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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(99條)

普利司通、倍耐力輪胎品牌都是比較耐磨耐用的，但這也使得其靜音性一般。當(dāng)然，這是就總體而言，每個(gè)品牌都有多個(gè)系列，有的主打耐磨、有的主打靜音。車主可根據(jù)自身的需求進(jìn)行選擇。

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以普利司通的輪胎產(chǎn)品中較為耐磨的耐馳客為例，耐馳客的特點(diǎn)是經(jīng)濟(jì)、耐用、操控性能較好，它采用了無規(guī)變節(jié)距設(shè)計(jì)，可以有效減弱行駛中的震動(dòng)，提升異常磨耗的性能，使得輪胎磨損更為均勻，更為耐磨耐用。而且它的輪胎胎質(zhì)較硬，這在一定程度上對其耐磨性能有幫助。而且它主要是由高分子復(fù)合材料構(gòu)成，可以有效防止因溫度升高而加速橡膠老化的現(xiàn)象，使輪胎的使用壽命更長。

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而倍耐力輪胎較為耐磨的輪胎型號(hào)是P7，該款輪胎的定位是運(yùn)動(dòng)型輪胎，具有很不錯(cuò)的靜音舒適性、耐磨和節(jié)油的性能，也可以說是一款綜合性能較好的輪胎。其胎面較硬，使得其耐磨性能表現(xiàn)佳，而其胎側(cè)較軟，使得它在兼顧耐磨性能的同時(shí)具有舒適性能。而且結(jié)合特殊的胎面配方，讓輪胎的耐磨性能進(jìn)一步加強(qiáng)，同時(shí)還提高了輪胎的操控性能。

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一般來說，舒適型輪胎會(huì)比運(yùn)動(dòng)型輪胎耐用，當(dāng)然，輪胎的耐磨耐用性能不只是與輪胎本身所具有的性能有關(guān)，還與行駛路況、駕駛習(xí)慣等有關(guān)系。

全球最耐磨輪胎排名

1、普利司通

2、倍耐力

3、鄧祿普

4、米其林

5、馬牌

6、固特異普拉多換AT胎費(fèi)車嗎

AT輪胎費(fèi)油。

在公路性能上略有降低，剎車距離更長，并且行駛起來的胎噪也更大。

AT輪胎全稱是AllTERRAIN（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），意思是全路況輪胎，全地形輪胎的設(shè)計(jì)比公路胎具有兼容性，全地形輪胎的花紋設(shè)計(jì)的比較粗獷，胎牙的間距也比公路胎略大，這種設(shè)計(jì)的負(fù)面效果是公路性能下降，噪音有所增加，但是耐用性和在非鋪裝路面上的附著力要強(qiáng)于公路胎，是越野和公路性能兼顧的輪胎。全地形輪胎是最復(fù)雜的。有適合沙地越野的，有適合公路行駛的，也有適合泥地行駛的。其觸地橡膠越多，公路操控性越好；觸地花紋越少，同時(shí)溝槽越深，越野性能越好。霸道2700經(jīng)常跑高速和城市道路選什么輪胎？

經(jīng)常跑高速對輪胎的要求：

一、高速行駛的車輛應(yīng)首選子午線輪胎

子午線輪胎與普通斜交輪胎相比，具有升溫低、散熱快、制動(dòng)性好、滾動(dòng)阻力小、噪音低、節(jié)油耐久等優(yōu)點(diǎn)。因此，子午線輪胎從安全性、經(jīng)濟(jì)性、高速性、耐久性、舒適性等方面來看都優(yōu)于斜交輪胎。

二、高速行駛的車輛應(yīng)盡量選用無內(nèi)胎輪胎

無內(nèi)胎輪胎由于內(nèi)腔是一層高密封性能的膠層，當(dāng)輪胎不慎被刺破后，內(nèi)壓不是一瞬間泄漏，而是緩慢降壓，司機(jī)有充裕的時(shí)間做應(yīng)急處理，以保證車輛行駛安全。

三、高速行駛的車輛要選用有速度級(jí)別的輪胎

子午線輪胎的胎側(cè)均標(biāo)有該輪胎的速度級(jí)別，速度級(jí)別是表示該輪胎的最高限速，沒有速度級(jí)別的輪胎不宜做高速行駛的車輛使用。

四、選用輪胎時(shí)要注意區(qū)別轎車(乘用)和貨車(載重)輪胎

同一規(guī)格的輪胎分為轎車用和貨車用輪胎。如185R14為轎車輪胎，185R14C為貨車輪胎，雖一字之差，其輪胎的負(fù)荷、性能相差很大，因此，不能混裝代用。如果用低負(fù)荷輪胎在超負(fù)荷狀態(tài)下高速行駛是十分危險(xiǎn)的。

