國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)，緊湊型轎車銷量榜上的“?？汀?，熟悉的豐田卡羅拉、日產(chǎn)軒逸、本田思域、大眾朗逸等海外品牌車型，以及吉利星瑞、長(zhǎng)安UNI-V、近年崛起的傳祺映寶等國(guó)產(chǎn)品牌產(chǎn)品榜上有名。但對(duì)于很多80后來(lái)說(shuō)，韓國(guó)陣營(yíng)的起亞K3曾經(jīng)是這個(gè)級(jí)別的現(xiàn)象級(jí)產(chǎn)品。誕生于2012年的它，憑借著高顏值、高配置、大空間受到了很多人的青睞。巔峰時(shí)期的銷量甚至可以和卡羅拉、朗逸、思域媲美。不過(guò)由于近年來(lái)韓系陣營(yíng)整體銷量的下滑，起亞K3似乎也失去了一些曾經(jīng)的光彩。好在起亞并沒(méi)有放棄這款經(jīng)典車型的打算。在這一代車型上市三年后，中期改款的2023款起亞K3如約而至。那么，這個(gè)變化改變了什么？實(shí)力提升了多少？讓我們借此機(jī)會(huì)了解彼此。

首當(dāng)其沖的就是顏值的升級(jí)。作為一款中期改款車型，2023款起亞K3采用了起亞品牌最新的家族式設(shè)計(jì)理念。標(biāo)志性的咆哮式進(jìn)氣格柵采用扁平化處理，看起來(lái)相當(dāng)小巧。 K5的魅力。兩側(cè)全新的星鏈?zhǔn)?a target="_blank" class="cmsLink">LED大燈也巧妙地與格柵融為一體。前保險(xiǎn)杠處的三段式進(jìn)氣口設(shè)計(jì)，拉寬了前臉的視覺(jué)寬度，營(yíng)造出寬體的運(yùn)動(dòng)效果。前懸架的長(zhǎng)度刻意加長(zhǎng)，后懸架在側(cè)身部分縮短，并配備全新的運(yùn)動(dòng)輪轂，使比例更加均衡。車尾部分，全新起亞K3采用時(shí)下流行的一體式尾燈設(shè)計(jì)，后包圍采用亮黑色裝飾，運(yùn)動(dòng)感更加突出。

當(dāng)然，除了顏值變得更加帥氣和年輕化，在智能方面，2023款起亞K3也有了突飛猛進(jìn)的提升。首先是智能駕駛輔助系統(tǒng)。全新起亞K3提供L2+ ADAS智能駕駛輔助安全系統(tǒng)，包括HDA高速公路駕駛輔助、NSCC導(dǎo)航自適應(yīng)巡航、LFA車道跟隨輔助、SEW安全出口預(yù)警等。同時(shí)還配備了FCA前向避撞輔助、LKA車道保持輔助、SCC含啟停智能巡航、DAW疲勞駕駛提醒、RCCA后方交叉避撞輔助、BCA盲點(diǎn)避撞輔助、HBA智能遠(yuǎn)近光調(diào)節(jié)等11項(xiàng)行車安全輔助系統(tǒng)擁有TPMS獨(dú)立數(shù)字胎壓監(jiān)測(cè)、ESC車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)+上坡輔助、倒車輔助、發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜、車速傳感器自動(dòng)鎖止、四門一控按鈕升降安全窗、倒車引導(dǎo)燈、六安全氣囊、倒車影像等，進(jìn)一步提醒行車安全與便捷，滿足當(dāng)代消費(fèi)者對(duì)智能駕駛的更高追求。

智能座艙方面，2023款起亞K3將配備10.25英寸全液晶屏和10.25英寸多媒體中控屏。其儀表盤擁有：晴天、陰天、晴天三種顯示主題，還可以根據(jù)天氣和時(shí)間自動(dòng)更換背景圖片，接收并顯示車輛所在區(qū)域的天氣信息。此外，新車還搭載全新升級(jí)的Kia Connect App和智能互聯(lián)系統(tǒng)3.0，可升級(jí)至S-OTA。它還采用最新的GUI設(shè)計(jì)，以高科技為主題，反映最新趨勢(shì)，帶來(lái)更好的視覺(jué)體驗(yàn)。更令人驚喜的是，全新起亞K3還配備了前后Type C接口、無(wú)線充電、流媒體服務(wù)、導(dǎo)航支付功能、遠(yuǎn)程觸控、語(yǔ)音控制、百度智能導(dǎo)航、支持微信互聯(lián)、手機(jī)百度APP互聯(lián)、位置避讓、智能選路、車家互聯(lián)等功能，整體智能水平堪比如火如荼的智能電動(dòng)車。

而在中國(guó)消費(fèi)者尤為關(guān)注的駕乘空間方面，得益于4666/1780/1450mm的車身三圍以及2700mm的軸距，2023款起亞K3同樣表現(xiàn)不俗。前后排的駕乘空間都非常大，座椅也非常柔軟。駕駛員座椅10向電動(dòng)調(diào)節(jié)、前排座椅通風(fēng)加熱、副駕駛座椅高度調(diào)節(jié)、后排座椅折疊等功能進(jìn)一步提升了乘坐舒適性。

最后，核心動(dòng)力系統(tǒng)方面，2023款起亞K3將提供四缸1.4T+7DCT和四缸1.5L+CVT。相比那些三缸發(fā)動(dòng)機(jī)、手動(dòng)擋產(chǎn)品的低配車型，2023款起亞K3四缸自動(dòng)擋的車型無(wú)疑更加大方。在動(dòng)力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性方面，這兩款動(dòng)力總成均搭載ISG發(fā)動(dòng)機(jī)智能啟停功能，其中1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)140馬力，1.5L車型采用Artstream動(dòng)力系統(tǒng)，輕便且經(jīng)濟(jì)，適合日常駕駛。但美中不足的是，2023款起亞K3的懸架依然是前麥弗遜獨(dú)立懸架和后扭力梁非獨(dú)立懸架的組合，低于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。因此，最終拿出一個(gè)有誠(chéng)意的定價(jià)，才能最終在銷售上有一個(gè)業(yè)績(jī)，將是非常重要的。