在國(guó)內(nèi)家用車市場(chǎng)，80后、90后逐漸成為消費(fèi)主力，這也對(duì)家用車的設(shè)計(jì)提出了更高的要求。華晨中華汽車即將在3月份推出最美中華轎車——H3。以國(guó)際化的設(shè)計(jì)理念，融入新穎的中國(guó)元素，將實(shí)用與時(shí)尚完美融合，打造滿足駕乘需求、顏值高的時(shí)尚家居。轎跑車。

一款高顏值車型的誕生，離不開(kāi)設(shè)計(jì)師及其團(tuán)隊(duì)的努力。設(shè)計(jì)師Dimitri VechedoMINI（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）曾供職于意大利賓尼法利納設(shè)計(jì)公司，曾參與法拉利、瑪莎拉蒂、阿爾法羅密歐等高端品牌車型的造型設(shè)計(jì)，對(duì)歐洲豪華品牌汽車的設(shè)計(jì)理念有著深刻理解。此前，Dimitri VechedoMINI先生還參與了中華駿捷（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）新中華V5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和中華V3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的設(shè)計(jì)。面對(duì)家用轎車中華H3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），如何將豪華品牌的設(shè)計(jì)元素與中國(guó)風(fēng)融為一體，設(shè)計(jì)出一款運(yùn)動(dòng)時(shí)尚的家用轎車，也是擺在Dimitri VechedoMINI先生面前的一大挑戰(zhàn)。

中國(guó)元素結(jié)合意大利美學(xué)

在面對(duì)以85后為核心的消費(fèi)群體時(shí)，如何以新穎的方式表達(dá)運(yùn)動(dòng)風(fēng)格并獲得人們的認(rèn)可，是一款高顏值車的必備條件。 Dimitri VechedoMINI先生將歐洲高端跑車的設(shè)計(jì)風(fēng)格與中國(guó)太極元素相結(jié)合，并保留了中華汽車前臉家族式的“中”字造型，使得中華H3的外觀看起來(lái)雖然非常運(yùn)動(dòng)又奢華，依舊讓人找到熟悉的中國(guó)元素。中華H3采用了歐洲流行的轎跑溜背造型，并在大燈和腰線處加入了中國(guó)太極圖元素。中華H3力求通過(guò)獨(dú)特炫酷的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格贏得更多消費(fèi)者的青睞。

精益細(xì)節(jié)彰顯卓越品質(zhì)

Dimitri VechedoMINI先生表示，中華H3擁有同級(jí)最大的縱橫比，讓車身顯得重心更低，更具跑車感。中華汽車的“中”字型前臉保存完好，中間的品牌LOGO通過(guò)引擎蓋線條和翼形中網(wǎng)凸顯出來(lái)。太極元素展現(xiàn)在前大燈和尾燈中，并通過(guò)側(cè)面線條貫穿整個(gè)車身。車頭下方的保險(xiǎn)杠位置與兩側(cè)霧燈融為一體，形似中國(guó)古代的“弓”，盡顯跑車的張力。車身C柱的溜背造型是整個(gè)運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的精髓，與短小精巧的尾部造型和運(yùn)動(dòng)尾翼共同構(gòu)成了中華H3運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的核心。

不管外觀和內(nèi)飾的設(shè)計(jì)多么漂亮，如果失去了實(shí)用性，對(duì)于家用車來(lái)說(shuō)，就意味著失去了大部分的競(jìng)爭(zhēng)力。由于中華H3采用了溜背式設(shè)計(jì)，而這種設(shè)計(jì)往往是以犧牲后排乘坐空間為代價(jià)的，如何在保留動(dòng)感溜背造型的同時(shí)，擁有出色的乘坐空間是迪米特里的關(guān)鍵。 VechedoMINI先生和他的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)不得不考慮和解決的困難。為了解決后排乘員空間問(wèn)題，中華H3在設(shè)計(jì)時(shí)將整個(gè)座艙后移，并將C柱向后拉。這打破了傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)方式，讓中華H3在流線型的外觀下依然有著不俗的空間表現(xiàn)。

作為中華品牌2017年推出的首款新車，中華H3融合了意式美學(xué)與中國(guó)元素。它不僅擁有天空的外觀，而且具有卓越的品質(zhì)。除了優(yōu)秀的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)，中華H3從研發(fā)到技術(shù)管理都得到了寶馬團(tuán)隊(duì)的大力支持。如此帥氣、氣勢(shì)磅礴的家族轎跑即將大放異彩，期待與您的親密接觸。