五菱星光 參考價：即將上市

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購置稅優(yōu)惠 經銷商報價 車主點評

對于國產車來說已經很不錯了。我已經有幾個同事買了這輛車?，F(xiàn)在是上周剛剛提到的新EC7。油耗和靜音效果還不錯。

2，2012年12月吉利帝豪ec715二手車現(xiàn)在值多少錢

付費內容限時免費查看解答您好，正在幫您整理問題解答，請稍等~油耗多少？回答你好，如果你有一臺吉利EC715，2012款手動擋，車況好的話，價格在9000左右，車況不好的話，能到7000左右9年前，多總共有超過20,000 人購買了新車。那是給那些不懂汽車的人的。就算車子不出事故，12000多也不值。 2000多不值得買。新發(fā)布的五菱新能源才2萬多，4塊多

3，吉利帝豪ec7與ec715有什么區(qū)別

，EC7是帝豪7系的統(tǒng)稱！底部分為715，分別代表1.5排量的兩廂和三廂！ 718代表排量1.8的兩廂和三廂，Ec820代表排量2.0的8系，Ec824代表排量2.4！希望采納，帝豪汽車不錯，性價比沒得說。吉利帝豪EC7可以指帝豪EC7全系列車型（如EC715、EC715-RV、EC718、EC718-RV），也可以只指帝豪EC7轎車（EC715、EC718）。 EC715是指EC7車型中的轎車，發(fā)動機為自然吸氣電噴汽油發(fā)動機，排量1.5L。帶-RV的是兩廂車。三廂車的尾部有傳統(tǒng)意義上的后備箱，而兩廂車的后部沒有獨立的后備箱，只有后門。 eC7包含eC715、eC718！

4，2013款吉利帝豪ec715怎么樣

2013款吉利帝豪ec715還不錯。 2013款帝豪EC7在外觀上略有變化，與老款基本保持一致。變化在于前霧燈的位置改為了LED日間行車燈，可惜取消了霧燈的設計。后尾燈行車燈的點燈造型略有改動，增加了一個“C”字燈組。其次，輪轂的造型也有所改變。原有的實心五輻輪轂改為雙輻叉式，增加了整車的美觀度。小小的改動，讓EC7車型有了明顯的感官提升。內飾方面，黑色的面板和米黃色的座椅材質讓車型看起來更加年輕化，中控區(qū)整體布局保持不變。鑰匙孔點綴藍色氛圍燈，裝飾效果時尚，折疊鑰匙也更有檔次。空調出風口采用了鍍鉻金屬包邊裝飾，背景面板采用了鋼琴烤漆材質，這也是裝修的小改動之一。其次，前后車門把手的造型也進行了小幅改動。配置方面，2013款帝豪EC7搭載了BMCS防爆胎安全技術、車載導航等全新配置。

5，吉利帝豪EC715油耗怎么樣

先說油耗吧。吉利的4G系列已經有4代和5代了，現(xiàn)在升級到了DVVT氣門正時技術。該樣機采用豐田的發(fā)動機重新開發(fā)，因此具有日系發(fā)動機的一些特點，起步加速快，油耗低。同事的1.5手動帝豪EC7-RV在10年前就提到過。那時候應該只是CVVT發(fā)動機（現(xiàn)在已經升級為DVVT）。郊區(qū)和市區(qū)的通勤和通勤路況大約是50毛錢1公里。 7-8升的油耗，高速上不到5毛錢。當然現(xiàn)在油價稍微貴一點，每公里差0.5美分左右。安全，帝豪車的安全系數(shù)比較高，論壇里有很多真實的碰撞事故。應該說在自主品牌中算是很不錯的了，比那些合資同級別的日韓車型要好（日系高端車型沒法比）。保養(yǎng)，同事保養(yǎng)，小保養(yǎng)200多點，中保養(yǎng)400左右，緊湊型車便宜，和普通自動駕駛車差不多。這款車的空間優(yōu)勢比較大，車內空間比較寬敞。不知道樓主還有什么想知道的。質量穩(wěn)定性還不錯。 2年更換過一個機油傳感器，沒有其他問題。希望采納，謝謝！帝豪ec7油耗不高！實際油耗約為8升。如果你的駕駛技術高超，油耗可以維持在6、7升。設計的亮點不輸于10萬元以上的合資車。該車配置豐富，操控性好，是國產車中的佼佼者。不過該車也存在減震偏硬、油耗略高、部分車有異響等小毛病。今年6月1日，我拿到了雅典白EC715轎車舒適版。現(xiàn)在感覺很完美，因為還在磨合期，純市區(qū)油耗9左右，不過磨合期后我覺得應該能到7。關于一個。很大程度上，買合資車就是買外國車標。就用來看國產車一點都不差，像帝豪完全超越了同價位的合資車。低配置、減配置的德系車橫行，安全性降低，配置大大降低，唯一的就是好操控。所以，大家可以大膽的買帝豪。像我一樣買了國產車后，你會發(fā)現(xiàn)：原來國產車也可以做的這么好。一味崇洋媚外、隨波逐流的偏見心態(tài)害死人。玩得開心！帝豪ec7是吉利集團打造的全球品質轎車。這也是帝豪品牌的第一款車型。 2009年8月28日，帝豪ec718推出三款手動擋車型； 2009年11月22日，帝豪ec7-rv六款車型上市，同時推出兩款帝豪ec718轎車（轎車）。

6，請問愛車族的朋友吉利帝豪ec715怎么樣好不好油耗高

我覺得樓主問的是帝豪Ec715的質量和做工。在配置方面，同價位的合資品牌無法與帝豪相提并論。 10萬級車，合資品牌只有20萬元以上的配置。作為國產品牌，做工有了很大的提升，非常令人欣慰和鼓舞。但是人家和合資品牌還是有一些差距的。

在品質方面，感覺相比之前的國產車也有了很大的提升。朋友買的帝豪Ec715頂配車型，至今行駛了3萬公里，車子沒有任何毛病。希望國產車越來越好！配置高，氣派大氣，等帝豪ec8上市，準備入手ec8。我覺得樓主問的是帝豪ec715質量、做工怎么樣。論配置，相同價位合資品牌沒法跟帝豪比。10我剛買的，1.5排量2012新款的，目前在市里跑，磨合期，1200公里，感覺太費油，百公里12個油，一檔提速太慢，跑起來還可以，畢竟一點五，里面空間大帝豪是吉利的一個質的飛躍，雖說是好多人更愿意購買合資品牌，但是帝豪實際上有著很多的外國血統(tǒng)，帝豪的好多部件都是國外的公司生產的，吉利希望用帝豪這個品牌來實現(xiàn)一個偉大的飛躍 個人覺得帝豪是個很不錯的車，性價比是很高的 ，配置高，款式大氣，我正在等到著帝豪EC8的上市，準備上手EC8優(yōu)點：造型美觀，內部空間大，配置齊全，車燈亮度好缺點：駕駛椅偏高使得頭部空間不足；起步提速慢；變速箱一檔、倒檔不好掛（可能在磨合期）；變速箱手柄設計靠前；離合器偏沉（市內堵車頻繁使用離合器會很累）