睿行m80貨運(yùn)版
長(zhǎng)安瑞行M80定位于金杯和五菱宏光之間的細(xì)分市場(chǎng),但軸距為3050mm,堪稱(chēng)與東風(fēng)小康C37、金杯海獅五代的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。其長(zhǎng)寬高數(shù)據(jù)為480517151990mm,軸距為3050mm。不得不說(shuō),在這個(gè)范圍內(nèi),能夠超過(guò)3米軸距的車(chē)型只有東風(fēng)小康C37(軸距也是3050mm)。
:外觀中規(guī)中矩,考慮到大空位。
從新車(chē)的外觀來(lái)看,長(zhǎng)安瑞行M80的前臉采用了直瀑式進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì),帶來(lái)了強(qiáng)烈的沖擊感,而且全鍍鉻材質(zhì)比普通塑料更加貴氣優(yōu)雅。
車(chē)身側(cè)面的線條比較平直,承載能力絕對(duì)有保證。側(cè)滑門(mén)大大方便了后排乘客上下車(chē)和裝卸重物。前中后側(cè)玻璃面積不小,為乘客提供更好的視野。
尾部設(shè)計(jì)沉穩(wěn)大氣,車(chē)牌框上方寬大的鍍鉻飾條大大提升了視覺(jué)效果。而且后窗面積也很大,后方視野很好。尾門(mén)打開(kāi)后幾乎與車(chē)頂齊平,離地高度已經(jīng)超過(guò)180cm,方便裝卸貨物。豎向尾燈設(shè)計(jì)的光源分布均勻,造型與車(chē)身十分和諧。
長(zhǎng)安瑞行M80采用美觀的雙五輻鋁合金輪轂設(shè)計(jì),前輪配備碟剎系統(tǒng)。輪胎方面則搭載規(guī)格為195/70 R15C的玲瓏牌輪胎。
:的外觀中規(guī)中矩。
內(nèi)飾: 類(lèi)似于汽車(chē)
長(zhǎng)安瑞行M80的內(nèi)飾風(fēng)格主要偏向于家用的實(shí)用型,整體給人的感覺(jué)更像是一臺(tái)家用車(chē)。內(nèi)飾設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)清晰,上黑下淺的配色也很符合大眾的口味。
中控區(qū),長(zhǎng)安瑞行M80采用仿桃木裝飾,車(chē)門(mén)采用柔軟的真皮包裹,給人一種家用轎車(chē)的感覺(jué)。
乘坐空間方面,試駕采用2+2+3的7座布局。雖然沒(méi)有真皮座椅,也沒(méi)有額外的配置功能,但經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的體驗(yàn),我們還是給了不錯(cuò)的評(píng)價(jià),因?yàn)樗男阅芙^對(duì)對(duì)得起它的價(jià)格。
這款編織座椅柔軟舒適。雖然最近北方的天氣比較熱,但是長(zhǎng)安銳行M80的空曠聲卻擋不住,真的很給力。乘坐空間方面,較高的車(chē)身為其提供了充裕的頭部空間。
第二排的腿部和頭部都比較寬裕,設(shè)計(jì)上并沒(méi)有太大的縮水。各種頭枕和可調(diào)節(jié)的座椅靠背角度,舒適度不錯(cuò)。第三排和第二排的差距明顯比較明顯,不過(guò)考慮到這位車(chē)主主要是拉貨,還是可以接受的。第二排和第三排座椅可以放倒和拆卸。車(chē)身高度有很大優(yōu)勢(shì),地板也很平整。不管是拉貨還是坐很多人,都很寬敞。
我們堅(jiān)信,購(gòu)買(mǎi)長(zhǎng)安銳行M80的消費(fèi)者中,超過(guò)半數(shù)是沖著它的運(yùn)載能力而來(lái)的。超長(zhǎng)的機(jī)身和四四方方的外形賦予了它與生俱來(lái)的攜帶優(yōu)勢(shì)。
內(nèi)飾: 類(lèi)似于汽車(chē)
:的動(dòng)力足以滿足日常乘客的需求。
長(zhǎng)安瑞行M80搭載的是東安汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)廠生產(chǎn)的三菱4G15S發(fā)動(dòng)機(jī),采用單頂置凸輪軸設(shè)計(jì)。最大功率80kW,最大扭矩109Nm,百公里綜合油耗8.0L,最高時(shí)速130km/h。 M80采用中置后驅(qū)布局,發(fā)動(dòng)機(jī)隱藏在副駕駛座下方。發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手自一體變速箱,其檔位手感相當(dāng)不錯(cuò)。長(zhǎng)檔行程雖然不能改,但是每個(gè)檔位還是很清晰的。
轉(zhuǎn)向方面,長(zhǎng)安銳行M80全系配備EPS電動(dòng)助力系統(tǒng),低速轉(zhuǎn)向更加輕松,高速行駛時(shí)操控穩(wěn)定性也得到保證。
后懸架采用鋼板彈簧結(jié)構(gòu),五層鋼板確保更大的承載能力。但對(duì)舒適度會(huì)有一定的影響。在崎嶇不平的路面上行駛,后面的乘客會(huì)有顛簸感,懸架采用鋼板彈簧結(jié)構(gòu),這是無(wú)法避免的。
電源:電源夠用了。
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