BMW 6 系存在于相對(duì)較小的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。目前在售的6系GT（G32）其實(shí)是BMW 5系GT（F07）的后繼車(chē)型。

第一代6系（E24）生產(chǎn)于1976年至1989年，這一代只有轎跑。

第二代6 系于2003 年至2010 年生產(chǎn)，提供轎跑車(chē)(E63) 和敞篷車(chē)(E64)。

第三代6系于2011年至2018年生產(chǎn)，提供雙門(mén)敞篷版、雙門(mén)硬頂轎跑版和四門(mén)Gran轎跑版，代號(hào)分別為F12、F13和F06；第四代正在發(fā)售6 Series GT。

寶馬8 系(E31)

十多年來(lái)，第一代6系停產(chǎn)，第二代6系一直沒(méi)有上市。寶馬的豪華跑車(chē)大旗由新車(chē)型8系（E31）扛起，它取代了6系（E24），但前者并不是后者的繼任者，因?yàn)?系定位更高，性能更好。此外，由于目前在售的6系GT為5門(mén)掀背車(chē)，因此BMW的豪華跑車(chē)仍以8系為首。

回顧歷史，本書(shū)將回歸主題。目前在售的寶馬8系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）指導(dǎo)價(jià)為96.2萬(wàn)-119.8萬(wàn)元，著實(shí)不便宜。想以更低的價(jià)格獲得媲美寶馬8系的回頭率怎么辦？只要有超過(guò)30萬(wàn)的二手寶馬6系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）（F06）就可以一探究竟！在這個(gè)6代系列市場(chǎng)中，Gran Coupe車(chē)型占據(jù)了大部分，其中大部分是2013款車(chē)型。

從今天的審美來(lái)看，十年前寶馬的設(shè)計(jì)語(yǔ)言要內(nèi)斂得多。雙腎型進(jìn)氣格柵尺寸適中，天使眼大燈造型時(shí)尚，遠(yuǎn)近光燈和日間行車(chē)燈為L(zhǎng)ED光源，大燈還具備自動(dòng)啟閉、隨動(dòng)轉(zhuǎn)向等功能和大燈清洗。三段式前包圍兩側(cè)是霧燈和鍍鉻裝飾。第6代系列整個(gè)前臉呈現(xiàn)出一種溫和內(nèi)斂的感覺(jué)。

長(zhǎng)、寬、高：5007/1894/1403 mm

軸距：2968mm

修長(zhǎng)的一面沒(méi)有任何激進(jìn)的設(shè)計(jì)元素，優(yōu)雅是6系Gran Coupe的基調(diào)。前翼子板的鍍鉻裝飾與腰線相連，車(chē)門(mén)上的線條帶來(lái)光影效果。 10年前，鋼圈不是這樣的。 640i只配備了18英寸的輪轂，就連當(dāng)年近165萬(wàn)輛的650i xDrive Gran Coupe也只用了19英寸的輪轂。

車(chē)尾的視覺(jué)感覺(jué)非常寬闊飽滿(mǎn)，尾燈組具有濃郁的BMW家族特征。藍(lán)天標(biāo)志區(qū)域的內(nèi)凹設(shè)計(jì)營(yíng)造出一定的時(shí)尚感。排氣雖然有兩條雙邊布局，但體積有點(diǎn)小，不如現(xiàn)在很多1.5T的“性能車(chē)”。

第三代6系的內(nèi)飾有著濃郁的寶馬基因。中控臺(tái)造型簡(jiǎn)潔飽滿(mǎn)，紅黑配色營(yíng)造出運(yùn)動(dòng)氣息。中控大屏采用懸浮式設(shè)計(jì)，下方是空調(diào)可調(diào)出風(fēng)口和多媒體/空調(diào)可調(diào)控制按鈕。從中控臺(tái)一直延伸到扶手區(qū)的裝飾元素是這一代6系內(nèi)飾的一大特色。如果熟悉在售的寶馬8系，就會(huì)發(fā)現(xiàn)其內(nèi)飾在一定程度上繼承了第三代6系的布局。

曾經(jīng)的百萬(wàn)豪車(chē)在配置層面自然是有的，導(dǎo)航、道路救援呼叫、藍(lán)牙、車(chē)內(nèi)氛圍燈、倒車(chē)影像、定速巡航、天窗、無(wú)鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、多功能方向盤(pán)、shift撥片、電子換擋桿、自動(dòng)空調(diào)調(diào)節(jié)區(qū)、外后視鏡加熱/電動(dòng)折疊/位置記憶等功能統(tǒng)統(tǒng)沒(méi)有。

如果覺(jué)得這款車(chē)不夠時(shí)尚，打開(kāi)車(chē)門(mén)的那一刻，無(wú)框車(chē)門(mén)就會(huì)給你驚喜。誰(shuí)會(huì)拒絕無(wú)框門(mén)？

棕色的座椅造型寬大，質(zhì)感極佳。從側(cè)面密密麻麻的按鍵就可以看出它的配置不凡。加熱、通風(fēng)、位置記憶、多向電動(dòng)調(diào)節(jié)和可伸縮腿托帶來(lái)更舒適的用車(chē)體驗(yàn)。

后地板之所以“高”，是因?yàn)橛锌烧{(diào)節(jié)的出風(fēng)口和儲(chǔ)物格。這款6系Gran Coupe后排只有兩個(gè)座椅，一體式頭枕更具運(yùn)動(dòng)感。

2013款6系Gran Coupe有640i和650i動(dòng)力版本，二手市場(chǎng)基本都是640i車(chē)型。搭載N55B30系列3.0T直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率320馬力，峰值扭矩450牛米。傳動(dòng)系統(tǒng)自然是采埃孚8AT變速箱的好搭檔。 60 I車(chē)型有：后驅(qū)和四驅(qū)兩個(gè)版本，前者車(chē)輛較多。搭載4.0T V8發(fā)動(dòng)機(jī)的650i版本在市場(chǎng)上并不多見(jiàn)，因?yàn)楫?dāng)年新車(chē)的售價(jià)達(dá)到了近165萬(wàn)，比入門(mén)級(jí)的640i版本貴了近70萬(wàn)。

標(biāo)簽

過(guò)去百萬(wàn)元以上的豪華中大型車(chē)，如今30萬(wàn)元就能擁有。不僅是優(yōu)雅的設(shè)計(jì)，還有流線型的無(wú)框車(chē)門(mén)，豪華內(nèi)飾出眾，3.0L大排量“心臟”提供動(dòng)力，讓人眼前一亮。不過(guò)，作為近10年前的產(chǎn)物，其科技便捷的配置與如今的BMW車(chē)型無(wú)可比擬，需要引起重視。另外，二手車(chē)是“一車(chē)一價(jià)”。找到一款滿(mǎn)意的車(chē)型是需要一定的精力的，買(mǎi)車(chē)的時(shí)候一定要預(yù)留車(chē)輛維修費(fèi)用。如果你能接受以上這些，你就可以嘗試成為6系Gran Coupe的車(chē)主。