這是我人生中的第一輛車。大學畢業(yè)后一直想買車，但經(jīng)濟條件不允許。終于，在畢業(yè)六年后的2020 年9 月15 日，我訂購了我的第一輛車。其實一開始我并沒有考慮朗逸（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）plus。一直在看寶來（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），也咨詢過很多4s店。最后因為價格接近朗逸P，銷量又比朗逸P高，就加入了朗逸P的隊列。

同時關注了朗逸p 1.5的自動時尚版和舒適版，差價3000元。舒適版當時指導價13.8萬，優(yōu)惠3萬。 9月15日優(yōu)惠3.5萬，裸車10.3萬，果斷訂車，毫不猶豫選擇了舒適版。與時尚版相比，兩側(cè)多了氣簾，還有前車距離提醒，真皮座椅跟車時會有報警提醒，坐車感覺更好。

車子開了將近7個月，行駛了9000多公里。詳細說說我的用車經(jīng)歷吧！也可以給其他關注這款車的網(wǎng)友一些參考。這車的外觀就不用多說了，還是蠻好看的！如果汽車在市區(qū)行駛，還是會消耗大量的油。我是新手，十元左右。最省油的狀態(tài)是在國道上，時速70左右，距離200公里，平均4油左右。

車內(nèi)空間足夠家用，2688的軸距和后備箱也足夠家用。

車內(nèi)前排沒有USB充電口，只能接點煙器。后排有兩個u充電口，還是挺方便的。

LED大燈是標配，對于夜間行車有一定優(yōu)勢，不然晚上可能看不清路。

再說說這款車的動力吧。 1.5自吸發(fā)動機是最后一個歸宿，但高速超車難度較大。平時只要將D檔推回，切換到S檔，動力就會有一定程度的提升，油耗也會相應增加。追求低油耗的人不適合長期使用S檔。

首先讓我受不了的就是自動啟停功能，很反人類。車輛啟動后，默認啟動。只要不熄火，遇到紅綠燈停車就會自動熄火，減少油耗。不過經(jīng)常堵車關機開機可能會影響續(xù)航，所以我一般都是一上車就直接關機。

2、這款車在擁堵路段停車時會一直掛二檔，會增加車輛震動和油耗，體驗不好。咨詢了售后，售后的回復是可以保護變速箱，反正我是不認同的。

3、這車電瓶在北方冬天用不好。如果你的車一周左右不開，你就打不到出租車。發(fā)生過一次，最后找了出租車司機點亮。售后人員給我反饋。這是一些大眾汽車的通病。在北方，建議每隔幾天打開一次，保證不會發(fā)生火災，否則可能會影響通勤效率。

4.4s店買的套餐里的行車記錄儀偶爾會死機，導致一個月沒有行車記錄，事故規(guī)則很難立。

5.車載系統(tǒng)沒有導航，用carlife用藍牙聽音樂會斷斷續(xù)續(xù)。 Carlife必須使用數(shù)據(jù)線連接手機，這是不人道的。

6、冬天早上坐車不敢碰方向盤。只有有過類似經(jīng)歷的司機才能理解其中的冷漠。

以上就是我七個月的用車心得，以后會更新我的用車心得！希望能給關注這款車的朋友一些參考。