指南： 雖然SUV車型成為市場主流，但根據(jù)乘聯(lián)會公布的整車銷量占比來看，緊湊型轎車占比依然最高，而軒逸（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、英朗（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、卡羅拉（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、朗逸（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、思域（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、雷凌（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）等車型、速騰（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）等，都位列汽車銷量榜前十。當然，緊湊型轎車（起步價10萬元以上）也不能隨便選。 15款質(zhì)量最好的車型正式發(fā)布（來自中國汽車質(zhì)量網(wǎng)）。本田思域、豐田上菱、豐田亞洲雄獅（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）位居前三。德系車奧迪A3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和大眾高爾夫（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）也表現(xiàn)不俗。別克朗威、大眾速騰、大眾凌度、大眾朗逸、雪佛蘭路澤、別克英朗等月銷萬輛以上的主流緊湊型轎車在品控上也處于領先地位。不要選擇緊湊型車！ 15款品質(zhì)最好的：思域速騰前十，朗逸榜上有名！

根據(jù)中國汽車質(zhì)量網(wǎng)發(fā)布的緊湊型車（10萬元以上起步價）質(zhì)量排行榜，日系車的綜合性能依然領先。本田思域、豐田上菱、豐田亞洲雄獅、本田風采均包攬了榜單前四，而以性能著稱的本田思域奪得第一，這是無可爭議的。畢竟在品控方面，本田一直表現(xiàn)的非常出色。豐田上菱和豐田亞洲雄獅位列前三。都是近兩年推出的新機型，品控表現(xiàn)也算主流，但市場評價不高。符合質(zhì)量標準的日系車有馬自達3昂克賽拉，其質(zhì)量得分與行業(yè)平均水平持平。

讓我們來看看最受消費者喜愛的德系車。他們的表現(xiàn)可以說是喜憂參半。奧迪A3和大眾高爾夫的品控表現(xiàn)處于主流水平。大眾速騰、大眾凌度和大眾朗逸的質(zhì)量得分也處于行業(yè)領先地位，而產(chǎn)品定位稍高的速騰表現(xiàn)略好于朗逸?？上?a target="_blank" class="cmsLink">寶馬1系、斯柯達明銳、奔馳A級的表現(xiàn)有些差強人意。寶馬1系和奔馳A級都是入門級豪車，品質(zhì)和性能明顯高于普通車型，但在品控上有所滯后。

最后，美系車的表現(xiàn)有點出乎意料。四款車型進入前15名，分別是別克英朗、別克英朗、雪佛蘭路澤和福特福克斯。別克英朗的表現(xiàn)比較穩(wěn)定，月銷量一直在1萬輛左右。別克英朗和雪佛蘭路澤表現(xiàn)略顯疲軟，但依然在前20，而福特福克斯則是“郁悶”。當然，也有一些車型表現(xiàn)出乎意料，比如國產(chǎn)吉利星瑞、日系豐田卡羅拉、豐田雷凌等。也是一款主打品質(zhì)的主流車型，月銷量過萬輛，只是在品控方面有點讓人失望。