十大省油耐用家用車有哪些？省油耐用是目前很多人購買家用車的必要條件。畢竟，買一輛省油又耐用的車，不僅能讓他們在中后期更加安心，還能降低養(yǎng)車成本。那么下面就來看看有哪些省油又耐用的家用車值得推薦。

1.鑫銳

官方指導價：7.19萬-10.64萬

: 類小型汽車

新銳是知名斯柯達品牌的一款入門級緊湊型轎車。如果要選擇類似精準定位的敵人，那就是雪佛蘭騎士（查看成交價|車型詳細說明）。不過新銳整體設計風格比較時尚，年輕人開起來沒有太大問題。此外，鑫銳還配備了觸摸屏多媒體系統(tǒng)顯示屏，讓所有的車內內飾都顯得豪華氣派，最重要的是還有很多特價，性價比超高。不過無論是品牌口碑還是用戶數(shù)量，斯柯達的表現(xiàn)都不盡如人意，再好的優(yōu)惠也無法超越競爭對手。

2.悅動

官方指導價為：7.99萬-11.59萬。

: 類小型汽車

伊蘭特作為一款入門級的A級家用車，伊蘭特正處于悅納和凌動的中間位置，無論是價格還是中后期的路費，都非常劃算。 10萬出頭，裝備好用，忠誠度高。另外還有三年或者10萬公里以上的質保政策，非常有保障。如果你開車不講究佛性，想買一臺價格更低的合資車，現(xiàn)代伊蘭特也是一個非常不錯的選擇。

3.房地美

官方指導價為：7.88萬-10.98萬。

: 類小型汽車

Freddy走的是簡約大方路線，車身輪廓非常流暢，比例也比較和諧。扁平的虎嘯進氣口與斗燈融為一體，使得車頭在視覺上顯得更加寬敞，給人以穩(wěn)重感和//k0/]。 Freddy的儀表盤都是硬塑料，視覺沖擊和觸感都比較一般，屬于這個級別的時尚。在同級別中，弗萊迪的裝備具有競爭力和性價比。

4. 阿甘

官方指導價為：7.98萬-11.98萬。

: 類小型汽車

Escort是福特汽車集團的一款緊湊型新車，其設計風格與蒙迪歐的“George Face”設計相同。中控臺的設計簡潔明了，缺少讓人過目不忘的設計，給人的感覺是開起來不是很亮，家用車足夠了。這款新車缺乏巨大的聲望和影響力，沒有無與倫比的技術，也沒有華麗的魅力。是一款耐用、省油、易保養(yǎng)、性價比高的家庭用車。

5.騎士

官方指導價為：7.99萬-11.49萬。

: 類小型汽車

無論是價格還是功能豐富性，Calier 在競爭對手中都不差。如果對動力不是很在意的話，騎士會是一款值得入手的車。購買Calier的大多是后裔，這些人尊重個性，健身活動范圍廣。新車的中控臺把他從健康的邊緣拉了回來。該車的內飾設計并沒有看上去那么激進，而是更加穩(wěn)重可靠。

6.凱越

官方指導價為：8.39萬-9.99萬。

: 類小型汽車

凱越是知名別克品牌的一款相對便宜的踏板車。緊湊型車最吸引人的定位是經(jīng)濟發(fā)展的耐用性。新車整體的設計風格非常的圓潤，看起來還是老款車系的寬體設計，整體的設計也是相當?shù)暮每?。凱越是一款入門級車，內飾、內飾功能、動力都比較差。如果買車只是日常用的代步車，就得考慮準備不足，不穩(wěn)定。

7.標致301

官方指導價為：8.47萬-10.77萬。

: 類小型汽車

標致301是一款定位于低端銷售市場的小型緊湊型轎車，適合代步而非步行。法國品牌在汽車底盤調試方面的高超功力在標致301身上得到了有效的體現(xiàn)，整車從里到外都比較普通，沒有太多精彩的法式設計。由于比較小眾，機構議價空間很大，預算不足的客戶可能不會考慮。

8.起亞K3

官方指導價：9.88萬-13.18萬

: 類小型汽車

起亞K3是起亞汽車集團旗下的一款A級家用轎車，適合剛性需求、預算不足的客戶。特點是高配、動力出色、油耗好，質量、用料、層次感都不錯，但最高的情況是NVH以普通為主，汽車底盤的極限不高。但由于這款新車的售價較低，所以還是有可能達到如此高的戰(zhàn)斗力。

9.東風雪鐵龍C4L

官方指導價：106900-141900

: 類小型汽車

東風雪鐵龍C4L是一款小型緊湊型車，更適合作為代步車，但也可以作為家用車使用。畢竟2.7米的軸距保證了良好的車內空間。車子的設計沒什么起色，但用料質量比較扎實，動力級別可以選擇1.2T三缸或者1.6T四缸。毫無疑問，1.6T四缸版更適合高級底盤?；蛟S唯一的遺憾就是東風雪鐵龍C4L有一張陌生的臉。

10.美麗408

官方指導價為：117700-169700。

: 類小型汽車

雖然漂亮的408網(wǎng)站總是被黑遍全網(wǎng)，但不可否認的是這款新車確實有其獨到之處。漂亮408的定位肯定是緊湊型車，但它在各個領域的理想和信念對于中大型車來說是堅定的。車子的外觀和內飾在同級里都不算差，空房間表現(xiàn)也一般。比競爭對手更大的優(yōu)勢是驅動力的主要體現(xiàn)。這款搭載1.6T車用發(fā)動機的車主能源性能是很多德系車和日系車望塵莫及的。光是這一點就足以取悅很多年輕客戶了，只可惜再漂亮的售后服務和營銷推廣還是太不成熟，最終淪為冷門車。