說(shuō)到中大型SUV，大家首先會(huì)想到的是大片中那款擁有強(qiáng)悍車(chē)身的美式越野車(chē)。著重于肌肉感十足的構(gòu)造和大排量所匹配的動(dòng)力，看起來(lái)比同類(lèi)車(chē)更有氣勢(shì)。今天為大家?guī)?lái)的這款凱迪拉克XT6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）就是一個(gè)典型的代表。它不僅身長(zhǎng)超過(guò)5米，而且看起來(lái)比同齡人更有氣勢(shì)。讓我們來(lái)看看。

凱迪拉克XT6保持了美系車(chē)傳統(tǒng)的肌肉輪廓，通過(guò)大量的挺拔元素與硬朗的輪廓相結(jié)合，營(yíng)造出大氣磅礴的外觀(guān)。整個(gè)車(chē)頭采用四級(jí)布局，中網(wǎng)為經(jīng)典的盾形輪廓。每輛車(chē)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)略有不同，分為點(diǎn)陣亮片和黑化菱形網(wǎng)兩種款式。修長(zhǎng)筆直的前大燈與導(dǎo)流槽的豎向獠牙燈組共同構(gòu)成了整車(chē)的照明系統(tǒng)，再加上車(chē)頭包圍的寬闊進(jìn)氣格柵布局，透露著，

粗壯的車(chē)身輪廓和厚實(shí)的邊角勾勒出車(chē)身兩側(cè)，硬朗的外觀(guān)。一條淺折線(xiàn)從前燈開(kāi)始，連接前后門(mén)把手，一直延伸到車(chē)尾。凹陷的下門(mén)輪廓被門(mén)下清晰的折痕裙線(xiàn)勾勒得越來(lái)越立體。窗線(xiàn)也以直線(xiàn)為主，分為鍍鉻材質(zhì)和熏黑封邊。接近尾架時(shí)，有一定的抬升作用。

車(chē)身粗壯的尾部也充滿(mǎn)了盾形元素和鉆石切割設(shè)計(jì)。后行李箱門(mén)有明顯的折痕邊框。同時(shí)，號(hào)牌區(qū)域外圈呼應(yīng)了車(chē)頭的盾形輪廓，并在上邊緣加入了一條鍍鉻條進(jìn)行裝飾。兩側(cè)淚眼大燈酷似古代兵器，兩側(cè)微微向側(cè)面延伸。凸腔蓋與閥桿形成交錯(cuò)配合。擴(kuò)大的后壁兩側(cè)是方形排氣尾管，中間被擋泥板覆蓋。

走進(jìn)凱迪拉克XT6，標(biāo)準(zhǔn)的T字翼中控臺(tái)被大面積的真皮材質(zhì)覆蓋。中間的大理石裝飾面板橫跨桌面，邊緣有鍍鉻飾邊。出風(fēng)口位于中控臺(tái)及兩側(cè)，簡(jiǎn)潔的造型彰顯大氣質(zhì)感。中控臺(tái)采用嵌入式中控面板，底部有觸控式操作區(qū)。輪廓呈盾形，與外觀(guān)相呼應(yīng)。

8英寸的中控屏內(nèi)置了凱迪拉克最新的CUE移動(dòng)互聯(lián)系統(tǒng)。雖然UI界面的酷炫有別于目前主流的SUV車(chē)型，但簡(jiǎn)潔的圓形圖標(biāo)和模塊化的分區(qū)布局非常方便用戶(hù)上手。屏幕分為上層應(yīng)用顯示區(qū)和下層菜單欄。車(chē)內(nèi)內(nèi)置GPS，基礎(chǔ)功能全面，提供CarPlay和CarLife手機(jī)地圖。車(chē)聯(lián)網(wǎng)還可以提供更多的應(yīng)用層擴(kuò)展，同時(shí)保證OnStar等更及時(shí)的在線(xiàn)服務(wù)。

定位中大型SUV的凱迪拉克XT6，車(chē)身周長(zhǎng)為5056*1964*1777（1780）毫米，軸距為2863毫米。為消費(fèi)者提供了6座和7座兩種布局。座椅的乘坐體驗(yàn)是標(biāo)準(zhǔn)的美式沙發(fā)質(zhì)感，厚實(shí)的內(nèi)墊可以為乘客提供足夠的支撐。第二排的調(diào)整范圍更廣。當(dāng)身高173厘米的乘客進(jìn)入4個(gè)手指的膝蓋極限時(shí)，

凱迪拉克XT6的存儲(chǔ)能力是值得肯定的。第三排可以通過(guò)電動(dòng)按鈕降低和升高。椅背和后平臺(tái)可以組成一個(gè)平面桌子。正式的大廳空間保證了行李的放置。兩三排整平后，最大深度可達(dá)2090mm。旅行時(shí)可以用作移動(dòng)沙發(fā)。車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物布局也比較豐富，除了多個(gè)常規(guī)儲(chǔ)物槽。

凱迪拉克XT6全系標(biāo)配搭載可變氣門(mén)技術(shù)的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，功率174kW（237Ps），扭矩350Nm，48V輕混。全系匹配9AT，兼顧了動(dòng)力與經(jīng)濟(jì)性的平衡。從實(shí)際體驗(yàn)來(lái)看，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于凱迪拉克XT6來(lái)說(shuō)不算大排量，但在輔助電機(jī)的幫助下，整車(chē)從一開(kāi)始就比較輕盈。麥弗遜和多連桿懸架的組合主要是舒適性，面對(duì)顛簸路面厚重感很強(qiáng)。

寫(xiě)在最后

作為凱迪拉克在中國(guó)的旗艦SUV，凱迪拉克XT6雖然沒(méi)有老大哥凱雷德那么大，但在同級(jí)別中也很難找到第二名。車(chē)內(nèi)氛圍始終保持著溫馨大氣的風(fēng)格。充足材料所覆蓋的材質(zhì)營(yíng)造出美特有的奢華感，靈動(dòng)豐富的空間也能為家居場(chǎng)景帶來(lái)更多的支持。不知道大家喜歡這款凱迪拉克XT6嗎？