可以在儀表盤位置查詢，原車沒有水溫表，只有高溫報警。

二繽智1.5水溫在哪讀取

1左側儀表盤，但只會顯示水溫低（藍色，冷車啟動時可見），或水溫高（紅色，一般冷卻液不足時顯示），沒有溫度計顯示實際溫度為水溫，但您可以根據(jù)水垢估算。

2、水溫來自C——H C表示60度，只要水溫表的指針到達C，就表示水溫已經(jīng)達到60度。 H紅色格子表示的溫度是110度。水溫表所指示的溫度可以從60-110度的跨度來估算。

3、水溫表的傳感器為熱敏電阻式傳感器。用螺紋固定在發(fā)動機冷卻水道上。熱敏電阻決定流過水溫表線圈繞組的電流量。

4、從而帶動儀表指針擺動。過去，自來水被用作汽車發(fā)動機的冷卻水。許多汽車發(fā)動機冷卻系統(tǒng)現(xiàn)在都使用特殊的冷卻液。

5、故又稱冷卻液溫度表。補充信息：如果水溫表顯示水溫過高（紅色），水溫高的常見原因是行車時要多注意水溫表。一旦出現(xiàn)水溫升高的癥狀，如果不知道如何處理，及時停車自然降溫是最簡單的處理方法。

6、水溫表指針指向紅線上方，說明汽車發(fā)動機散熱有問題。如果此時繼續(xù)向前行駛，很可能會燒壞汽車發(fā)動機。

7、直接原因是發(fā)動機冷卻不良。例如，小排量汽車在夏天開著空調爬山，增加了發(fā)動機負荷。如果長時間使用汽車而不清洗水箱內外的污垢，會影響水箱的冷卻水循環(huán)和散熱。

三汽車儀表盤上的水溫表怎么看？

1水溫來自C——H C表示60度，只要水溫表的指針到達C，就表示水溫已經(jīng)達到60度。 H紅色格子表示的溫度是110度。從60-110度的跨度，可以估算出水溫表所指示的溫度。

2、水溫表的傳感器為熱敏電阻式傳感器。用螺紋固定在發(fā)動機冷卻水道上。熱敏電阻決定流過水溫表線圈繞組的電流量。

3、從而帶動儀表指針擺動。過去，自來水被用作汽車發(fā)動機的冷卻水。許多汽車發(fā)動機冷卻系統(tǒng)現(xiàn)在都使用特殊的冷卻液。

4、故又稱冷卻液溫度表。開空調時水溫高，因為開空調時發(fā)動機怠速會自動提高，從而散發(fā)更多的熱量。您的汽車移動不夠快，無法用風扇冷卻。

5、不過普通車不會出現(xiàn)這種情況，因為還有溫控風扇。長期的高水溫會降低發(fā)動機潤滑油的潤滑效果，造成發(fā)動機內部零件的磨損。

6、汽車儀表盤上水溫表的指示標志不一樣，但判斷水溫的標準是一樣的。一般指示在中間位置，90左右為宜。

7、發(fā)動機冷卻液溫度不是越低越好，也不是越高越好。它需要在一定范圍內。正常溫度為指針中間90C。

8、車輛啟動后，防凍液溫度迅速升高。指針到達中心位置后，熱交換平衡防凍液溫度不再升高。一般來說，最好的開始是在溫度達到中間位置時。

9、擴展信息：汽車儀表盤上各個刻度盤的作用車速表實際上是由兩個表組成的。一個是速度表，另一個是里程表。傳統(tǒng)的速度計是機械的。

10. 典型的機械里程表連接到軟軸上。軟軸內有一根鋼絲繩。軟軸的另一端與變速器的某個齒輪相連。齒輪轉動帶動鋼絲繩轉動。鋼絲繩帶動里程表蓋圈內的磁鐵轉動。

11、蓋圈與指針相連，通過游絲將指針置于零位。磁鐵旋轉的速度會引起磁力線大小的變化。平衡被打破，指針相應地被驅動。

12、本車速表簡單實用。廣泛應用于大小車。但。隨著電子技術的發(fā)展?，F(xiàn)在很多汽車儀表都使用了電子車速表。常見的是從變速器上的速度傳感器獲取信號，通過脈沖頻率的變化使指針或顯示數(shù)字偏轉。

13、轉速表一般設置在儀表盤內。與速度表對稱放置。轉速表根據(jù)磁性原理工作。它接收點火線圈中的初級電流中斷時產生的脈沖信號。

14. 并將此信號轉換成可顯示的速度值。發(fā)動機轉速越快，點火線圈產生的脈沖越多，儀表上顯示的轉速值就越大。

15、機油壓力表的傳感器為壓阻式傳感器。它通過螺紋固定連接到機油管道上。機油的壓力推動接觸片在電阻器上移動，從而改變電阻值并影響通過儀表到地面的電流量。

16.帶動指針擺動。由于油壓有一定的壓力范圍，為清楚起見。電量計內部有兩個線圈。分別在“F”和“E”側，傳感器是一個由浮子高度控制的可變電阻器。

17、電阻值的變化決定了兩個線圈磁力線的強弱。它還決定了指針的偏轉方向。水溫表和油量表也有指示燈指示。水溫指示燈亮表示水溫高。

四汽車里的溫度計在哪兒

1你的問題不準確。一般中低檔車沒有溫度計，中高檔車有室內溫度計，有的車室內外溫度計都有。溫度計的指示都在前面板上。你滿意嗎？