亞洲龍預(yù)售價(jià)格與同一動(dòng)力的凱美瑞沒(méi)有太大差距
除了預(yù)售價(jià)格的驚喜,亞洲龍?jiān)诋a(chǎn)品力方面也十分搶眼。此前,豐田Avalon早在1994年就發(fā)布了第一代車型,作為主打北美市場(chǎng)的中大型車,
即將上市的新車是第五代車型。全新一代亞洲龍同樣采用了豐田新車TNGA的平臺(tái)。與上一代車型相比,結(jié)構(gòu)上突出了運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)元素。
從新車的外觀來(lái)看,車頭采用了非??鋸埖臋M幅式進(jìn)氣格柵,具有很強(qiáng)的視覺(jué)沖擊力。此外,大燈組采用了環(huán)抱式LED大燈,發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋凸起的牛筋線進(jìn)一步凸顯了整車的運(yùn)動(dòng)氣息。亞洲龍的側(cè)面造型也十分優(yōu)雅,車身較低,腰線也更為舒展。在車輛尾部,新車采用了貫穿式尾燈和動(dòng)感保險(xiǎn)杠。
車身尺寸方面,新車長(zhǎng)寬高分別為4975/1850/1450mm,軸距為2870mm。當(dāng)然這也是海外機(jī)型的尺寸,并沒(méi)有再次加長(zhǎng)。即便如此,亞洲龍?jiān)诳臻g上還是比凱美瑞有不少優(yōu)勢(shì),亞洲龍的軸距比凱美瑞長(zhǎng)了45mm。
內(nèi)飾方面,阿瓦隆采用對(duì)稱式設(shè)計(jì),相比凱美瑞更加沉穩(wěn),整車科技感不錯(cuò)。采用9英寸多媒體觸摸屏,集導(dǎo)航、音響、車載空調(diào)控制系統(tǒng)、Apple CarPlay手機(jī)映射等功能于一體。新車還將看到全景天窗、10個(gè)安全氣囊和車道偏離警告。
動(dòng)力方面,全新一代亞洲龍將提供2.5L自然吸氣和2.5L混合動(dòng)力。
動(dòng)力方面,兩款動(dòng)力的動(dòng)力參數(shù)預(yù)計(jì)與豐田凱美瑞相同,最大功率分別為209馬力和218馬力,其中2.5L車型匹配8速手自一體變速箱。共有三種駕駛模式:Eco、Normal 和Sport。混合動(dòng)力車型搭配混合動(dòng)力E-CVT 變速箱。此外,值得注意的是,全新一代Avalon將標(biāo)配AVS自適應(yīng)可變懸架系統(tǒng),進(jìn)一步提升了乘坐舒適性和行駛穩(wěn)定性。
目前,亞洲龍的預(yù)售價(jià)格與同功率的凱美瑞相差不大,混合動(dòng)力車型未來(lái)將推出入門級(jí)車型。相信在進(jìn)一步降價(jià)后,它的吸引力會(huì)更加突出。
撇開令人興奮的定價(jià)不談,Avalon 在外觀、內(nèi)飾或動(dòng)力總成方面并不落后于凱美瑞。此外,阿瓦隆的空間優(yōu)勢(shì)更能吸引消費(fèi)者,標(biāo)配的AVS自適應(yīng)可變懸架系統(tǒng)也比凱美瑞舒適。
不過(guò),凱美瑞在中國(guó)擁有深厚的用戶基礎(chǔ)。全新凱美瑞自上市以來(lái),得到了眾多消費(fèi)者的認(rèn)可,銷量持續(xù)攀升;作為新晉的推廣者,亞洲龍?jiān)趪?guó)內(nèi)的口碑顯然不如凱美瑞。因此,未來(lái)阿瓦隆是否會(huì)影響凱美瑞的銷量還有待觀察。
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