新手開車應(yīng)注意什么?新手開車十大注意事項
一個新手如何通過自己的駕駛,在最短的時間內(nèi),在繁華的城市道路和高速公路上暢行無阻?筆者用自己的實踐來談?wù)勛约旱捏w會,供大家參考。新手獨立駕駛前,不管是剛拿到駕照,還是拿到駕照一段時間,尤其是后者,最好向有車的親戚朋友學(xué)習(xí),也就是坐乘客座位并觀察他們?nèi)绾务{駛;公交車司機學(xué)習(xí)時,坐在駕駛員座位的右側(cè)或后面,也就是靠近汽車的前部,觀察其他人如何駕駛。觀察人的行車避讓、紅綠燈和標志等,增加感性認識,心中有譜。新手獨立開車前,需要知道自己經(jīng)常開車的路線,尤其是從家到公司的路線。右轉(zhuǎn)要不要看信號燈,哪些路是單行道,從哪里上高速路或快速路等等,這些都要提前搞清楚。不要以為你已經(jīng)熟悉那些道路,因為行人路線與汽車路線不同。新手在獨立駕駛之前,必須對自己的車有所了解??梢哉覀€比較空曠人少的地方練習(xí),主要是熟悉一下車子的脾氣。比如座椅的調(diào)節(jié),油門和剎車踏板的操控感覺,手動擋還是自動擋的感覺,后視鏡的觀察等等,這是對車的一種理解。開車前系好安全帶,起步前松開手剎。一定要學(xué)會看懂后視鏡,知道自己車輛所處的環(huán)境位置,這是保證安全的重要條件。這一點在練習(xí)中要熟悉。首先,您必須知道外后視鏡上反映的車輛尺寸與車輛的距離。例如,以停在路邊的車輛為參照物,緩慢駛過,記住外后視鏡中車輛音量的變化以及與車輛的距離。調(diào)整外后視鏡角度,注意后視鏡視野大一些,尤其是左后視鏡視野大一些。另外,要注意右腳控制剎車踏板和油門踏板的位置,培養(yǎng)一有毛病就把右腳趾移到剎車踏板上的本能。有了以上準備,你應(yīng)該可以試駕上路了。在路上行駛時,應(yīng)由易到難,即從人少的空曠道路開始,熟悉后再進入繁華道路。獨立駕駛新車應(yīng)注意以下幾點: 1、各車各行其道。在城市中行駛,無論是雙車道、四車道還是六車道等,每條車道都標有一條白線來劃定車道。每條車道的寬度足以容納大型公共汽車和卡車,因此寬度足以讓汽車在車道上行駛,所以不要偏向一側(cè),壓線或占用其他人的車道,一個是危險的,并且另一種是違規(guī)。事實上,每輛車都在自己的車道上行駛,一輛車有條不紊地跟在另一輛車后面。不管路上有多忙,都是安全的。因為左右兩邊的車平行移動了一定的距離,怎么可能發(fā)生碰撞!二是注意與前車保持一定距離。無論是在繁忙的道路上還是在車輛稀少的道路上,都應(yīng)該與前車保持一定的距離。這個距離取決于當時車輛的速度。如果時速在40公里左右,則不應(yīng)低于30米。如果時速60公里左右,不少于50米,下雨或路面濕滑,應(yīng)以時速絕對值等同的距離為標準。比如時速40公里,距離至少要40米,以此類推。 3、變道前,先打開車燈,看后視鏡。當汽車要停車、超車或轉(zhuǎn)彎時,一般需要變道,即從正在行駛的車道變道到同一方向的另一條車道。這時候一定要提前打轉(zhuǎn)向燈,提醒后面的車注意。變道時打開左側(cè)車道的左側(cè)指示燈,變道時打開右側(cè)車道的右側(cè)指示燈。這一定是一種習(xí)慣。無論后方是否有車,變道前都必須打開轉(zhuǎn)向指示燈。然后看轉(zhuǎn)向一側(cè)的外后視鏡判斷邊車的位置。如果邊車距離太近,請減速并等待其他人通過后再變道。
變道時應(yīng)輕打方向盤小角度沿對角線行駛,切勿大角度突然插入,這樣很危險。超車變道時,注意與后車的距離,再重新進入原車道。盡量不要超車,尤其是在雙向、雙車道的道路上。一旦對面車道突然出現(xiàn)汽車或行人,新手往往會因措施不當而驚慌失措釀成大禍。 4.一定要遵守紅綠燈。所有路口都有紅綠燈,有些城市的人行橫道或人行橫道也有信號燈。新手一定要養(yǎng)成遵守紅綠燈的習(xí)慣。綠燈走,紅燈停。當你看到遠處有綠燈閃爍準備變道時,不要加速超車,而是慢慢開,等待下一個綠燈。如果看到其他車輛在紅燈亮?xí)r視而不見而過,千萬不要學(xué)他們。一來很危險,二來可能要扣分罰款。為什么要冒這個險?