這是百年品牌瑪莎拉蒂在SUV領域的首次嘗試。開著它總是會給你帶來過多的關注，而從路人的質疑來看，它的價格似乎比大家想象的要低，那么它的真實表現(xiàn)是否值得肯定呢？

當瑪莎拉蒂首次展示Levante 時，它的受歡迎程度非同一般。經(jīng)過幾年的小改款，對車輛配置和細微之處進行了調整，以盡可能與時俱進。

Levante基于Ghibli和Quattroporte總裁平臺打造，將與保時捷Cayenne（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、Range Rover Sport等運動型大型SUV展開競爭。對于瑪莎拉蒂，人們總會聯(lián)想到法拉利和蘭博基尼?？磥恚@就是意大利的榮耀（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）留下的信念。

概述

讓我們回到產(chǎn)品本身。擅長打造跑車的意大利品牌，一定會醞釀出令人神往的美感。是的，我認為Levante不僅融入了瑪莎拉蒂對跑車設計的理解，而且超越了時間的限制。直到今天，Levante 仍然是時尚前衛(wèi)的。

帶有垂直鍍鉻條的格柵樣式是家族特征。左右兩側的兩個圓形霧燈猶如美人痣，復古中夾雜著成熟的韻味。修長的引擎蓋為車身帶來優(yōu)雅的比例。 Levante是轎跑SUV嗎？這個問題已經(jīng)不重要了。

車身長度為5002mm，軸距為3004mm，但絲毫沒有臃腫的跡象。 20寸的輪轂不會很大，甚至可以大一點。所有四個輪胎均為265/45 R20。

“美”的車尾圓潤飽滿，尾燈組略顯呆板。兩側四出的排氣在今天已經(jīng)司空見慣，但聽了它的唱功也不會夸張。

里面

打開門，高級皮革的味道撲面而來。車內包裹著大面積的皮革，不僅僅是與人體接觸的部位。這款Levante 由多種優(yōu)質材料制成，主要有皮革、金屬和碳纖維。

是的，Levante為了方便的設計不惜犧牲一些實用性，但相信享受車內樂趣的乘客會更愿意選擇賞心悅目的視覺體驗。作為內飾的重要變化之一，電子檔桿在使用邏輯上有了很大的進步，停車時也能感受到。

8.4英寸的多媒體系統(tǒng)非常好用，操作邏輯清晰流暢，觸摸屏不易留下指紋。系統(tǒng)支持無線CarPlay功能，車輛的其他設置也都集中在這里，上手難度較大。儀表盤是傳統(tǒng)的機械指針，中間的屏幕可以提供豐富的行車信息。

鮮為人知的一點是， Levante的油門和剎車踏板支持電動前后調節(jié)。調節(jié)按鈕在駕駛座前方，很有意味，可以幫助Levante適應不同體型的駕駛者。在堵車的時候，你會發(fā)現(xiàn)踏板的高度也是舒適度的重要指標。

車內前后排座椅均配備加熱功能。前排座椅包裹性好，支撐性好，皮革材質手感不錯。后排座椅靠背支持角度調節(jié)，后排座椅的乘坐舒適性也不錯。

駕駛

這款萊萬特采用3.0T雙渦輪增壓發(fā)動機，最大功率350馬力，最大扭矩500牛米。配備8速手自一體變速箱。官方0-100km/h加速時間為6秒，極速為251km/h。

總體來說，這臺V6發(fā)動機的表現(xiàn)非常平順，動力輸出是線性的，類似于自然吸氣發(fā)動機的特點。功率在每個速度范圍內均勻分配，沒有任何突然變化。它發(fā)出令人愉悅的聲音，并且非常愿意表明其作為內燃機的身份。如果您喜歡駕駛內燃機，這是一個不錯的選擇。

Levante 由ZF 的8 速自動變速器提供動力，這是業(yè)內最好的變速器之一，但它在這里不如擁有更多RD 資源的品牌（如寶馬）順暢。然而，瑪莎拉蒂正確使用換擋撥片。您可能不會經(jīng)常使用它們，但是當您使用它們時，您會愛上金屬的涼爽感和干脆利落的處理方式。

高速巡航時，Levante平穩(wěn)安靜，空氣懸架能有效過濾崎嶇路面。在運動模式下，懸架變得更加靈活，當然可以單獨調整以使其響應更快，但即便如此，Levante 也不像Cayenne 那樣緊繃。

Levante在動力上自有韻律，狂躁和力量通過排氣聲波以聽覺的方式傳遞到駕駛者的耳朵里，非常悅耳。并且中間沒有假音效幫助營造氣氛，這意味著如果你站在車外，透過雙層玻璃聽到的聲波會被放大很多分貝。

裁決

瑪莎拉蒂Levante（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）在國內市場算不上主流玩家，但對于主流車型，我們似乎也沒有足夠的理由去忽視它。這是一款典型的運動型SUV。如果實用性根本不在您的詞匯表中，請考慮一下。在它的價位之內，合理的配置和實用性就不用談了。萊萬特一直是一個多愁善感的人。

外觀和內飾都非常有特色，駕駛還過得去，汽油發(fā)動機很吸引人。舞姿與嗓音相得益彰，比很多人對品牌的直接贊美要好太多了。是的，不僅僅是因為它被稱為瑪莎拉蒂，還因為它是一款獨一無二的SUV。

（2021款瑪莎拉蒂Levante指導價96.78-106.68萬元）