奧迪A4L大家可能都不陌生，但是進(jìn)口版的奧迪A4卻很少有人知道，大街上也不常見(jiàn)。奧迪A4是一款純歐式旅行車(chē)，進(jìn)口在中國(guó)銷(xiāo)售。進(jìn)口原裝包裝一方面可以降低單獨(dú)設(shè)立生產(chǎn)線的風(fēng)險(xiǎn)，另一方面可以保證旅行車(chē)的原汁原味。

參展車(chē)型：奧迪A4 2022款allroad quattro指導(dǎo)價(jià)42.88萬(wàn)元。與螞蟻版不同，Allroad在奧迪語(yǔ)境中意為“多功能旅行車(chē)”。 Allroad 車(chē)型更像是一輛低懸架SUV，具有更高的離地間隙以及更突出的輪拱和車(chē)頂行李架。

前臉?lè)矫?，采用了?lèi)似奧迪Q5L優(yōu)雅版的網(wǎng)狀設(shè)計(jì)。雖然看起來(lái)不像是黑色蜂窩網(wǎng)狀機(jī)芯，但這種直瀑式的款式更顯優(yōu)雅奢華，也符合旅行車(chē)的身份。大燈造型與現(xiàn)款A(yù)4L基本相同，但需要選配的配置較多，包括大燈清洗4000元、矩陣式大燈7800元、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈2000元。

車(chē)身尺寸方面，奧迪A4 2022 allroad quattro的長(zhǎng)寬高分別為4742/1847/1490mm，軸距為2817mm。其中，它的最小離地間隙達(dá)到了185mm，已經(jīng)超越了很多城市SUV。此外，黑色輪拱和下包圍，quattro四驅(qū)，通過(guò)性不錯(cuò)。

輪胎尺寸為ContiSportContact5 系列的245/45 R18。 CSC5是專(zhuān)為高性能汽車(chē)打造的輪胎。不對(duì)稱的胎面設(shè)計(jì)使其具有出色的排水性、出色的制動(dòng)性能和高速度。

尾部，“鷹嘴”式尾燈由左右兩側(cè)細(xì)長(zhǎng)的鍍鉻飾條貫穿，拉長(zhǎng)了整個(gè)尾部的視覺(jué)寬度。同時(shí)，下包圍搭配黑色塑料和銀色擾流板，平邊單一，營(yíng)造出不俗的運(yùn)動(dòng)屬性。

內(nèi)飾方面，奧迪A4 2022款allroad quattro與國(guó)產(chǎn)版奧迪A4L差別不大，貫穿式出風(fēng)口增加了中控臺(tái)的視覺(jué)寬度。整個(gè)內(nèi)飾采用柔軟的塑料襯里材料、皮革覆蓋物和木質(zhì)裝飾板裝飾。層次感很好，做工和接縫處理都很棒，看起來(lái)很有質(zhì)感。

中控配備了一塊10.1英寸的中控屏。為了保持真實(shí)感，觸摸反饋被整合到屏幕中。每次按下屏幕都會(huì)有震動(dòng)和清脆的咔噠聲，物理反饋體驗(yàn)不錯(cuò)。同時(shí)支持Carplay、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、語(yǔ)音識(shí)別等配置，擴(kuò)展性好。

奧迪A4 2022 allroad quattro 是一款標(biāo)準(zhǔn)軸距旅行車(chē)?？諝饪臻g和國(guó)產(chǎn)奧迪A4L有一定的差距，但也能達(dá)到中級(jí)車(chē)的水平，頭部和腿部的空氣空間都能得到很好的滿足。當(dāng)然，后排也不是沒(méi)有祖?zhèn)鞯耐黄?。坐墊位置比較低，中間的乘客乘坐感覺(jué)不太好，但剛好合適。

奧迪A4 2022 allroad quattro的后備箱深度為1030mm，開(kāi)口寬度為1240mm，內(nèi)部空曠，車(chē)內(nèi)高度不錯(cuò)，實(shí)用性很強(qiáng)。同時(shí)，后排座椅支持4:2:4放倒，在空間上的靈活性和擴(kuò)展性非常出色。

動(dòng)力方面，奧迪A4 2022款allroad quattro搭載代號(hào)DLH2.0T的大功率發(fā)動(dòng)機(jī)。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)和A4L 45TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)一樣，只是出身不同。最大功率185kW/252Ps，最大扭矩370Nm/1600-4500rpm，匹配七速濕式雙離合。媒體實(shí)測(cè)，百公里加速可達(dá)5.55S，是不折不扣的旅行鋼炮。 quattro系統(tǒng)現(xiàn)在只是簡(jiǎn)單的裝了一個(gè)多片離合中心，穩(wěn)定性比thorson一般的要差一點(diǎn)，但是quattro超四驅(qū)油耗少，對(duì)于公路車(chē)來(lái)說(shuō)足夠了。

底盤(pán)懸架方面，奧迪A4 2022 allroad quattro采用前后五連桿懸架，特點(diǎn)是更注重操控穩(wěn)定性和舒適性的平衡。懸架中的剛性點(diǎn)越多，調(diào)整的自由度就越大。再加上鋁合金件的使用，可以有效減輕簧下重量，更容易在舒適性和運(yùn)動(dòng)性之間取得平衡。

寫(xiě)在最后

作為一款旅行車(chē)，奧迪A4 2022 allroad quattro既有轎車(chē)的操控性和舒適性，又有SUV的高離地間隙，裝載能力也不差。是一輛值得詩(shī)意遠(yuǎn)方的車(chē)。但它42.88萬(wàn)元的售價(jià)，注定只是少數(shù)人的“大玩具”。你覺(jué)得你的朋友怎么樣