陽(yáng)光下行車，前擋風(fēng)玻璃可能會(huì)有反光，視野發(fā)白，看不清路，相當(dāng)于“半盲”駕駛

有經(jīng)驗(yàn)的老司機(jī)都會(huì)戴上一副偏光鏡，濾掉反光，開車更安全。

為什么會(huì)有反光

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擋風(fēng)玻璃反射來(lái)自中控臺(tái)的光線

這其實(shí)是中控臺(tái)的反光。

劉家喜在《科學(xué)中國(guó)人》發(fā)表在期刊《汽車玻璃上的物理知識(shí)探討》上分析說(shuō)，前擋風(fēng)玻璃會(huì)形成平面鏡面效果，導(dǎo)致駕駛員在前擋風(fēng)玻璃上看到車內(nèi)人和物的虛像。

簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，由于強(qiáng)光照射下前擋風(fēng)玻璃的平面鏡面效果，中控臺(tái)處全是反光，看不清外面的路。

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陰影中閃爍的光點(diǎn)使反射更加明顯

另外，現(xiàn)在城市綠化做得很好，我們難免會(huì)在樹蔭下開車，而樹蔭下閃爍的光點(diǎn)會(huì)讓前擋風(fēng)玻璃的反光更加明顯。

大家可以看看動(dòng)圖，是我們公司小伙伴在上下班路上拍的。樹蔭下的光點(diǎn)在前擋風(fēng)玻璃上快速移動(dòng)。傷眼，路不明。

就像不斷地進(jìn)出隧道，一會(huì)兒明一會(huì)兒暗。

這樣一來(lái)，前方道路上的正常光線、中控臺(tái)的反光、樹蔭造成的光斑，都會(huì)讓我們眼睛接收到的信息更加復(fù)雜。

長(zhǎng)安大學(xué)袁偉博士論文《城市道路環(huán)境中汽車駕駛員動(dòng)態(tài)視覺(jué)特性試驗(yàn)研究》提到，單位時(shí)間內(nèi)駕駛員眼睛受到的刺激信息越多，駕駛員就越難對(duì)車外信息做出準(zhǔn)確的感知判斷，從而導(dǎo)致大量反應(yīng)錯(cuò)誤。ng: border-box;">就好比是打籃球，原來(lái)是1只手在運(yùn)球的，現(xiàn)在變成要2只手同時(shí)運(yùn)球，而且還有個(gè)人來(lái)?yè)屇愕那?，難度系數(shù)高很多，也容易失誤。

開車反光刺眼怎么辦

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推薦佩戴偏光鏡

那遇到反光怎么辦呢？

其實(shí)戴個(gè)偏光鏡就能解決，因?yàn)榍皳跎系姆垂鈱儆谄窆?，而偏光鏡相比普通墨鏡，它多了1層偏光層，能夠隔絕偏振光。

用這一款偏光鏡給大家實(shí)測(cè)一下。從圖片中可以看到，車開在路上，前擋上反光很明顯。透過(guò)偏光鏡后再看，反光幾乎都消失了，濾光效果很不錯(cuò)，開車視野更清晰。

就算是經(jīng)過(guò)市區(qū)樹蔭比較多的地方，戴上偏光鏡開車，光線也變得均勻柔和，眼睛看著不難受，更安全。

如果朋友們還沒(méi)偏光鏡的話，不妨點(diǎn)擊下方鏈接了解一下這一款駕駛專用偏光鏡。

從下面的圖片看到，這款偏光鏡也可以有效隔絕紫外線，起到保護(hù)眼睛的目的。

就算長(zhǎng)時(shí)間的高速長(zhǎng)途駕駛，19克的鏤空減重鏡架設(shè)計(jì)，也不會(huì)對(duì)耳朵和內(nèi)眼角造成過(guò)多壓力，戴著很舒服。

雖然鏡架做輕薄了，但還是比較牢固，即使眼鏡往兩邊使勁掰折，也不會(huì)出現(xiàn)變形彎折的情況。

需要的朋友可以入手體驗(yàn)一下，戴眼鏡的朋友，可以選擇夾片，夾在自己的近視眼鏡上就可以使用了，也很方便。

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