炮筒式的儀表盤設(shè)計(jì),進(jìn)一步烘托出時(shí)尚氛圍。
馬自達(dá)CX-4的動(dòng)力方面,配備了2L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為158馬力,峰值扭矩202N·m。
馬自達(dá)CX-4在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@lyxuese說道:“車子的儲(chǔ)物空間非常充足,尤其是后備箱整體很寬敞,后排座椅坐著也挺寬松的?!?/p>
網(wǎng)友@jx_yang說道:“馬自達(dá)的操控我就不多說了,2.5的四驅(qū)比2.0的要好很多,動(dòng)力也很足,加了95的動(dòng)力。方向盤是不會(huì)偏的,因?yàn)樗尿?qū)的緣故,它的重心很穩(wěn),穩(wěn)穩(wěn)的踩在地面上,然后快速的變道超車,后輪開始發(fā)力,和之前的兩個(gè)驅(qū)車完全不同,當(dāng)然,它的重量更重,超過了1.8噸,所以直線加速?zèng)]有思域那么快。從40到100碼,油門瞬間加速,從2500轉(zhuǎn)瞬間提升到5000-6000轉(zhuǎn),這是馬自達(dá)最大的樂趣。120碼到150碼,比2.0快一倍,超車幾秒鐘就能超車,跟市區(qū)差不多。”
網(wǎng)友@gupiaoedu說道:“我很滿意它的油耗情況一直都很低,而且平常開空調(diào)的時(shí)候油耗也不會(huì)有過高的漲幅?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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