近日，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)總公司公布了2022年中國(guó)“十佳底盤(pán)”和“十佳車(chē)身”獲獎(jiǎng)名單。高合汽車(chē)旗下兩款旗艦車(chē)型高合HiPhi X（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和HiPhi Z分別獲得“十佳車(chē)身”和“十佳底盤(pán)”稱(chēng)號(hào)。 ” 2022年在中國(guó)頒獎(jiǎng)，表彰他們的硬核實(shí)力。雙旗艦車(chē)型斬獲雙“十佳”獎(jiǎng)項(xiàng)，充分彰顯了高合汽車(chē)過(guò)硬的實(shí)力。甚至可以說(shuō)，獲得雙“十佳”獎(jiǎng)項(xiàng)，或?qū)㈤_(kāi)啟高合汽車(chē)“科技奢華”的新篇章。

HiPhi X獲得2022中國(guó)“十佳車(chē)身”大獎(jiǎng)，絕非偶然，而是實(shí)力的最好體現(xiàn)。具體來(lái)說(shuō)，高合HiPhi X的造型還是比較獨(dú)特的。通過(guò)頸點(diǎn)（引擎蓋點(diǎn)）的前移，前擋風(fēng)玻璃向前傾斜65大角度，形成上半身的超跑造型。 HiPhi X將超跑與大型SUV的美學(xué)融為一體，打造出比例近乎完美的超跑SUV。

作為一款新能源汽車(chē)，在考慮車(chē)身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的時(shí)候，很重要的一點(diǎn)就是要考慮大電池放在哪里，這樣更安全。為了解決這個(gè)問(wèn)題，HiPhi X的工程師們采用了創(chuàng)新的結(jié)構(gòu)路徑，實(shí)現(xiàn)了對(duì)乘客和電池的高度安全保護(hù)。通過(guò)前縱梁、副車(chē)架和前臂橫梁，將正面碰撞的載荷傳遞到門(mén)檻區(qū)域，兼顧對(duì)部件和電池組的保護(hù)。通過(guò)堅(jiān)固的工字梁設(shè)計(jì)，高效連接B環(huán)和C環(huán)兩種封閉式傳力結(jié)構(gòu)，兼顧側(cè)面碰撞、立柱碰撞和頂壓時(shí)對(duì)乘員的系統(tǒng)保護(hù)，為乘員提供堅(jiān)實(shí)保障用戶(hù)出行安全。

另一方面，豪華智能轎跑HiPhi Z獲得“十佳底盤(pán)”獎(jiǎng)項(xiàng)也并非偶然。具體來(lái)說(shuō)，超豪華的底盤(pán)硬件為HI Z的極致操控奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，懸掛、轉(zhuǎn)向、制動(dòng)三位一體的智能底盤(pán)控制系統(tǒng)為HI Z注入了智能進(jìn)化基因。

HiPhi Z搭載了前雙叉臂后五連桿、可調(diào)速空氣彈簧和CDC連續(xù)可調(diào)阻尼避震器的高性能輕量化懸架。高性能、輕量化的前后懸架可以更好地控制非簧載重量。精心研發(fā)的懸架幾何結(jié)構(gòu)，確保彎道中外側(cè)輪胎始終抓地力，提高過(guò)彎上限；智能空彈簧使車(chē)高跟隨四檔。速度可調(diào)，大大提高了HI Z車(chē)輛的通過(guò)性、運(yùn)動(dòng)性和安全性。持續(xù)監(jiān)測(cè)路況的CDC阻尼無(wú)級(jí)可調(diào)減震器和米其林專(zhuān)為高合HiPhi Z（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）研發(fā)的前后混寬高性能運(yùn)動(dòng)輪胎，不僅能為車(chē)身提供充足的側(cè)向支撐，還能妥善過(guò)濾掉帶來(lái)的不適感受路面震動(dòng)。

綜合來(lái)看，雙旗艦車(chē)型斬獲“十佳車(chē)身”和“十佳底盤(pán)”獎(jiǎng)項(xiàng)，充分彰顯了高合汽車(chē)的硬核制造實(shí)力和打造“豪華科技”品牌的決心。相信高合汽車(chē)憑借過(guò)硬的實(shí)力和創(chuàng)造力，未來(lái)會(huì)給我們帶來(lái)更多的驚喜！