北京現(xiàn)代17款速騰內(nèi)飾 21款新速騰新車內(nèi)飾
北京現(xiàn)代全部車型全新速騰(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)越野多少錢
落地價(jià)方面,我們以速騰2021款200TSIDSG超越版為例,該車型的官方指導(dǎo)價(jià)為146900元,據(jù)了解,目前雅安市沒有什么優(yōu)惠。
款北京現(xiàn)代-伊蘭特(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)指導(dǎo)價(jià):98-118萬大家對伊蘭特都很熟悉,尤其是4代伊蘭特,最令人難忘。伊蘭特也沉寂了很久。新伊蘭特相比前幾代有了很大的變化,光是外觀就變得讓人耳目一新。
下面咱們來看看落地價(jià),我們以2021款200TSIDSG超越版2021款200TSIDSG超越版為例,該車型的官方指導(dǎo)價(jià)為146900元,據(jù)了解,目前徐州市最高優(yōu)惠幅度為12000元左右,所以這款車的裸車價(jià)格為134900元。
款新速騰中配車型為280tsi DSg舒適型,廠商指導(dǎo)價(jià)為119萬元。目前當(dāng)?shù)赜?萬元的優(yōu)惠。提車價(jià)格119萬元,購置稅119萬/(16%)* 10% = 13095元。各種保險(xiǎn)項(xiàng)目有:車船稅420元,交強(qiáng)險(xiǎn)950元,交強(qiáng)險(xiǎn)。
價(jià)格方面,速騰2021款280TSIDSG超越版的官方指導(dǎo)價(jià)為155900元,目前河源市沒有什么優(yōu)惠,購置稅和車船稅等必要花費(fèi)15596元,再加上商業(yè)保險(xiǎn)6631元,最終的全款落地價(jià)為178127元。
全新一代速騰這幾天才剛上市,售價(jià)118萬~168萬,新車上市沒有優(yōu)惠,不過半年后應(yīng)該可以優(yōu)惠一萬,一年后優(yōu)惠2-3萬應(yīng)該是可以的,新車上市還是先別買吧,大眾的車優(yōu)惠來得快,沒必要去湊這個(gè)熱鬧。
大眾速騰和本田思域(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)選擇哪款比較好?
1、大眾新款速騰和本田新款思域的輪胎規(guī)格相同,車輪的樣式非常接近。表面上看,似乎差別不大。但是,你會(huì)發(fā)現(xiàn)輪胎的品牌有很大的不同。思域使用固特異輪胎,相信在實(shí)際性能上,應(yīng)該比速騰使用的錦湖輪胎要好。
2、選擇思域的消費(fèi)者大多比較年輕,喜歡動(dòng)(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)力,喜歡加速的感覺,喜歡汽車改裝的比較。思域的空氣就是這樣一秒一秒的梗。從動(dòng)力上看,思域確實(shí)比速騰好。這個(gè)級別競爭對手少,車輛外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)更好,符合年輕人的需求。
3、相比較而言,為打造緊湊而動(dòng)感的思域似乎更加短小低矮,但其軸距基本和速騰保持一致。從側(cè)面來看,思域帶給你更暢快的視覺感受,汽車側(cè)面翹起的筋線,既形成很好的層次感又打造出傳統(tǒng)運(yùn)動(dòng)氣息。
4、要看實(shí)際需求,因?yàn)閮煽钴嚨亩ㄎ徊灰粯印J紫?,本田思域時(shí)尚的外觀和強(qiáng)勁的動(dòng)力更適合年輕消費(fèi)者,而大眾速騰更實(shí)用,選擇也更多,更適合家庭用車。安全配置方面。
5、思域和速騰相比明顯速騰有性價(jià)比。發(fā)動(dòng)機(jī)蓋板支撐架:舊的快速移動(dòng)液壓彈射模式方便、快捷、周到、光桿手動(dòng)支撐。汽車CD:思域很好,6CD,老速騰,1CD。不要以為思域贏了,但事實(shí)上不是。
6、總的來說,大眾速騰和本田思域這兩款合資車型在國內(nèi)是很暢銷的,如果消費(fèi)者想要考慮動(dòng)力好,空間大的汽車那么就選擇大眾速騰這款車。
最合適家用的轎車該選誰,全新一代名圖(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)VS速騰我找到了答案
車尾部,全新一代名圖采用第十代索納塔(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的標(biāo)志性設(shè)計(jì),貫穿式尾燈設(shè)計(jì)十分大氣,隱藏式的排氣布局讓新車尾部的整體感更強(qiáng)。速騰則采用分體式尾燈布局,配合下方方形鍍鉻裝飾條模擬的排氣孔,整體效果簡潔干練。
我們找相似價(jià)位的兩款車行,才能有比較的基礎(chǔ),我選擇速騰6L手自一體舒適版2018款,指導(dǎo)價(jià)是108W,還有名圖的8L手自一體智能版2017款,指導(dǎo)價(jià)是198W,不過終端裸車售價(jià)都在13W左右。
全新一代名圖得益于現(xiàn)代汽車全球首創(chuàng)的CVVD技術(shù),在動(dòng)力輸出方面,無論是扭矩還是最大功率的數(shù)值都要優(yōu)于速騰,而百公里綜合工況油耗僅為3L,在用車經(jīng)濟(jì)性方面也是略勝一籌。
軒逸(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)全系搭載了6L發(fā)動(dòng)機(jī)+CVT變速箱的動(dòng)力組合,最大功率135馬力,峰值扭矩159N·m,動(dòng)力表現(xiàn)算不上出色,最大的優(yōu)勢在于可靠耐用性和油耗經(jīng)濟(jì)性。
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