在前言中，我與大家一同見證了哈飛汽車前期的輝煌與坎坷。今天，小編就來了解一下曾與哈飛并稱為四大天王之一的昌河汽車。昌河汽車這幾年推出的車型似乎差強人意，可能還有很多年輕人不了解昌河汽車。讓我們來看看昌河汽車的發(fā)展歷程。

軍工出身，第一輛汽車誕生于瓷器之鄉(xiāng)江西景德鎮(zhèn)——。 1973年，在國家軍轉民政策下，昌河也開始制造汽車。先是打造昌河牌客車，后于1975年成功研制出第一輛昌河牌CH2旅行車。隨著國外技術的成功引進，昌河汽車一舉成名，成為名副其實的微臉王。隨著國家改革開放的不斷深入，國外先進的造車技術相繼引進中國。作為國企，昌河自然成為最先吃螃蟹的企業(yè)之一。一。 1982年，昌河以日本鈴木公司生產的ST-90V為參照物，仿制出CH1010客貨車，成為我國第一家能夠自主生產微型車的國有軍工企業(yè)。昌河還對CH1010的車身進行了技術改進，解決了當時微型車內部空間小、車身低的問題。由于空間大、價格便宜、載貨量大，昌河微面立即成為市場上的搶手貨。尤其受到當時出租車司機、政府機關和個體經營者的歡迎。昌河生產的微粉一度風靡全國，連續(xù)六年蟬聯(lián)國內微型車銷量冠軍，哈飛微粉排名第二。當時有一種說法，路上不管什么牌子的面包車，都叫昌河，因為昌河的面包車太多了。僅此一點，就足以證明昌河汽車在當時的地位是多么的不可動搖。與日本鈴木合資，共同開發(fā)神車昌河鈴木北斗七星為了更好的發(fā)展，昌河在1995年與日本鈴木合作，成為合資——昌河鈴木。并成功推出鈴木W(wǎng)agon R車型，這是鈴木推出的風靡全球的戰(zhàn)略車型。昌河以鈴木W(wǎng)agon R車型為樣本，仿制昌河鈴木北斗七星。憑借著鈴木成熟的技術、便宜的價格、經濟的油耗，直到幾年前還在熱銷。累計銷量已達72萬多輛，被譽為省油王子（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。自主研發(fā)新車型，但市場認可度不高。而后依托鈴木成熟的技術，昌河鈴木先后推出了朗迪、利亞納（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）等車型，得到了市場的認可。與此同時，昌河鈴木也在大力加強自主品牌的發(fā)展，推出福瑞達（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）系列車型，但由于做工不佳，市場認可度不高。也許昌河鈴木這個時候開始走下坡路了。資產重組，先后入駐長安汽車、北汽集團、哈飛汽車。 2009年，中航工業(yè)旗下的昌河汽車和昌河鈴木在資產重組方案中一起并入長安汽車集團。很難說！并入長安汽車集團，昌河汽車并沒有發(fā)展得更好，因為昌河汽車內部人員很少對資產重組有不滿，甚至連長安駐昌河的高管都被昌河內部人員拒絕。最終，長安與長河分道揚鑣。離開長安集團后，昌河汽車投入了北汽的懷抱。 2013年，北汽集團重組江西昌河汽車，重組后更名為北汽昌河。北汽控股，斥巨資改造昌河，參照北汽原車型進行再制造，紳寶X25（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）（昌河Q25（查成交價|參配|優(yōu)惠政策））、紳寶X35（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）（昌河Q35（查成交價|參配|優(yōu)惠政策））、紳寶D50（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）（昌河A6）等車型，但依然可以除了昌河汽車，銷量越來越低，4S店越來越少。 2018年6月，日本鈴木將其持有的昌河鈴木全部股份轉讓給昌河汽車，昌河鈴木退出了歷史舞臺。昌河是一款認真的國產車。沒有鈴木技術的支持，昌河只能寄希望于北汽。和長安集團一樣，這種事情也發(fā)生在北汽集團身上。北汽雖然持有大部分股份，但無法獨霸昌河汽車。如今的昌河汽車，更以模仿聞名。北汽昌河Q7（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），雖然這款車型是基于奧迪Q7打造的，但是我總覺得這款車很像路虎，車身大，性價比高，只是銷量不是很高。好吧，終于不得不停產了。結語作為微臉世界的四大天王之一，此時真是凄涼。離開鈴木，昌河越走越差。

您認為昌河汽車為何會走到這一步？是公司沒有創(chuàng)新精神，還是公司內部各種腐??？