瑞虎3xplus 瑞虎3x質(zhì)量怎么樣值得購買嗎
本次申報(bào)有線圖和彩圖兩種,部分細(xì)節(jié)需要結(jié)合,所以筆者做了簡單對(duì)比,重點(diǎn)關(guān)注格柵部分。其實(shí)并沒有太多新穎的設(shè)計(jì),而是采用了類似古代盔甲的片狀設(shè)計(jì)。進(jìn)氣格柵的U型開槽與之前的真車諜照分析一致,也就是有些判斷錯(cuò)誤。因?yàn)橹暗恼孳囌櫿罩荒芸吹礁駯磐鈧?cè)的一部分,所以我以為是橫向設(shè)計(jì),其實(shí)不是,外側(cè)是傾斜的。
再看彩圖,格柵底部其實(shí)是一個(gè)長方形的小塊,上面有鍍鉻裝飾條,視覺效果頓時(shí)提升了不少。最關(guān)鍵也最巧妙的是,日間行車燈居然集成在了進(jìn)氣格柵中,而且即便集成,日間行車燈的設(shè)計(jì)思路也和進(jìn)氣格柵是一樣的,讓人驚嘆。普通人不容易記住。當(dāng)然,巧妙的設(shè)計(jì)并不意味著每個(gè)人都喜歡它。畢竟這種風(fēng)格對(duì)于一些有密集恐懼癥的人來說有點(diǎn)不舒服。但從設(shè)計(jì)上看,非常新穎獨(dú)特。此外,真正的大燈依舊位于下方的霧燈框內(nèi),分體式大燈的設(shè)計(jì)保持不變。
日間行車燈本身也宣了圖,感覺沒有燈罩。主要是分體錯(cuò)位的日間行車燈條之間有類似的導(dǎo)風(fēng)設(shè)計(jì)(當(dāng)然肯定是裝飾設(shè)計(jì),真要通風(fēng)就麻煩了)。如果有燈罩,這個(gè)設(shè)計(jì)就有點(diǎn)多余了,既不會(huì)反光,也沒有任何視覺效果。只有靠近了,才能看到細(xì)節(jié)。
側(cè)面似乎有點(diǎn)伸展,但事實(shí)就是如此。沒有變化,可能是聲明圖本身失真造成的。反正從實(shí)車諜照可以看出,它與目前在售的瑞虎3(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)xPlus版本并無區(qū)別,軸距應(yīng)該還是2.555米。側(cè)面的細(xì)節(jié)在幾個(gè)地方進(jìn)行了修改。首先是前后輪眉上方有凹陷,其實(shí)是一種裝飾設(shè)計(jì),只是在視覺上提升了很多。
C柱熏黑處理后,可以看到三角側(cè)窗有類似碳纖維的花紋。當(dāng)然,這必須是貼紙。其實(shí)前后輪眉也是一樣的,都是類似碳纖維質(zhì)感的網(wǎng)格包裹,或者星形。車子的細(xì)節(jié)下了不少功夫,都是表面功夫。現(xiàn)在感覺內(nèi)部可能會(huì)有相應(yīng)的變化。當(dāng)然,很難下結(jié)論。
乍一看,尾巴似乎變化不大,但確實(shí)如此。尾燈外側(cè)保持不變,只是在內(nèi)側(cè)增加了一條貫穿式燈帶,正好包裹住后擋風(fēng)玻璃,立馬提升了檔次感,也加強(qiáng)了車尾的寬度,當(dāng)然, 在視覺層面;取消了汽車后部的后舉升門。更換了開啟把手(老款故意挖了一個(gè)長方形的孔),改到了車牌框的上沿。同時(shí),從車尾來看,前后輪眉后端均有導(dǎo)風(fēng)板裝飾,后保險(xiǎn)杠兩側(cè)也有類似的設(shè)計(jì),巧妙地融入了后輪眉的線條,以及后擾流板的造型也做了相應(yīng)的修改,都是肉眼可見的變化。
動(dòng)力方面,現(xiàn)在判斷主要燃油發(fā)動(dòng)機(jī)是1.5DVVT和1.0TCI。仔細(xì)回過頭來看,如此大的汽車改裝,奇瑞還沒有進(jìn)入下半年的新車上市計(jì)劃,正好說明了一個(gè)問題,瞄準(zhǔn)的是海外市場(chǎng)。尤其是在南美洲。由于體積小,這款小型SUV 的需求量很大。時(shí)尚的外觀更加吸睛,所以我個(gè)人預(yù)計(jì)動(dòng)力水平不會(huì)有太大變化。主機(jī)為1.0TCI發(fā)動(dòng)機(jī)。三缸在南美市場(chǎng)基本沒問題,接受度很高,但在國內(nèi)就不好看了。就算有上市版本,主力版本也會(huì)是1.5DVVT版本,但如果沒有出現(xiàn)在規(guī)劃表里,我總覺得在國內(nèi)上市的可能性不是很大。
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