五、選用輪胎要注意和輪輞匹配

不同規(guī)格的輪胎要匹配不同規(guī)格的輪輞，如果輪胎和輪輞不匹配，容易造成輪胎趾口移動(dòng)而產(chǎn)生高溫?fù)p壞趾口，俗稱燒趾口，嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成趾口爆破而出現(xiàn)危險(xiǎn)。同時(shí)，還可造成輪胎早期磨損，減少輪胎使用壽命。

六、選用輪胎要注意輪胎的層級(jí)

層級(jí)是表示該輪胎的強(qiáng)度和負(fù)載能力，不同層級(jí)的輪胎其胎體強(qiáng)度和負(fù)載能力也不同，相同規(guī)格不同層級(jí)其各種特性也不同，不能混裝在同一軸上，否由于升溫的不同也會(huì)造成危險(xiǎn)。

七、選用輪胎要主意輪胎的花紋

不同輪胎的花紋，有各自不同的使用特性。不同用途、不同路況、不同車速的車輛應(yīng)選用不同的輪胎花紋。一般來講，在一般路面上行駛的車輛應(yīng)選用橫向花紋(如煙斗型、八腳型、羊角型)，用于高速公路上行駛的車輛宜選用散熱快、側(cè)向穩(wěn)定性好的條型花紋，而驅(qū)動(dòng)輪上則宜選用混合型花紋或曲折花紋。

八、選用輪胎應(yīng)注意輪胎上的認(rèn)可標(biāo)志

認(rèn)可標(biāo)志是國際上質(zhì)量檢測權(quán)威機(jī)構(gòu)根據(jù)一系列規(guī)定與標(biāo)準(zhǔn)，通過嚴(yán)格檢驗(yàn)后的結(jié)果，經(jīng)認(rèn)可后方允許在輪胎上鐫刻。一般而言，凡有認(rèn)可標(biāo)志的輪胎其質(zhì)量是上乘的。目前，國際上輪胎認(rèn)可機(jī)構(gòu)有美國交通運(yùn)輸部(DOT)和歐洲經(jīng)濟(jì)委員會(huì)(ECE)。

九、選用轎車輪胎要有“3T”標(biāo)志和級(jí)別

“3T”標(biāo)志的含意即為磨耗(Treadwear)、牽引(Traction)、溫度(Temperature)，簡稱“3T”指標(biāo)，它是由國際權(quán)威機(jī)構(gòu)測試提供的。其磨耗指標(biāo)是衡量胎面耐磨性和使用壽命，其級(jí)別以數(shù)字表示；牽引指標(biāo)是衡量輪胎的附著性能，以ABC區(qū)別，A為最高；溫度指標(biāo)是衡量輪胎行駛時(shí)升溫的高低，實(shí)際上與輪胎的高速性能相關(guān)，用ABC區(qū)別，以A為最佳。

【預(yù)防爆胎日常檢查】

1，平時(shí)要檢查輪胎是否達(dá)到磨耗標(biāo)志(花紋溝深度)警界線，正常使用的輪胎磨耗到此標(biāo)記就應(yīng)即時(shí)更換。

2，至少每兩個(gè)月檢查一下氣壓，不能只用目測其下沉量，若發(fā)現(xiàn)氣壓不足應(yīng)查找漏氣的原因。

3，經(jīng)常檢查輪胎是否有損傷，比如是否有扎釘、割傷，發(fā)現(xiàn)損傷的輪胎應(yīng)及時(shí)修補(bǔ)或更換。

4，兩前輪輪胎一旦修補(bǔ)過，應(yīng)及時(shí)調(diào)整到后輪使用，確保兩前輪沒有任何隱患。及時(shí)剔除花紋溝中的石子，以免輪胎冠的變形。

5，應(yīng)避免輪胎接觸油類和化學(xué)物品。

6，定期對車輛進(jìn)行四輪定位檢查，如發(fā)現(xiàn)定位不良，則要及時(shí)校正，否則會(huì)造成輪胎不規(guī)則磨損，影響輪胎的使用壽命。