奔馳車在國內(nèi)的銷量一直很好，而且和同級別的寶馬、奧迪相比，價格總是要貴一些。所以，我們看到的奔馳E級（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的銷量不僅不錯，而且比寶馬5系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和奧迪A6L（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）還要貴。奔馳好像很貴，但事實真的如此嗎？

今天我們要說的是一輛進口奔馳。我們要說的車型是奔馳A級（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）（進口）。該車型的廠家指導價為23.68萬元至27.38萬元。你覺得這個價格如何？該模型共有三種配置。今天我們要說的具體配置就是2022款A(yù) 200動感兩廂。廠家指導價26.18萬元。作為一款價格相對親民的進口奔馳，新車的性價比如何呢？今天就來說說這款車。

從外觀設(shè)計上來看，這款奔馳A級（進口）的整體造型沿用了奔馳家族式的設(shè)計。它與較大的梅賽德斯徽章相匹配。至于兩側(cè)的大燈，并沒有直接與進氣格柵相連，而是采用了鷹眼式的設(shè)計，配備上部運動包圍，前臉整體設(shè)計具有很強的運動屬性。值得一提的是，它的燈光配置也很不錯。配備LED遠近光大燈和LED日間行車燈，還配備自適應(yīng)遠近光燈。不得不說大燈配置真的是非常不錯。頂部。

側(cè)面看，這是一款典型的兩廂車，車身看起來比較靈活，停車也很方便。新車搭載了R17雙五輻輪轂設(shè)計，看上去更加時尚。車身數(shù)據(jù)方面，這款奔馳A級（進口）長寬高分別為4419/1796/1432mm，軸距為2729mm。

車型尾部的設(shè)計更像是一門小型鋼炮。車尾顯得圓潤飽滿。還配備雙面鍍鉻排氣管和三角形尾燈，更加動感。從整個新車的設(shè)計來看，這款奔馳A級（進口）定位應(yīng)該是熱掀兩廂，而且是純進口的。

再來看看室內(nèi)設(shè)計。說實話，奔馳的內(nèi)飾設(shè)計才是消費者最期待的。其實這款奔馳A級（進口）車型的內(nèi)飾，確實特別的豪華，很有科技感。中控部分依舊是我們熟悉的大屏。行車電腦屏幕配備10.25英寸懸浮式大屏設(shè)計。行車電腦屏幕還搭配了一塊10.25英寸的全液晶彩色儀表盤。兩個電子屏幕連接在一起。這是奔馳最常用的設(shè)計方法。另外，整個內(nèi)飾使用了大量的鍍鉻材質(zhì)和鋼琴面板，讓我們能夠感受到整個車內(nèi)特別的閃耀（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），視覺感還是相當不錯的。當然，這款車型的具體配置也很不錯，比如手機互聯(lián)系統(tǒng)、語音識別控制系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)，還有64色車內(nèi)氛圍燈也可以選裝。

新車的方向盤采用了真皮多功能方向盤，并有觸控式按鍵和鍍鉻材質(zhì)，視覺感更加理想。

座椅采用真皮與織物混搭設(shè)計，手動調(diào)節(jié)。在前排，新車還配備了腿托調(diào)節(jié)。這部分配置確實比較少見，乘坐舒適性比較理想。

個人覺得后排乘坐空間比較一般。畢竟這款車型主要不是為了承載家庭。后排配有可開啟的全景天窗和自動空調(diào)。雖然沒有后排空調(diào)出風口，但日常代步的舒適性還是不錯的，中間乘客配備了獨立頭枕。

那么新車的動力系統(tǒng)能不能稱之為小鋼炮呢？這臺奔馳A級（進口）搭載1.3T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率163馬力，峰值扭矩250Nm。這是一款四缸發(fā)動機搭配七速濕式雙離合變速箱，雖然動力看起來弱了點，但由于這款新車的整備質(zhì)量并不是特別重，所以開起來還是比較輕便的。值得一提的是，這款奔馳A級（進口）的最大扭矩轉(zhuǎn)速區(qū)間為1620~4000rpm，因此加速感更加強勁，適合城市代步，而且這款新車的油耗低，僅百公里6.05L。