相信即使是現(xiàn)在，去年推出的txt2還是有不少網(wǎng)友的。為了讓0T版奔馳G的利益最大化，奔馳煞費(fèi)苦心推出了搭載國產(chǎn)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的奔馳G，售價(jià)超過100萬。網(wǎng)友對(duì)奔馳的做法表示懷疑。就目前而言，梅賽德斯-奔馳的聰明失敗了。一方面是奔馳G，另一方面是整體銷量難以支撐這臺(tái)車，網(wǎng)友更是直言：是在打自己的臉。但據(jù)奔馳近日消息，2.0T奔馳有望停產(chǎn)，新回歸的4.0T版G 500將于近期回歸國內(nèi)市場(chǎng)。看來2.0T版終于成了奔馳G的笑話了！

為了迎接這款車的重新上市，奔馳將這款車命名為G 500 Blazing Special Edition

該車將限量發(fā)售，預(yù)計(jì)進(jìn)口500輛。第一批上市定于本月底，預(yù)計(jì)8月左右正式上市

遞送！和往常一樣，我們先來看看這個(gè)回歸。 G500給我們帶來了哪些改變。在全車紅色啞光漆的映襯下，整車顯得更加熱情。中國公開賽的結(jié)構(gòu)更簡(jiǎn)單。三橫條裝飾條與國產(chǎn)裝飾條GLB十分相似，雙炮孔大燈依舊是它的標(biāo)配！

至于細(xì)節(jié)，我們看到的那種熟悉的感覺終于回來了。比如這款車配備了深夜套件和動(dòng)感套件的AMG-Line部件主要體現(xiàn)在前格柵、前后保險(xiǎn)杠、車標(biāo)、輪眉、側(cè)裙、后視鏡、輪輞等部位制作外觀看起來更加狂野霸氣！無不彰顯著這款車強(qiáng)大的氣勢(shì)。畢竟是第一次復(fù)出，氣場(chǎng)的展現(xiàn)很重要。尾部，即便是傳統(tǒng)的插電式備胎，也采用了這種雙色結(jié)構(gòu)，每一處的變化都非常用心。

里面，依舊是我們最熟悉的造型?；液陔p拼內(nèi)飾依舊有高級(jí)感。傳統(tǒng)的雙屏三幅式多功能方向盤也是該車科技感最直接的體現(xiàn)。為了凸顯車子的特殊性，還特別加入了雙色Exclusive Nappa真皮包裹座椅，連安全帶也首次換成了這個(gè)紅色的設(shè)計(jì)，看起來多了幾分喜慶！

動(dòng)力方面，2.0T版終于成了笑話。經(jīng)典的4.0L V8渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)正式回歸，最大功率310kW，峰值扭矩610Nm。變速箱匹配9AT變速箱，500公里加速僅需0.9秒。該車將限量發(fā)售，預(yù)計(jì)約500 輛。第一批機(jī)型將于8月正式交付！