二手車估價是二手車估價評估的重要環(huán)節(jié)，估價結(jié)果涉及交易雙方的核心利益。顯然不可能高估或低估估值。二手車評估屬于國家資產(chǎn)評估范疇。根據(jù)國家資產(chǎn)評估計量標準，二手車估價計算方法主要有四種：

使用當前市場法計算的估值

當前市場價格法，顧名思義，是一種根據(jù)當前市場價格計算二手車估價的方法。步驟如下：

1、以二手車估價日為基準日，在當?shù)囟周囀袌鲋羞x取兩輛或兩輛以上最接近被估車車況的參考車，包括：車型配置、年份、交易時間、車身顏色、使用性質(zhì)等，越接近被評估的車況越好；

2. 分別比較參考車和評價車的數(shù)量差異。

差值=參考車市價x（評價車年率-參考車年率）

年創(chuàng)新率=（使用1 個月/180）X 100%

3.以參考車1為對象

被評估車輛的估值=參考車輛1的市場價格+差價。

4.以參考車2為對象

被評估車輛的評估價值=參考車輛的市場價格2+差價。

5、取上述兩輛參考車對應(yīng)的被評車輛的平均值作為被評車輛的最終評價。

使用重置成本法計算估值

重置成本法是根據(jù)重新購買與被評估汽車相同型號和配置的新車的成本計算二手車估價的方法。步驟如下：

1.重置成本的確定，包括商家折扣、進貨稅、牌照費等。

購置稅=稅率10%X新車銷售裸車價/（1+13%）

2. 綜合創(chuàng)新率的計算

綜合創(chuàng)新率=年創(chuàng)新率綜合調(diào)整系數(shù)

年創(chuàng)新率=（使用1 個月/180）X 100%

綜合調(diào)整系數(shù)k=k1*30%+k2*25%+k3*20%+k4*15%+K5*10%。

式中，綜合調(diào)整系數(shù)為根據(jù)評價車輛的綜合情況加權(quán)后的系數(shù)值；

K1基于對車輛技術(shù)狀況的評價，取值為01；

K2根據(jù)被評價車輛的維修狀況選取，取值01；

K3以被評價車輛的品牌型號為準，取值為0~1；

K4根據(jù)被評價車輛的使用性質(zhì)選取，取值為01；

K5根據(jù)評價車輛的使用情況選取，取值為0~1；

3.確定被評估車輛的價值。

被評估車輛的評估價值=重置成本x綜合成新率。

使用現(xiàn)時收益法計算估值

收益現(xiàn)值法是將被評估車輛在投資期內(nèi)的預(yù)期凈收益折現(xiàn)為現(xiàn)值的估值計算方法。期數(shù)一般以年為單位，現(xiàn)值為二手車折現(xiàn)后累加各年度預(yù)期凈收益后的估計價值。公式如下：

P=A1/(1+i)^1 + A2/(1+i)^2 + .+a/(1+i)^n

其中a為每年年末的稅后凈額；

n為投資年數(shù)；

I為貼現(xiàn)率，一般可采用銀行存款基準利率；

(1+I) n為最終復(fù)利系數(shù)，可查表；

注：I理論上應(yīng)高于國債或存款利率，但難以確定時，可采用銀行存款基準利率； n 期的數(shù)量受汽車報廢年限的限制。

使用強平價格法計算估值

清算價格法是指企業(yè)破產(chǎn)、資產(chǎn)拍賣等需要快速清算資產(chǎn)的方法。該方法根據(jù)市場情況，在上述其中一種估值方法的基礎(chǔ)上，選擇一個折現(xiàn)率作為平倉估值，從而達到快速平倉的目的。一般折扣率為20%。

最后總結(jié)一下以上四種二手車估價計算方法的使用要求和適用范圍：

1、現(xiàn)行市場價格法要求同類參考車數(shù)量足夠，適用于銷量大的暢銷車型；

2、重置成本法要求評估車輛能夠取得重置成本并繼續(xù)使用，可操作性強，適用范圍廣；

3、收益現(xiàn)值法要求被評估二手車具有經(jīng)營性質(zhì)，適用于以投資收益為評估目的的二手車；

4、清算價方式要求被評估的二手車能夠合法交易并快速變現(xiàn)，且售價高于清算成本。適用于涉及資產(chǎn)抵押、破產(chǎn)清算等的車輛。

因此，在使用評價方法時，應(yīng)根據(jù)車輛的性質(zhì)和評價的目的，選擇合適的評價計算方法。