3現(xiàn)在A2貨車司機(jī)逐漸減少，考A2駕照的難度比較大，而且缺乏年輕血液，貨車司機(jī)逐漸老齡化，A2貨車司機(jī)市場將出現(xiàn)大量空缺未來。最好去當(dāng)?shù)毓倬W(wǎng)查詢權(quán)威信息。

A1、A2司機(jī)現(xiàn)在很緊缺，尤其是現(xiàn)在電子商務(wù)、網(wǎng)購發(fā)展很快，大件貨物的物流司機(jī)很緊缺，以后肯定還會(huì)緊缺。

以后肯定會(huì)流行A2驅(qū)動(dòng)?，F(xiàn)在是電子商務(wù)和網(wǎng)絡(luò)購物快速發(fā)展的時(shí)期。許多物流卡車司機(jī)短缺。體量較大，且缺乏年輕血液的加入，貨車司機(jī)逐漸老化。

綜上所述，A1A2學(xué)習(xí)周期長，獲取難度大。持有人數(shù)量少，社會(huì)需求量大。一些持有人退出或不愿意參與其中。社會(huì)總體需求稀缺。近年來，我國城市公交車大?？蛙囄锪鬟\(yùn)輸車輛和各類大貨車保有量不斷增加。

因?yàn)槌钟蠥2危險(xiǎn)品證的司機(jī)很緊缺，所以持有A2危險(xiǎn)品證的司機(jī)最好做危險(xiǎn)品押運(yùn)證，這是從事?；废嚓P(guān)工作必須具備的安全員資格證。 A2是拖拉機(jī)駕照。特殊性，所以A2駕照只能通過加駕獲得，也就是說必須先獲得。

以后A2半掛車的司機(jī)太少了，信不信，謝謝。

年輕人如果沒有好工作，拿A2牌照開卡車收入還是不錯(cuò)的。以后拿A2駕照的司機(jī)，工資只會(huì)越來越高。照你說的，拿A2駕照的都開大貨車？有A2駕照的人是不開貨車的，比如有些車主，或者其他一些工作。

1 入門門檻過高的原因?qū)τ谒緳C(jī)來說，月收入2萬3 確實(shí)是一個(gè)誘人的條件，但是入門的首要條件是司機(jī)必須持有A2駕照，而正是這個(gè)A2駕照，直接吸引了很多司機(jī)。被堵在門外如何拿到A2駕照？駕校老師給出了答案。

當(dāng)然，從司機(jī)的健康和就業(yè)的角度來看，工資也少了。正如下面很多人所說，如果無人駕駛技術(shù)全面引入，A2駕照的實(shí)際使用可能會(huì)受到影響。沒有需求，就業(yè)就成了問題。市場上仍然缺乏A2驅(qū)動(dòng)程序。

前年以來，大貨車司機(jī)逐漸不足。最大的原因是國家對駕照的改革。以前大貨車司機(jī)的駕照是B牌，現(xiàn)在是A2。以前可以直接學(xué)習(xí)，現(xiàn)在需要學(xué)習(xí)更多。 A2證需要實(shí)習(xí)期滿三年，所以時(shí)間是大貨車司機(jī)緊缺的一個(gè)重要原因。

它的道路轉(zhuǎn)彎半徑比許多車輛大得多。沒有駕駛拖車經(jīng)驗(yàn)的新司機(jī)需要一段時(shí)間適應(yīng)。另外就是大貨車的倒庫，比較考驗(yàn)司機(jī)的排量判斷和駕駛技術(shù)，所以試用期的A2司機(jī)工資可能和你之前的B2工資一樣。

自己開大車，有的人一年賺幾百萬，有的人賠錢，有的人一年賺幾十萬。一萬多的，也有兩萬到三萬的。我們不能一概而論。讓我們從A2 許可模型開始。

現(xiàn)在A2車手工資高嗎？可以說是相當(dāng)高了。據(jù)我所知，A2司機(jī)的工資一般能達(dá)到8000-10000元，高的甚至能達(dá)到15000元，而且這個(gè)收入屬于純收入。持有A2駕照，長途駕駛半掛車?；旧铣院韧鏄防习宥紩?huì)報(bào)銷，你自己用不著。

近年來隨著國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)的高速發(fā)展，電子商務(wù)和物流業(yè)的迅猛發(fā)展，對中大型運(yùn)輸車輛的需求量猛增。因此，目前全國對A1、A2級車手的需求量是相當(dāng)大的。

工作時(shí)間長，福利補(bǔ)貼少，違規(guī)罰款扣分在所難免。截至2020年7月，B駕照一個(gè)月收入6000左右，A2駕照8000到1萬多。但盲點(diǎn)大，風(fēng)險(xiǎn)大大A1駕照1萬元左右，肩負(fù)重任，每天工作10小時(shí)左右。