有的路口也有類似于U符號的掉頭信號燈,有的路口有右轉(zhuǎn)信號燈,也就是說只有綠燈亮了才能掉頭或者右轉(zhuǎn),否則不允許。第五,隨時關(guān)注路況動態(tài)。城市道路比較復(fù)雜,尤其是汽車、摩托車和自行車混合的道路。對于此類路段,要時刻注意前方車輛的動態(tài)。注意前方車輛的剎車燈和轉(zhuǎn)向燈。如果前方車輛的剎車燈或轉(zhuǎn)向燈亮著,一定要輕踩剎車踏板減速,同時注意前方的摩托車、自行車,有時會在本車前方突然轉(zhuǎn)彎。還要注意即將過馬路的行人和站在馬路中間的行人,靠近時一定要減速。搶一秒不如給三分!新手司機無論在何時何地開車,都應(yīng)該堅信這一宗旨。無論是迎面而來的汽車、摩托車、自行車還是行人,都要禮讓三分,不要帶頭。 6、轉(zhuǎn)彎時一定要減速。無論是轉(zhuǎn)彎還是彎道。特別是一些高速公路、高架道路、橋梁引橋的入口匝道比較彎曲。這時候一定要減速慢行,切勿高速行駛?,F(xiàn)在有一些媒體有所謂的測試報告,介紹某些家用車在高速轉(zhuǎn)彎時如何不失控等。實際上,汽車在高速轉(zhuǎn)彎時的行駛性能取決于懸架,等因素,輪胎,以及車輛的重心位置。一般家用車的設(shè)計都是根據(jù)人們的正常行駛條件和相關(guān)規(guī)定來設(shè)計的,而不是根據(jù)跑車或賽車的要求來設(shè)計的。所以消費者不必為這些煩惱謂的試車報告,一定要按照規(guī)矩行事,就是轉(zhuǎn)彎及行彎道的時候一定要減速慢行。七、行車以我為主。新車駕車速度慢,啟動慢,是很正常的現(xiàn)象。新手上路有時遇到復(fù)雜路面會放慢速度,常惹得后面跟隨汽車的司機不滿,按喇叭催行。這時候一定要保持頭腦清醒,切勿被后面的陣陣喇叭聲所催迫,冒險加速。反正我是新手,一定要自已認為可以開得過去就開,自己沒有把握就停下來,讓對面的車先開過給自已讓一個道,不要理會后面的喇叭聲。八、將錯就錯不要當即糾正。新手駕車的感覺與走路和騎自行車的感覺是不一樣的,當一個新手駕駛曾經(jīng)是他比較熟悉的道路上行駛,往往也會走錯路。因為新手駕車是全神貫注地注視著路面,漏看路牌或看錯路牌,行錯路,錯過路口是常有的事,尤其對道路不熟悉時就更加容易發(fā)生。因此,一旦發(fā)現(xiàn)自己駕車行錯路或者錯過路口,千萬不要違章停車或者掉頭,或者突然急拐彎來糾正,反正錯就錯了,下一個路口再找機會轉(zhuǎn)過來。特別是在高速公路或者在晚上行車,上述糾錯行為是極其危險的!九、雙手握方向盤要一心一意。直線行駛時雙手輕握在方向盤上,基本位置應(yīng)像時鐘的9點15分鐘。不要在行車的時候一只手握方向盤,另一只手擺弄其它的東西。因為擺弄其它的東西,例如開音響,開蓬頂燈,調(diào)校后視鏡,接聽手機等,自己的體位就會不自覺地變動,單手握方向盤的一側(cè)就會不自覺地施力引起汽車偏向。高速行駛或在繁忙路面行駛特別要注意這一點,否則很容易發(fā)生事故。十、行車要注意安全,眼觀四方。現(xiàn)在有些行車路面比較復(fù)雜,會遇到碰瓷的、行乞的、搶劫的、買賣的,不能不防。新車往往駕駛的汽車比較新,也比較麻痹大意,對這一類人要十分警惕。因此行車時要注意搖上車窗,按下中控鎖,停車候燈時遇到有行乞或買賣的或不明來歷的人都不要搭理,一定要盡量行大道不要抄僻靜的小路。有事立即撥打110,找警察。新手考取了駕照,買了新車駕車上路,心里難免會緊張。往往開完一趟車后就會渾身冒汗,這是很正常的現(xiàn)象,以后熟悉了就會感覺自如,一身輕松,不會緊張??偨Y(jié)上述行車的幾點體會,按照自己的行車宗旨,經(jīng)過10個小時不到300公里的訓(xùn)練,就能夠自駕車行駛在廣州的中山路、東風路、天河路及高速公路上,基本上能夠在廣州任何一條大街上行駛。當駕駛時間長了,對車也會培養(yǎng)出一種感情,這種感情就融洽于感覺之中,有關(guān)油門與制動的控制、路面與速度的配合等行駛的操控就會恰到好處,這是難以用言語能夠表述的。所謂人車合一,就是一種體現(xiàn),當然,這需要時間的磨合。
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