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牧馬人為什么兩門貴

2023-06-28 16:37:15 作者:蔡金盛
因?yàn)檫@是一個(gè)梗,所以說牧馬人貴到說牧馬人是男人的夢(mèng)想座駕也不為過。經(jīng)典的外觀一直保留下來,這么多年沒有改變。特優(yōu)的,屬于鐵公雞,沒有什么,所以是二元五斤;牧馬人36 比以前更貴。主要原因是進(jìn)口關(guān)稅提高了。中國(guó)對(duì)從美國(guó)進(jìn)口的汽車征收25%的關(guān)稅。算上15%的基本關(guān)稅,總關(guān)稅達(dá)到了40%。因此,即使新款牧馬人換裝20T發(fā)動(dòng)機(jī),消費(fèi)稅也將從老款36升車型的25%降至5%。那我們就來“剖開”這輛車吧。兩門和四門牧馬人羅賓漢其實(shí)是同一款車。從發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱和底盤這“三大件”來看,唯一不同的就是底盤。其實(shí)機(jī)箱也是從外觀上可以明顯看出兩者。

兩門牧馬人是純?cè)揭败?,四門牧馬人兼容家用和越野車。性能方面,兩門版更好,當(dāng)然在售價(jià)方面也更貴。說到越野車,很多車主首先想到的就是豐田?;旧?,它在世界范圍內(nèi)都是眾所周知的。我覺得Jeep也是從硬派越野車起家的,Jeep也有; 1、Jeep牧馬人四門版相比兩門版軸距更長(zhǎng),離去角和接近角不同。與兩門版牧馬人相比,應(yīng)對(duì)能力可能有限,但更長(zhǎng)的軸距帶來了更大的空間,可以帶更多的裝備,可以讓更多的人一起踏上征服之旅。 2 在性能上,雙門的車身偏短;兩門牧馬人Sahara提供4189W,兩門牧馬人Rubicon提供4789W。 Jeep牧馬人Rubicon在進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)之前,也才接近80W。 Jeep牧馬人Rubicon進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)后,加上購(gòu)置稅和裝飾件后,可以在60W以內(nèi)加工。下車到吉普車上;你好,兩門的通過性比四門的好,爬石頭,玩泥地,兩門的好,在泥地里軸距短,泥土對(duì)底盤的吸收少。四門的好處是顯而易見的。空間大,實(shí)用,最重要的是穩(wěn)定性高。爬坡、沖坡對(duì)穩(wěn)定性要求比較高,在沙漠中,4;如果汽車在120 公里處翻車,沒有汽車是安全的。想要舒適和速度,牧馬人不是首選。牧馬人定位越野,所以速度和舒適性都不會(huì)太好,至少比城市SUV差,但是越野,其他城市suv只能望塵莫及了。擴(kuò)張;兩門版牧馬人是純?cè)揭败?,四門牧馬人兼顧家用和越野性能。兩門版的比較好,所以價(jià)格也貴一些。從硬派越野車開始,Jeep擁有眾多經(jīng)典越野車;這幾款車型的更新?lián)Q代速度跟不上市場(chǎng)的步伐,變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)還存在不少質(zhì)量問題。即便有牧馬人的情懷,也難以支撐JEEP的銷量;當(dāng)?shù)退偎尿?qū)模式和高速兩驅(qū)模式三種模式切換到低速四驅(qū)模式時(shí),車輪上的扭矩會(huì)增加,可以提高車輛的通過性能車。以上就是關(guān)于2門牧馬人和4門牧馬人的區(qū)別我想你都知道答案了。有什么不懂的可以在評(píng)論區(qū)給小編留言。

目前兩門牧馬人只有36L Rubicon,市場(chǎng)價(jià)4895萬(wàn),終端會(huì)有一定優(yōu)惠;這就導(dǎo)致了通過性的不一致,軸距越短,牧馬人2門版的通過性會(huì)更強(qiáng),但同樣是4門版,奔馳要好一些。離去角和接近角差不多2。以G500為例。與2012款牧馬人相比,G500接近角為35,離去角為28。2012款牧馬人接近角為36;此外,Jeep牧馬人兩門車型配備了美國(guó)著名的“燕菲力士infinity”高級(jí)音響系統(tǒng),車內(nèi)巧妙隱藏了2個(gè)22mm全天候高頻Jeep牧馬人揚(yáng)聲器和4個(gè)165mm揚(yáng)聲器,2個(gè)是放置在前儀表盤上,2個(gè)放置在防滾架頂部?jī)?nèi)側(cè),這樣你就可以去任何地方,不管是在水泥森林里,還是在里面。

牧馬人和坦克300的差價(jià)確實(shí)有情緒因素,但牧馬人畢竟是進(jìn)口車型,巨大的差價(jià)還包括不少稅費(fèi),更何況這兩款車的消費(fèi)群體臉完全不一樣。同樣,坦克300的目標(biāo)客戶是普通工薪階層,牧馬人是轎車。

不同的是2門和4門的座位是一樣的,4門排量大,功率大。兩門版和四門版牧馬人羅賓漢的區(qū)別其實(shí)是同一款車在發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱和底盤這“三大件”上的區(qū)別。唯一的區(qū)別是底盤。其實(shí)機(jī)箱也是兩扇門,從外觀上可以很明顯的看出。

其實(shí)兩款車的玩法從名字就可以看出。一個(gè)是美國(guó)的盧比孔小道,一個(gè)是撒哈拉沙漠。在沙漠里,Rubicon的功能基本用不上,倒是撒哈拉更有優(yōu)勢(shì)。就車的前提價(jià)來說,4門薩比4門薩貴,2路基本=4門薩就看你了。

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