7月15日，豐田汽車公司（以下簡稱豐田）在全球正式發(fā)布了第16代豐田皇冠（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。

發(fā)布會上，官方不僅推出了CROSS OVER車型——皇冠跨界車，還公布了三廂轎車、中型運(yùn)動SUV、大型SUV ESTATE三款車型。據(jù)悉，新車將于今年秋季在海外預(yù)訂。值得注意的是，新車將于今年進(jìn)口，由一汽豐田銷售。

時(shí)隔兩年，我們即將再次登陸中國市場?；使诘陌l(fā)布會，早在消息放出的時(shí)候，就已經(jīng)吊足了觀眾的胃口。發(fā)布會上，首款車型Crown CROSS OVER成為了業(yè)內(nèi)和網(wǎng)友討論的焦點(diǎn)。

領(lǐng)先： Crown Crossing

此次發(fā)布的四款車型中，CROSS OVER SUV車型跨界車成為了豐田此次的重頭戲。資料顯示，全新皇冠CROSS OVER版將率先在海外推出7款車型，其中兩款搭載2.4T雙增壓混動，5款搭載2.5L自吸混動。海外售價(jià)區(qū)間為435萬-640萬日元（折合人民幣約21.14萬-31.1萬元）。

（皇冠十字架）

外觀方面，CROSS OVER 與之前的專利圖基本相同。前唇處有貫穿式鍍鉻裝飾條，正面環(huán)繞大口散熱孔設(shè)計(jì)，兩側(cè)C型邊框。同時(shí)，新車還將提供雙色和單色車漆。

車身側(cè)面，新車采用溜背式轎跑車身結(jié)構(gòu)，車身腰線從前翼子板一直延伸至后門。此外，新車前后翼子板比車身略寬，黑色輪眉；車門下方有一條寬大的防刮條，與大尺寸的密輻條輪輞相匹配。

尾部設(shè)計(jì)方面，皇冠CROSS OVER看起來很有層次感，中間是豐田標(biāo)志，兩側(cè)是時(shí)下最流行的貫穿式LED光源設(shè)計(jì)元素。

空，車身尺寸為4930/1840/1540mm，軸距為2850mm。網(wǎng)友猜測車身尺寸可能會比亞洲龍（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）略小一些，但該車還是大概率會采用五座設(shè)計(jì)。此外，新車還將配備加熱/通風(fēng)前排座椅，以及車道保持和ACC自適應(yīng)巡航控制等多種安全駕駛輔助系統(tǒng)。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，該車最典型的變化就是采用了時(shí)下流行的雙屏設(shè)計(jì)，全液晶儀表盤和12.3英寸觸摸屏設(shè)計(jì)；車機(jī)系統(tǒng)不僅支持Apple CarPlay和Android Auto功能，還具備4G Wi-Fi功能，還搭載了Toyota Safety Sense 3.0系統(tǒng)。此外，新車還采用了三幅式多功能方向盤。

動力系統(tǒng)方面，皇冠CROSS OVER基于TNGA架構(gòu)打造，將提供2.5L和2.4T兩種混動系統(tǒng)。后者使用帶換擋撥片的6 速自動變速箱。 “四驅(qū)系統(tǒng)將成為海外市場的標(biāo)準(zhǔn)配置。

轎車、運(yùn)動、莊園相繼出現(xiàn)。

除了首款跨界車，其他三款概念車在外觀設(shè)計(jì)方面也各有特色。

車身尺寸為4930/1840/1540mm，軸距為2850mm的三廂車。因?yàn)闄M置發(fā)動機(jī)的前驅(qū)布局和TNGA架構(gòu)，軸距減少了70mm，側(cè)車身比例與亞洲龍相似。

(概念車： Crown Sedan)

運(yùn)動型中型SUV，前臉采用最新的C型大燈設(shè)計(jì)，細(xì)長的進(jìn)氣格柵和底部巨大的梯形前保險(xiǎn)杠；后視鏡設(shè)計(jì)為放置在車門上，而不是目前流行的隱藏式門把手。網(wǎng)友分析，雖然官方稱其為中型SUV，但感覺車身尺寸可能與R4不相上下。

（概念車： Crown Sport）

ESTATE是一款大型SUV，車身尺寸與漢蘭達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）差不多。前臉設(shè)計(jì)極具辨識度。除了家族慣用的C型大燈設(shè)計(jì)外，還有進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，直接打孔在前保險(xiǎn)杠上。業(yè)內(nèi)人士預(yù)測，這兩款SUV產(chǎn)品將基于2.5L混動和2.4T混動系統(tǒng)。

（概念車：皇冠莊園）

未來，皇冠家族旗下的轎車、運(yùn)動型中型SUV、旅行版大型SUV也將陸續(xù)上市，并由一汽豐田引入中國市場。

從走紅到退出，皇冠歸來？

1950年代，豐田首先自主研發(fā)出皇冠轎車，至今已近70年?；使谂c中國的關(guān)系主要從第12代皇冠開始。

（第12代皇冠）

據(jù)悉，第12代皇冠于2003年推出，基于“零皇冠”概念，意為“從零開始重新設(shè)計(jì)”。兩年后，一汽豐田開始生產(chǎn)第12代皇冠，并以“皇冠”的名義開始在國內(nèi)銷售，因此得名。隨后，豪華MPV皇冠威爾法（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、中大型豪華SUV皇冠方路相繼上市。當(dāng)時(shí)，皇冠作為一款中大型豪華車，以4萬+的銷量力壓奔馳、寶馬等德系品牌，成為當(dāng)時(shí)最受歡迎的中大型車。

經(jīng)歷了幾年的輝煌，13代皇冠成為了它的轉(zhuǎn)折點(diǎn)，市場表現(xiàn)并不盡如人意。數(shù)據(jù)顯示，13代雖然推出了4.3升V8版本，但在當(dāng)時(shí)德系車的競爭中，這款車的全生命周期銷量不足500臺。

終于在第14代豐田皇冠開始與奧迪A4L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和寶馬3系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）爭奪年輕車市場，但一改“穩(wěn)定車型”的策略并沒有被市場接受。動力系統(tǒng)方面，這款車型依舊搭載老款2.5升六缸發(fā)動機(jī)，并采用全新四缸2.0T渦輪增壓取代六缸3.0L。因此，它無法與其他海外車型的動力系統(tǒng)競爭。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，2019年第14代皇冠在華銷量僅為10378輛。低迷的市場表現(xiàn)最終導(dǎo)致皇冠的國產(chǎn)歷史在2020年4月28日正式落幕，隨后被全新的亞洲龍取而代之。

（家鹿皇冠）

也有消息稱，皇冠很可能在中國取代亞洲龍。目前還不確定該消息是否屬實(shí)。不過，皇冠希望重振中國市場，再創(chuàng)輝煌，值得業(yè)界期待。