大家好，我是車檢員。今天很高興再次見到你。達(dá)達(dá)是一名因修車耽誤的二手車檢測員，也是事故車中的逃兵。歡迎收看本期二手車驗(yàn)車趣事，系好安全帶出發(fā)吧！

一直以來，在常見品牌的B級車中，標(biāo)桿大眾邁騰和日系“三劍客”（雅閣天籟凱美瑞）基本占據(jù)了大部分市場。其他普通品牌的B級車即使低價高配置也很難與之競爭。

但其實(shí)其他品牌的B級車價格確實(shí)比較高，比主流的邁騰雅閣便宜很多。而且，B級車的空曠空間和氣場，居家、商務(wù)都可以。當(dāng)然，缺點(diǎn)也很明顯，比如三大項(xiàng)不達(dá)標(biāo)、保值率不達(dá)標(biāo)、缺卡等。當(dāng)然，保值率低的車是熱點(diǎn)在二手車市場，比如我們今天要說的起亞K5。

這一天，剛試完一輛保時捷Panamera，就接到客服小姐姐的通知，有一輛起亞K5要試，客戶已經(jīng)在試車現(xiàn)場等我了！接到通知后，我一刻也沒有耽擱，立刻拿著專用工具前往目的地。本地客戶已經(jīng)在那里等候多時，可見如今的客戶對這款車的期待。畢竟K5的顏值還是很高的，家用或者商用都可以。據(jù)買家說，這款車性價比很高，是他這么久以來看到的性價比最高的。而且賣家說是好車，什么都可以試。因?yàn)榻?jīng)濟(jì)問題，這輛車被低價賣掉了。買它賺它！但是，為了保險起見，客戶還是會想到我們，不會多說閑話。讓我們來看看今天的主角。

車型： Kia K5 2016 1.6T automatic Lux

生產(chǎn)日期： 2015 年11 月

上市日期： 2016年1月

表觀里程：56000 公里

新車指導(dǎo)價：18.08萬元

賣家報價：82800元

看看2016年買的起亞K5，賣家報價才8萬出頭？ 4年虧了一大半，8萬元買不到16輛中檔速騰。果然，這種保值率不高的車是二手的，性價比高。乍一看，油漆似乎狀況良好。賣家之前應(yīng)該做過一些處理。畢竟顏值高更受歡迎，但是車子得試過才知道！

首先，和往常一樣，最好繞著車走一圈，觀察一下外觀。發(fā)現(xiàn)前保險杠有噴漆，左側(cè)格柵部分有輕微損壞?？隙ㄊ潜皇裁礀|西撞到了，不仔細(xì)看是看不出來的。什么都不管用。然后兩側(cè)下裙周圍有明顯的飛漆，明顯是后畫的痕跡?？磥黹_局不利。讓我們拿出專業(yè)設(shè)備來看看吧。

發(fā)現(xiàn)車輛左前翼子板被鈑金覆蓋，門檻內(nèi)側(cè)被鈑金嚴(yán)重修復(fù)，左前車門被拆卸更換。這應(yīng)該是左側(cè)出事故，導(dǎo)致更換了左前門，門檻內(nèi)柱鈑金修復(fù)嚴(yán)重。根據(jù)《二手車鑒定評估技術(shù)規(guī)范》（GBT30323-2013）判定為事故車輛?？磥磉@也是一個不誠信的賣家！幸運(yùn)的是，客戶讓我?guī)退麥y試。讓我們繼續(xù)尋找。

然后發(fā)現(xiàn)后保險杠被噴漆了，右邊的兩扇車門也被噴漆了。車輛生產(chǎn)日期為2015年，前擋風(fēng)玻璃生產(chǎn)日期為2018年7月，可以確認(rèn)更換前擋風(fēng)玻璃?？v觀整個外觀，不容樂觀！讓我們看看機(jī)艙有沒有什么問題。

原來是變速箱的地腳螺絲和排氣歧管都拆了。發(fā)動機(jī)吊起來了嗎？但后來我檢查了一下，沒有拆過機(jī)腳的痕跡。讓我們把車舉起來，待會兒再看看。

后來發(fā)現(xiàn)換了點(diǎn)火線圈，但沒有拆開，氣門室蓋漏油，暫時不影響使用。這個還是比較不錯的。

讓我們看看里面。作為一款B級車，我們可以看到起亞K5的座椅依然是手動調(diào)節(jié)的。這個配置也有點(diǎn)寒酸。整體內(nèi)飾的新奇度也一般。按照這個磨損程度，根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，可能會超過5萬公里。我稍后會檢查手表調(diào)整。首先檢查車輛是否有水泡。

