說到越野，繞不開的品牌就是路虎。擁有72年家族歷史的全新路虎衛(wèi)士已成為一代代越野人的精神圖騰，是他們穿越高山沙漠不可或缺的重要伙伴。

1948年Land Rover Series I Land Rover誕生以來傳統(tǒng)越野車的發(fā)展史

.在高機(jī)動性和戰(zhàn)術(shù)需求的基礎(chǔ)上，Land Rover Series I 增加了日常使用的維度，完成了戰(zhàn)后傳統(tǒng)越野車發(fā)展的第一步。 ——民用改造。這符合戰(zhàn)后全球經(jīng)濟(jì)重建的實(shí)際需要。

進(jìn)入20世紀(jì)70年代后期，全球戰(zhàn)后經(jīng)濟(jì)重建基本完成，全球經(jīng)濟(jì)也迎來騰飛。此時，傳統(tǒng)越野車的儀表化需求開始減弱，一些基于探索的消費(fèi)需求開始增長。此時，路虎系列從系列到路虎衛(wèi)士系列的迭代，也實(shí)現(xiàn)了戰(zhàn)后傳統(tǒng)越野車發(fā)展的第二次多功能轉(zhuǎn)型。

從這里也可以看出，路虎衛(wèi)士系列從誕生之日起，就明確鎖定了多功能和長途巡航的基本需求作為傳統(tǒng)越野車的發(fā)展背景。

時間來到21世紀(jì)，社會的飛速發(fā)展，網(wǎng)絡(luò)時代的來臨，加快了人們的生活節(jié)奏。而此時，路虎也詮釋了傳統(tǒng)越野車發(fā)展的第三步。

首先要提到的是路虎衛(wèi)士的全新外觀。

從路虎系列I時代開始，路虎衛(wèi)士系列就是路虎品牌越野車的圖騰。自然而然，路虎衛(wèi)士是路虎品牌越野裝備與越野性能的集大成者。

從性能上看，作為越野車的基本需求，也就是上述多功能長途巡航的基本發(fā)展背景。全新一代路虎衛(wèi)士延續(xù)了70多年的越野白金幾何設(shè)計(jì)，保證了整個地形的通過性。全系標(biāo)配電子空氣懸架系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)最大高度291mm、涉水深度900mm、接近角和垂直通過角分別為37.5度、40度、31度的越野底盤。

平臺方面，全新一代路虎衛(wèi)士基于D7x全鋁一體式車身結(jié)構(gòu)，整體車架設(shè)計(jì)帶來更高的整體車身剛性。結(jié)果是更輕、更強(qiáng)、更強(qiáng)壯的身體基礎(chǔ)。從而大大提高了車輛在極端條件下的通過能力。請注意，這里所說的極端條件還包括高速極限行駛在道路上的快速通過性能。這種性能在以往的任何一款常規(guī)越野車中都沒有看到過。

動力和底盤方面，全新一代路虎衛(wèi)士搭載48V MHEV輕混技術(shù)、英杰利3.0雙增壓發(fā)動機(jī)，匹配八速自動變速箱和路虎引以為豪的第二代智能全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)，底盤系統(tǒng)增加了電子空氣懸架系統(tǒng)。通過智能裝備的運(yùn)用，全新一代路虎衛(wèi)士實(shí)現(xiàn)了懸架系統(tǒng)、四驅(qū)系統(tǒng)和動力系統(tǒng)的協(xié)調(diào)統(tǒng)一，大大降低了越野難度。

如果說以上表現(xiàn)還不夠直白，那么路虎衛(wèi)士最明顯的標(biāo)志就是對經(jīng)典外觀設(shè)計(jì)的傳承。

從Land Rover Series I時代開始，Land Rover就是引領(lǐng)越野車發(fā)展潮流的關(guān)鍵引領(lǐng)越野車發(fā)展潮流的關(guān)鍵。當(dāng)然，這里所說的設(shè)計(jì)不僅僅是外形設(shè)計(jì)，還包括工程設(shè)計(jì)和工藝設(shè)計(jì)?？梢哉f，設(shè)計(jì)是路虎衛(wèi)士系列的立身之本。

從外觀上看，全新一代路虎衛(wèi)士的車身設(shè)計(jì)明顯延續(xù)了傳統(tǒng)路虎衛(wèi)士家族70多年的傳統(tǒng)。酒桶形的腰線一直延續(xù)到標(biāo)志性的筆直車尾，結(jié)合平坦的車頂打造出極具辨識度的車身輪廓。由此，全新一代路虎衛(wèi)士的整車姿態(tài)呈現(xiàn)出一種高大威猛的視覺感。對于傳統(tǒng)的越野車來說，大尺寸的外觀往往是構(gòu)成駕駛者自信的首要因素。

當(dāng)然，全新一代路虎衛(wèi)士是在傳統(tǒng)設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上，全新一代路虎衛(wèi)士的設(shè)計(jì)按照21世紀(jì)的設(shè)計(jì)技術(shù)和設(shè)計(jì)思維，完全再現(xiàn)了經(jīng)典。

