合資車普遍認(rèn)為比較貴。這實(shí)際上已經(jīng)成為過去?，F(xiàn)在合資的價(jià)格比國(guó)產(chǎn)的還要便宜，尤其是轎車。到處都有數(shù)百家合資企業(yè)。那么本期小編就為大家介紹幾款比較靠譜的10萬元合資家用車。油耗低，買錯(cuò)不了。

第一個(gè)是雪佛蘭科魯茲。

作為美系車，陸澤的售價(jià)非常低。 23款起售價(jià)9.49萬，頂配僅10.89萬，終端優(yōu)惠一度突破2萬。推薦2023款1.5L雙離合版，指導(dǎo)價(jià)10.09萬，實(shí)際參考價(jià)8.5萬左右，落地價(jià)不到10萬。

路澤23款車型整體變化明顯。首先是外觀。全新設(shè)計(jì)的前臉、熏黑處理的大尺寸不規(guī)則進(jìn)氣格柵、辨識(shí)度極高的LED大燈組，相比老款更具視覺沖擊力。 456mm的長(zhǎng)度中規(guī)中矩，2640mm的軸距比較短，所以空間并不是陸澤的強(qiáng)項(xiàng)。身高1.72米的乘客坐在第二排，頭頂四指，腿間四指。中間平臺(tái)有一定程度的凸起。好在縱向長(zhǎng)度比較長(zhǎng)，一只腳可以放在上面。如果不是很高，坐在中間影響不大。

不僅如此，全新路澤在內(nèi)飾方面的升級(jí)無疑是最為明顯的，而老款車型也是最受詬病的地方?，F(xiàn)在終于換上了家里最新的雙屏。雖然和國(guó)產(chǎn)相比，在質(zhì)感和科技感上沒有優(yōu)勢(shì)，但是和同級(jí)別的其他合資車相比，檔次感有了明顯的提升。而且配置也比較厚道，配備后駐車?yán)走_(dá)、倒車影像、定速巡航、電動(dòng)天窗、無鑰匙啟動(dòng)、真皮方向盤、仿皮座椅、雙10.5寸大屏、六喇叭、全LED大燈、后排排氣通風(fēng)口等?；旧?，它們都配備了一些常規(guī)配置。可惜沒有無鑰匙進(jìn)入功能，使用起來不方便。

動(dòng)力方面，搭載1.5升自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力113匹，峰值扭矩141牛米，匹配6速濕式雙離合變速箱。這套動(dòng)力的零百加速時(shí)間為12.9秒，基本沒有太大的駕駛樂趣。它屬于一個(gè)非常標(biāo)準(zhǔn)的購(gòu)物車。許多人可能會(huì)掙扎。為什么要用雙離合器取代舊的6AT？其實(shí)在駕駛感受上，兩者并沒有太大的區(qū)別。而且這款雙離合變速箱換擋效率高，燃油經(jīng)濟(jì)性好。車主實(shí)測(cè)的平均百公里油耗約為7升。加上這個(gè)價(jià)位非常難得的后多連桿獨(dú)立懸架，性價(jià)比可以說是非常高了。

下一個(gè)要說的車型是北京現(xiàn)代的伊蘭特。

伊蘭特曾在中國(guó)備受追捧?？上ыn系車整體下滑。不過作為花旦旗下的伊蘭特，其銷量表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。推薦2022款1.5L CVT GLX精英版。指導(dǎo)價(jià)11.28萬元，終端優(yōu)惠還有2萬多元。實(shí)際參考價(jià)9萬元左右，落地價(jià)不足10萬元。

伊蘭特的外觀走的是年輕動(dòng)感路線，無論是車頭、側(cè)面還是車尾，都給人一種非常犀利的感覺。也是專門為年輕人打造的。伊蘭特車長(zhǎng)4680mm，軸距2720mm，在同級(jí)車中還是很有優(yōu)勢(shì)的。同樣身高1.72米的乘客坐在后排，三個(gè)手指夾在腦袋之間，雙腿幾乎是兩個(gè)拳頭。他們的頭有點(diǎn)局促，腿卻很寬敞。

作為韓系車，伊蘭特的配置自然不會(huì)讓人失望。除了一些常規(guī)配置外，其他非常實(shí)用的配置比如17寸輪轂、八個(gè)安全氣囊、前后駐車?yán)走_(dá)、三種駕駛模式切換、感應(yīng)式后備箱、無鑰匙進(jìn)入、啟動(dòng)等，澤更是厚道。遺憾的是，后扭力梁非獨(dú)立懸架還是犧牲了一些舒適性。

動(dòng)力方面，同樣搭載1.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力115匹，峰值扭矩143.9牛米，匹配CVT無級(jí)變速器。這套力量，和陸澤的基本沒有區(qū)別。在市區(qū)行駛沒問題，但在高速公路上就有點(diǎn)壓力了。而且油耗非常出色。車主實(shí)測(cè)平均百公里油耗5.9升左右，比很多日系車都要省油。非常適合家庭使用。

最后要說的車型是一汽-大眾寶來。

寶來在中國(guó)打拼多年。憑借過硬的品質(zhì)和豐富的配置，銷量一直居高不下，新23車型也有了大幅升級(jí)。推薦2023款200TSI DSG悅星版，指導(dǎo)價(jià)12.79萬元。折后實(shí)際參考價(jià)僅9萬出頭，落地價(jià)不超過10萬元。

個(gè)人比較喜歡新寶來的外觀，尤其是車頭。有小邁騰的既視感，很穩(wěn)重，有家的感覺。再加上4672mm的車長(zhǎng)和2688mm的軸距，在空間上的表現(xiàn)也沒有讓人失望。沒想到坐在第二排的是1.72米的乘客，頭上一拳，腿上兩拳?？上е虚g的平臺(tái)很高，坐在中間的乘客腳不太容易放進(jìn)去，滿載的時(shí)候舒適度一般。

當(dāng)然，全新寶來在內(nèi)飾方面的升級(jí)也讓人眼前一亮。最終換上了家族全新的大尺寸懸浮式中控面板，再加上8英寸的液晶儀表，明顯比老款更高級(jí)。而且，威力也很出眾。 1.2T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力僅為116匹，峰值扭矩卻高達(dá)200牛米，匹配7速干式雙離合變速箱。這臺(tái)1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)雖然排量不大，但畢竟是渦輪增壓的，起步加速的時(shí)候比較有爆發(fā)力。油耗也不令人失望。車主實(shí)測(cè)百公里平均值約為6.8升，略低于陸澤，家用尚可。

:以上3款10萬元可落地的合資家用車綜合實(shí)力還是很強(qiáng)勁的，尤其是路澤，8萬元的售價(jià)搭配前后懸架，在同級(jí)別車型上基本沒有敵手同樣的價(jià)格。寶來和伊蘭特在國(guó)內(nèi)也算是老牌車型了。自上線以來，一直保持著較高的銷量，無論是口碑還是穩(wěn)定性都令人放心。再加上低油耗，無疑是非常適合家用的。