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薩博93二手大概多少錢

2023-06-28 16:11:56 作者:蔡金盛
一則新聞,讓人想起了消失多年的汽車!

日前,貴州交警曝光2022年超速之王,薩博以237公里/小時(shí)的驚人時(shí)速碾壓奔馳寶馬。

這個(gè)品牌于2014 年停產(chǎn)并從地球上消失的背后有什么驚人的故事?

這次一口氣找了三輛薩博,分別是2008年的薩博93和1999年的9-3。

其中這雙卡其綠93是前段時(shí)間被我們粉絲拉著準(zhǔn)備的,另外兩雙是找粉絲借的。

先說(shuō)第一個(gè)問(wèn)題。為什么薩博能跑得這么快?

事實(shí)上,在國(guó)外的封閉道路上,有司機(jī)測(cè)試過(guò)原裝薩博93可以達(dá)到270km/h的速度,在當(dāng)時(shí)已經(jīng)是破紀(jì)錄的了。也許這就是它的頂點(diǎn)。

它的強(qiáng)大主要取決于它的技術(shù)。

薩博是世界上第一家在量產(chǎn)汽車中使用渦輪機(jī)的制造商。很多人說(shuō)現(xiàn)在的渦輪增壓車滯后嚴(yán)重,駕駛體驗(yàn)差。但在薩博,幾乎沒(méi)有這種感覺(jué)。 2.0T的車和V6自吸一樣線性。

渦輪只有薩博93三種,1.8t和2.0t的兩款小T,屬于中低壓小型渦輪,延遲小,響應(yīng)快。 (不要看轉(zhuǎn)速表,看渦輪增壓表,指針保持在黃色區(qū)域,油耗達(dá)到最佳)。

Big T 2.0T是一款功率更強(qiáng)的高壓大渦輪。

反而很多人喜歡大T的感覺(jué),低速渦輪不參與,安靜又省油。中段渦輪可以持續(xù)增加扭矩。

它的后置加速更強(qiáng),即使時(shí)速超過(guò)4000也絲毫不下滑。當(dāng)渦輪流量計(jì)的指針直指紅線時(shí),路邊的人只能看著你的背影開(kāi)遠(yuǎn)方。

很多人說(shuō)它的底盤略顯平庸,但也有不俗之處。我認(rèn)為它幾乎可以與寶馬角力。

它的后輪涂了油,被動(dòng)轉(zhuǎn)向。懸架和車身之間有一個(gè)高彈性橡膠墊。通過(guò)柔性連接,使汽車在轉(zhuǎn)彎時(shí)受到車身側(cè)向力,使后輪有一定的轉(zhuǎn)向角,從而實(shí)現(xiàn)“后輪轉(zhuǎn)向”。

這種“后輪轉(zhuǎn)向”幾乎不會(huì)出現(xiàn)故障,確保了恒定的行駛穩(wěn)定性,提高了機(jī)動(dòng)性并顯著減小了轉(zhuǎn)彎半徑。

包括帶有液壓減震的原廠橡膠靴,這是BMW X5和X6汽車獨(dú)有的工藝。基于以上因素,薩博開(kāi)起來(lái)特別穩(wěn),這也是薩博被稱為地面飛機(jī)的原因。

這么好的車為什么倒閉了?

但偏執(zhí)狂薩博從一開(kāi)始就注定了!是自己殺的!

內(nèi)飾大部分采用生物降解材料,完全沒(méi)有異味。這把鑰匙已經(jīng)用了十年了。雖然被嚴(yán)重氧化了,但是一點(diǎn)味道都沒(méi)有。反觀同時(shí)期的BBA,內(nèi)飾的味道簡(jiǎn)直讓人窒息。

空風(fēng)口由幾十個(gè)零件組成,采用多級(jí)階梯結(jié)構(gòu)。風(fēng)量開(kāi)到最大,不打臉。

方向盤下方,用異形防護(hù)棉保護(hù)駕駛員。包括擋風(fēng)玻璃在內(nèi)的A 柱具有獨(dú)特的曲率。

這些獨(dú)特的設(shè)計(jì)直接增加了薩博的制造成本。

而且后期被通用收購(gòu)后,也不愿意使用通用的模板方案來(lái)降低成本,堅(jiān)持自己開(kāi)發(fā)。過(guò)于關(guān)注技術(shù)方面,根本不關(guān)心市場(chǎng)。

總的來(lái)說(shuō),薩博的倒閉在意料之中,市場(chǎng)還是更傾向于創(chuàng)新型企業(yè),尤其是在每年都有新車型發(fā)布的中國(guó)。薩博從93、9-5 和9-7 上升真的花了太長(zhǎng)時(shí)間。

薩博在中國(guó)的現(xiàn)狀如何?

薩博車主的相似度很高。

有真實(shí)的飛行員、醫(yī)生、公務(wù)員、律師、個(gè)體老板、工程師、寶馬員工等等。他們認(rèn)為薩博是一款能表達(dá)他們態(tài)度的車,那就是低調(diào)內(nèi)斂。有兩種人穿著貂皮大衣,背著荷包走來(lái)走去。

也有薩博人,不會(huì)輕易賣車,這個(gè)群體會(huì)固化。他們中的一些人將薩博視為收藏品,包括轎車、旅行車和敞篷車,甚至是稀有的TurboX。

北京的二手薩博數(shù)量不多,而且大部分在長(zhǎng)三角和珠三角。成都和武查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),有好幾家。近年來(lái),隨著汽車文化的發(fā)展,很多人開(kāi)始找二手薩博來(lái)玩。

有這么一段話,我覺(jué)得很好~

新主人非常高興。雖然我開(kāi)的是二手薩博,但是感覺(jué)機(jī)械性能還是可以和新車媲美的,而且成本也很低,非常劃算。

目前二手薩博08左右,基本都是幾萬(wàn)塊錢。這是一輛少了一輛的報(bào)廢絕版車!從那以后車就不見(jiàn)了!

新主人很不幸。第一,很難融入老主子的圈子,他是新來(lái)的。第二,他們很難形成新的薩博圈子。這可能是由于不同的原因。他們?nèi)狈η耙唤M人的簡(jiǎn)單信念。他們很難形成很好的默契,從而導(dǎo)致互相打架。

這些新車主還保留著初入薩博世界時(shí)的懵懂。得益于這幾年國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)的飛速發(fā)展,大家的眼界都開(kāi)闊了,對(duì)于薩博也會(huì)有更加客觀理性的感受,不會(huì)過(guò)于拘泥于自己的主觀喜好。這可能是新老車主最大的區(qū)別。

未來(lái)的薩博,路更窄,心更寬。希望飛行員保重身體!獅鷲與你同在!

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