經(jīng)檢測，車內(nèi)座椅及安全帶固定螺絲無拆卸痕跡，座椅骨架無銹跡，基本排除起泡嫌疑。

之后檢查前后安全帶的生產(chǎn)日期是否正常。

但是備胎的輪轂變形了。很明顯，這個備胎已經(jīng)用過，損壞了。不過，這種程度的傷害，可以暫時先用。畢竟備胎的使用頻率不高。如果您介意，可以修復(fù)它。

接下來，檢查全車的油點(diǎn)。機(jī)油和制冷劑都沒有問題，就是電池有點(diǎn)電量不足，應(yīng)該是放置太久造成的。問題不大；電腦OBD顯示左側(cè)碰撞傳感器故障，應(yīng)該是左側(cè)事故引起的傳感器報警，但后來沒有處理。接下來就是路考了。為了安全起見，我們不會拍照，大家可以自己補(bǔ)。

路試時發(fā)動機(jī)怠速抖動，后期需要去4S店檢查。其他急加減速沒發(fā)現(xiàn)問題，行駛中也沒有跑偏，轉(zhuǎn)向也OK。總的來說，路試條件還可以。接下來重點(diǎn)檢查底盤。

首先發(fā)現(xiàn)下部齒輪箱的地腳螺絲和發(fā)電機(jī)、變壓器的連接部位被拆開，確認(rèn)齒輪箱已經(jīng)拆裝吊裝。但是這款起亞K5也可以通過更換曲軸后油封的方式拆解發(fā)動機(jī)，所以不能斷定這款K5的發(fā)動機(jī)拆修過。還是等后臺維修記錄過來吧。

然后發(fā)現(xiàn)渦輪被拆換了，排氣管支架的螺絲不見了。只能吐槽修理工的技術(shù)實(shí)在是太差了，肯定是別有用心的。這種低級錯誤都會犯，修大車絕對不會出現(xiàn)這種情況。哈哈，夸~

然后發(fā)現(xiàn)油底殼和右前橋有漏油，真是大小不一的問題。如果晚點(diǎn)啟動，則必須進(jìn)行大修。剛才后臺妹子發(fā)來的保養(yǎng)記錄也來了。根據(jù)維修記錄，曲軸后油封確實(shí)更換過。不過維修記錄顯示，2018年，這款起亞K5已經(jīng)突破了9萬輛。結(jié)合車輛的磨損情況，判斷車已調(diào)校，實(shí)際行駛里程可能在12萬左右！

這輛車與賣家所說的相去甚遠(yuǎn)。這時，客戶似乎看到了我若有所思的表情，問我怎么樣，好不好。所以我把測試的事告訴了顧客?？蛻魢樍艘惶戳丝促u家，發(fā)現(xiàn)賣家面無表情，心直口快地看著我們，讓客戶產(chǎn)生了我測試錯了的錯覺。客戶又問我:你確定？我肯定它是有保證的。那是我吃的。于是客戶讓我收拾東西跟他走。這輛車不是他買的。多破的車啊！然后客戶跟賣家說再看看，考慮一下。然后我收拾好設(shè)備，帶著客戶離開了。走的時候客戶跟我說:真不敢相信有這么厚臉皮的人，而且這輛起亞K5這么破的狀況，我還好意思跟他說，好車可以隨便檢測？賣家是不是以為我這么說就相信他了，不找人測試一下？別提了。測試結(jié)果異常平靜？以前只聽說過二手車水深，沒了解過。今天，我學(xué)到了很多。說著說著，客戶的情緒就上來了，好像臉都?xì)饧t了。我跟客戶解釋:二手車市場確實(shí)很深，但是還是有很多正規(guī)的車商?，F(xiàn)在隨著第三方檢測機(jī)構(gòu)的出現(xiàn)，未來二手車市場會越來越規(guī)范。不要生氣。買二手車就是多看多關(guān)注。客戶說他還是覺得人家太善良了。客戶說以后看二手車的時候，讓賣家承諾他描述的車況是真實(shí)的，支持第三方檢測。如果檢測出作弊，檢測費(fèi)用由賣家支付，這樣才能保證消費(fèi)者的合法權(quán)益！你認(rèn)為這個方法可行嗎？

好了，今天的測試功能分享到此結(jié)束。感謝您的閱讀！

喜歡還是不喜歡，噴吧。我修車多，讀書少，文筆差，大家見諒。如果你有喜歡的車輛需要檢測或者二手車相關(guān)的問題，可以關(guān)注我，向我的老師學(xué)習(xí)。

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