福特??怂?014款自動(dòng)報(bào)價(jià)
首先我們來(lái)看看外觀。
雖然現(xiàn)在福特采用了更加大氣的馬丁面中網(wǎng),但平心而論,福特的設(shè)計(jì)是好是壞還有待商榷。誠(chéng)哥認(rèn)為這部經(jīng)典的重點(diǎn)是福特家族轎車的外觀,尤其是在那個(gè)年代,造型還是蠻好看的??上н@輛車是紅色的,沒(méi)有黃色的。
側(cè)面造型堪稱全車最經(jīng)典的角度,原創(chuàng)性高,比對(duì)應(yīng)的三廂版更加流暢,這也是??怂钩蔀闉閿?shù)不多的銷量不錯(cuò)的兩廂車型之一的原因。就軸距而言,其實(shí)目前這臺(tái)??怂共](méi)有什么優(yōu)勢(shì),只是比車身比例協(xié)調(diào)性要好,所以顏值一直是經(jīng)典款福克斯的優(yōu)勢(shì)。
接下來(lái),我們就上車去看看吧。
這臺(tái)經(jīng)典的??怂箖?nèi)飾采用了灰黑底色和米色底色的配色方案,整體很有家的感覺(jué)。除此之外,還有幾個(gè)風(fēng)量可調(diào)的出風(fēng)口,讓人印象深刻。橢圓形飾有鍍鉻飾邊,具有設(shè)計(jì)感。三幅式方向盤(pán)雖然在功能上很一般,但是整體簡(jiǎn)潔明了,符合大部分人的審美。
中央控制臺(tái)是一個(gè)混合包。雖然同級(jí)別廠商中很少有愿意提供大屏的,但是福克斯的屏幕功能性非常一般。而且全金屬拉絲的設(shè)計(jì)有點(diǎn)粗糙。至于做工,吐槽比較多,在合資品牌中只能算是中下水平。
最后,我們看看動(dòng)機(jī)。
這款福克斯采用1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),匹配4AT變速箱。參數(shù)方面,無(wú)論是小排量渦輪增壓器還是日系混動(dòng)系統(tǒng),參數(shù)都遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)這一點(diǎn)。但福克斯的重點(diǎn)是底盤(pán)的調(diào)教,尤其是連續(xù)轉(zhuǎn)彎或者山路的調(diào)教。轉(zhuǎn)向支持提供了非常強(qiáng)大的駕駛信心。另外懸架也很到位,可以控制路邊大大小小的顛簸?;旧蠜](méi)有反彈了,這在這個(gè)級(jí)別是絕無(wú)僅有的。
總結(jié): 總的來(lái)說(shuō),經(jīng)典的福克斯還是有著鮮明的產(chǎn)品力的。兩廂的造型雖然尺寸一般,但造型非常經(jīng)典,簡(jiǎn)潔大方的內(nèi)飾更顯美感。至于行駛性能,那絕對(duì)是這款車的優(yōu)勢(shì)。這幾點(diǎn)放在5萬(wàn)元的二手車里已經(jīng)很不錯(cuò)了。不過(guò)??怂拐w經(jīng)濟(jì)性一般,后期使用也沒(méi)有日系車型省心,所以二手市場(chǎng)也比較一般。
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