雖然這兩款車官方定位為中大型車，但大多數(shù)人認(rèn)為它們落后了一個檔次。很多關(guān)注汽車的朋友會說CT6性價比更高，但是CT6一直在降價，而ES價格一直很穩(wěn)定。所以有時候一輛車好不好，完全取決于車主的需求。

ES200車可以說是一款非常符合國內(nèi)消費(fèi)者需求和自身定位的產(chǎn)品。 2.0自然吸氣發(fā)動機(jī)夠用嗎？其實我覺得就夠了。城市方面，雷克薩斯很聰明，油門前段調(diào)得非常靈敏，起步時不會有太明顯的動力不足的感覺。雷克薩斯CT（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）6價格。

但是提速后，尤其是滿載、上坡，或者高速再加速能力強(qiáng)的情況下，這臺車的動力在后勁上明顯不足。 ES本身的定位是一款更偏向于舒適性的產(chǎn)品，無論是騎行還是駕駛。所以選擇這款車的朋友基本都是針對進(jìn)口、舒適、后期的穩(wěn)定，而ES200后期確實是比較省心的那種。

但是要說特別舒服，這臺車的整體隔音降噪真的很一般。發(fā)動機(jī)噪音、胎噪、風(fēng)噪都控制的不錯。而且，個人認(rèn)為這臺車的剎車踏板手感不是很好。雷克薩斯CT6的價格不夠線性。另外，雷克薩斯保修期內(nèi)的免費(fèi)保養(yǎng)其實只是一個基本項目。如果你想用更好的機(jī)油、材料，或者一些增值服務(wù)，還是需要錢的。

即使在中大型車市場，CT6在尺寸上也比寶馬5系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、奔馳E級（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）等產(chǎn)品更有優(yōu)勢。它實際上更接近于海外標(biāo)準(zhǔn)軸距的寶馬7系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和奔馳。 S級的尺寸，所以你會看到這臺車很有氣場，整體做工用料也很不錯，包括它的車內(nèi)空間、座椅舒適度、懸架和減震。舒適的雷克薩斯CT6價格。

而且這款車的優(yōu)惠力度很大，但是即便是優(yōu)惠力度這么大，它的銷量還是很一般。在定位方面，這款車也有一些缺點(diǎn)，比如轉(zhuǎn)彎半徑大，后期保養(yǎng)也不便宜。另外，發(fā)動機(jī)噪音和胎噪控制的比較一般?；旧线@個級別的車都不是十全十美的，產(chǎn)品層面或多或少都會存在一些不足。雷克薩斯CT6價格。

而且這兩款車的受眾群體也會完全不同。 ES200適合對功率要求不高的觀眾群體。心動雷克薩斯CT6價格。 CT6適合的地方在于它對動力和行駛品質(zhì)有一定的要求。你很難判斷這兩款車哪個更好。從市場表現(xiàn)來看，ES200確實在市場上更成功，但從產(chǎn)品本身來看，CT6也有很大的優(yōu)勢。

所以有句話說，在汽車市場，喜好大于產(chǎn)品本身。這兩款車適合家用。影響選擇的是一些看不見的東西，不是數(shù)字的東西。