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二手逍客2011款6萬 12款二手逍客8萬3貴嗎

2023-06-28 16:39:42 作者:蔡金盛
大家好,驗車老司機又和大家見面了。我是一名汽車檢驗員,因為我修車時總是在電梯下磕頭。時間長了,大家都叫我鐵頭。經(jīng)過各種努力,我終于成為了一名汽車檢驗員和二手車檢驗員。歡迎來到這個有趣的測驗。

作為日本三劍客之一,日產(chǎn)品牌在市場上的表現(xiàn)不俗,品質(zhì)也得到了消費者的肯定。逍客作為日產(chǎn)旗下比較親民的一款車型,逍客結(jié)合了轎車的豪華感和越野車的大氣。其整體造型時尚前衛(wèi),流暢的車身線條深受網(wǎng)友好評。無論是二手車還是新車,都是大眾車。

今天,我來看看這位2010 年的黑客。這輛車的出廠日期是2010年10月,行駛里程4萬多??吹竭@里,我有些想法了!車子跑了才10年就跑了4萬多?是不是有什么貓膩?賣家報價才5萬元!

客戶說:他買這輛車是作為代步工具。他剛開始工作,預(yù)算也不算多。在網(wǎng)上看到這個10 年的老黑客,賣家說這輛車狀況很好。賣方是個人車主。他說他換了車,車還在,想賣掉。當(dāng)他要求看車時,他直接讓我把地址給他,他就直接開車讓我看車。我說:不錯,不用跑了。

客戶說:是的,感覺賣家挺實在的!

因為下雨,賣家把車搬到了地下車庫。

首先在涂漆表面上進行測試。這樣的車坐了這么多年,鐵頭經(jīng)驗肯定要重新噴漆了。不過鐵頭只是心里的猜測,還是得去試驗一下。不出所料,經(jīng)過一輪油漆檢查后發(fā)現(xiàn),該車的整個外飾板都是鈑金噴漆。烙鐵頭繼續(xù)測試內(nèi)部測試柱的油漆厚度,未發(fā)現(xiàn)異常,可以排除切割的可能。

前保險杠和左前擋泥板上有明顯的劃痕,應(yīng)該是不小心劃傷了某處,但底漆沒有損壞??梢酝ㄟ^拋光去除。打磨成本約200元。然后我們繼續(xù)前進到發(fā)動機艙。 ……

機艙內(nèi)部積滿了厚厚的灰塵,臟兮兮的。好像看完車,衣服又臟了,回去又要罵女朋友了。鐵頭從背包里拿出一條濕毛巾,擦了擦螺絲,檢查有沒有拆卸和擰緊的痕跡。畢竟灰塵太厚了,不擦是看不清的。

讓我們仔細看看發(fā)動機。發(fā)動機氣門室蓋有輕微漏油,不明顯。這是氣門室蓋密封墊長期老化造成的。就目前漏油情況來看,對汽車安全行駛沒有影響。如果要更換的話,費用在800元左右。

鐵頭又檢查了下機爪的螺絲,沒有發(fā)現(xiàn)拆扭的痕跡。隨后鐵頭檢查了發(fā)電機空調(diào)水泵等配件的固定螺絲,沒有發(fā)現(xiàn)拆過的痕跡,不包括發(fā)動機大修。

電池容量只有1%,需要及時更換。更換費用約800元。如果不及時更換,過一段時間汽車就會出現(xiàn)故障,影響汽車的正常啟動。汽車電瓶,也就是電瓶,一般按照廠家要求每兩年或6萬公里更換一次。如果里程不多,三年就可以換了。不過最好及時更換,不然中途停了會難受的。

剎車油流失嚴重,已經(jīng)到了下切割線。需要及時更換,小編不建議添加。換剎車油的費用在1000元左右。如果不及時更換,會影響制動效果,延長制動距離,引發(fā)交通事故。

擋風(fēng)玻璃的日期是2011年,而這輛車是2010年生產(chǎn)的。顯然,這輛車的前擋風(fēng)玻璃也是后來更換的。不過,在前擋風(fēng)玻璃上并沒有發(fā)現(xiàn)明顯的裂紋。一般來說,前擋風(fēng)玻璃被石頭或事故更換。讓我們繼續(xù)觀察。 ……

蓋子的螺絲有明顯的拆卸痕跡,蓋子的內(nèi)測也有明顯的噴漆痕跡。一般如果內(nèi)部檢測外漆,就可以判斷是后期更換了油煙機。車頭好像出事故了。左前翼子板的螺絲也有拆卸痕跡。鐵組組長還檢查了車門內(nèi)部擋泥板的固定螺絲,有明顯的拆卸痕跡。左前擋泥板的內(nèi)部采用與右前擋泥板不同的顏色進行測試。很明顯,左前翼子板也改回來了。然后再來看看前保險杠!