與上一代路虎衛(wèi)士相比，全新一代路虎衛(wèi)士的車身明顯增加了更多的表面變化和更細(xì)致的紋理設(shè)計(jì)，讓整車造型更加美觀。由于足夠的表面變化和精致的細(xì)節(jié)處理，全新一代路虎衛(wèi)士不僅保留了傳統(tǒng)越野車的物理外觀，還徹底改變了傳統(tǒng)越野車粗糙的細(xì)節(jié)質(zhì)感，顛覆了工具認(rèn)知將傳統(tǒng)越野車變成了工藝品。撤銷。

在車頭等主要視覺語言的運(yùn)用上，全新一代路虎衛(wèi)士也很好地保留了傳統(tǒng)路虎衛(wèi)士家族的傳統(tǒng)，但在處理方式上加入了現(xiàn)代的表達(dá)方式。比如全新一代路虎衛(wèi)士的圓形燈組，就是圓形的LED日間行車燈圖案特征，向經(jīng)典致敬。同樣，尾部的3D內(nèi)嵌式尾燈也是對上世紀(jì)工業(yè)風(fēng)格最好的致敬。

毫無疑問，全新一代路虎衛(wèi)士正在用現(xiàn)代設(shè)計(jì)技術(shù)復(fù)刻經(jīng)典，即時尚界和設(shè)計(jì)界也不會隨時翻車。審美趨勢的輪回讓vintage design成為一個故事，vintage design在很大程度上代表著設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)的傳承。

全新一代路虎衛(wèi)士繼承了老款車型的車身外觀。事實(shí)上，這是路虎衛(wèi)士家族多年來的駱駝杯挑戰(zhàn)賽。非洲叢林采用反饋結(jié)果——平方，保證了全新一代路虎衛(wèi)士內(nèi)部空間的最大利用和可擴(kuò)展性能。筆直的車頂和豎直的車尾，也讓整車輪廓形成了一個完善的功能擴(kuò)展平臺，讓不同用戶可以根據(jù)實(shí)際需求開發(fā)重型越野車

套件安裝。比如車頂?shù)闹匦托欣罴?、后登機(jī)梯和豐富的越野套件，都能在不破壞車輛整體風(fēng)格的情況下找到方便的安裝位置。

不得不說，全新一代路虎衛(wèi)士顛覆了傳統(tǒng)的功能設(shè)計(jì)。

新一代路虎衛(wèi)士在功能設(shè)計(jì)上的進(jìn)步，其實(shí)是這款最能代表新一代傳統(tǒng)越野車型的車的發(fā)展關(guān)鍵。

內(nèi)飾部分，全新一代路虎衛(wèi)士采用濃郁的工業(yè)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)理念定義內(nèi)飾整體氛圍，采用鎂合金雙橫梁結(jié)構(gòu)構(gòu)成儀表板中控臺直操作平臺布局，類似于經(jīng)典Land Rover Defender 的功能。向室內(nèi)設(shè)計(jì)致敬。

在現(xiàn)代設(shè)計(jì)技術(shù)的影響下，全新一代路虎衛(wèi)士的人體工學(xué)設(shè)計(jì)得到了充分考慮。雙橫梁中控臺不僅搭建了操作平臺，還為駕駛者提供了良好的包裹感。方向盤與座椅的相對位置也按照舒適駕駛的要求進(jìn)行了全面重新設(shè)計(jì)，從而改變了前一階段傳統(tǒng)越野車所缺乏的長途舒適性。

智能時代，全新一代路虎衛(wèi)士也讓傳統(tǒng)越野車跟上了智能交互的潮流。與其他產(chǎn)品一樣，全新一代路虎衛(wèi)士也提供了玻璃座艙顯示屏、大液晶顯示器（移動10英寸高清觸摸系統(tǒng)）、液晶儀器（12.3英寸全液晶虛擬儀表板)和抬頭顯示器實(shí)現(xiàn)了直觀的人機(jī)交互功能。與此同時，新一代路虎衛(wèi)士也開始出現(xiàn)智能主動安全配置，在一定條件下具有自動駕駛能力。

一般來說，新一代路虎衛(wèi)士的出現(xiàn)，重新定義了傳統(tǒng)越野車，堅(jiān)持品牌經(jīng)典基因的時尚定位，智能設(shè)備實(shí)現(xiàn)了造型設(shè)計(jì)和功能設(shè)計(jì)的繼承和逆轉(zhuǎn)，以更專業(yè)的態(tài)度進(jìn)一步擴(kuò)大了傳統(tǒng)越野車的目標(biāo)消費(fèi)群體。

到目前為止，駕駛路虎衛(wèi)士穿越已經(jīng)不再是看起來像專業(yè)工人的事情。這是新一代路虎衛(wèi)士的時代和超越。最近，路虎·衛(wèi)士士在八方活動已正式開展，以全國巡游的方式，展現(xiàn)了路虎衛(wèi)士征服全地形的硬核實(shí)力。

在經(jīng)典傳承中，路虎衛(wèi)士從未放松過，對越野的理解更深刻。有了這些，路虎衛(wèi)士將成為一名不可阻擋的士兵，遠(yuǎn)離對手。