在前防撞梁螺絲上沒有發(fā)現(xiàn)拆卸或變形折疊的跡象??梢耘懦胺接兄卮笫鹿?,只要縱梁沒有受傷,就不是重大事故。接下來,我們繼續(xù)對車內(nèi)進行檢查。

烙鐵頭首先檢查了座螺絲,發(fā)現(xiàn)座螺絲有拆卸的痕跡。而且,座椅骨架上的油漆也已經(jīng)脫落,銹跡明顯。本來鐵隊長還覺得車子老化這么多年很正常,但看到座位下部,就打消了這個念頭。

座椅下框腐蝕嚴重,明顯是進水造成的。這種天然生銹就不同了,用手摸生銹很明顯。天然銹一般不容易沾到手上。讓我們到別處尋找線索。

安全帶上部有明顯的霉點,明顯是受潮造成的。不難判斷車內(nèi)一定有水。烙鐵頭繼續(xù)檢查安全帶扣內(nèi)側(cè),沒有發(fā)現(xiàn)銹跡。水的高度似乎沒有到達座位。讓我們繼續(xù)測試它。

鐵頭再次打開儀器的蓋子,發(fā)現(xiàn)鐵架內(nèi)部也一目了然。這塊鐵銹也是涉水造成的。鐵銹的顏色很深,像這樣的黃銹只有遇水才能產(chǎn)生。

再看后備箱的內(nèi)部測量,后備箱的鐵鉤也生銹了。現(xiàn)在可以確定的是,車子確實有水泡,而且水泡的高度剛好到座椅,并沒有穿過儀表盤。然后我們會繼續(xù)檢查。

然后我們繼續(xù)測試功能鍵。剛上車,Steelhead 就聞到了一股霉味,味道很淡。如果不特別注意,是真的聞不到的。賣家好像并不知道顧客需要帶鋼頭來檢測,要不然在蓋子底下噴點香水什么的。測試功能按鍵后,未發(fā)現(xiàn)異常。

烙鐵頭又看了打火機的內(nèi)測,內(nèi)測沒有發(fā)現(xiàn)銹跡。看來這車的水泡高度真的只到座椅,沒到儀表,不然點煙器早就生銹了。這時候客戶也坐在車里,就問鐵頭,鐵頭說,哥,你聞到什么味道了嗎?客戶說:有味道,但我說不出來是什么!鐵頭告訴顧客有霉味,鐵頭安全地給顧客看了一眼,顧客立刻明白了。

告訴鐵頭你不用看了,泡泡車不考慮。客戶干脆放棄了買車。客戶和賣家簡單聊了聊,賣家也沒有反駁說這車不是泡泡車,好像是默認了。賣家開車走了。

眼睜睜看著賣家離開,客戶說:我收回我說的話,一記耳光!

和客戶簡單聊了幾句,我也回去了,這里的任務(wù)就結(jié)束了。

按照慣例,我想說一下這款車的市場情況,但我只能說生命無價,拒絕泡沫車。在我們能接觸到的事故車輛中,事故車輛是安全隱患最高的一輛。隨著科技的發(fā)展,車輛的電氣化程度越來越高,電子元器件和電路也在車輛中無處不在。無法確定泡泡車造成的電子元器件和電路損壞,常見的有功能失效和自燃。對日常行車安全是極大的安全隱患,所以在這里提醒大家,遇到泡泡車不要心存僥幸。

夏天是吸塑車的高產(chǎn)季節(jié),所以夏天買車,真的要擦亮眼睛,注意車況,避免入手吸塑車!

好了,今天的測試分享到此結(jié)束。我是車檢出身的二手車檢測技師。喜歡就喜歡,不喜歡就噴。我修車多,學(xué)習(xí)少,文筆差。請原諒我。車檢員,我愿意成為你最懂車的朋友!

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