隨著哨聲的響起，工作人員伸出手中的txt旗幟，在多項(xiàng)工程單項(xiàng)比賽中表現(xiàn)出色的奔奔E星大眾版如箭一般從起點(diǎn)沖出。當(dāng)人們還驚嘆于其成長(zhǎng)期強(qiáng)大的動(dòng)力特性時(shí)，它已游走于車樁之間，展現(xiàn)出動(dòng)感輕松的操控性能。

可以看出，奔奔E星大眾版漂亮地完成了繞樁檢測(cè)，贏得了大家的歡呼和好評(píng)。這也是環(huán)青海湖新能源汽車大賽中的一幕，也是奔奔E星大眾版在各項(xiàng)賽事中綜合實(shí)力的縮影。

憑借出色的產(chǎn)品綜合實(shí)力，奔奔E星大眾版在各項(xiàng)賽事中都表現(xiàn)不俗，最終斬獲13項(xiàng)A00級(jí)獎(jiǎng)項(xiàng)中的12項(xiàng)。返回。

出道就是巔峰，這可能是最迎合奔奔E星大眾版的評(píng)價(jià)了。上市僅6個(gè)月，就在國(guó)際賽事中斬獲操控和續(xù)航類別的大滿貫，跑贏各類新能源汽車。

舊代步車銷售市場(chǎng)火爆，整體實(shí)力是關(guān)鍵

說到A00級(jí)新能源車，就繞不開宏光MINI EV。

它發(fā)生了，爆炸了，推動(dòng)了這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)。然而，在使用過程中，越來越多的用戶發(fā)現(xiàn)，以宏光MINI EV為代表的“后浪推前浪”，或許無法滿足他們對(duì)A00級(jí)新能源汽車的期待和要求。

例如，內(nèi)部空間太小。雖然有些A00級(jí)新能源車是四人座的車身，但前排坐兩個(gè)人后，后排只能放一個(gè)小孩或者小寵物。如果放別的東西，內(nèi)部空間就很別扭了。

再比如續(xù)航時(shí)間短的問題，也讓很多客戶頭疼。如果去稍微遠(yuǎn)一點(diǎn)的地方，又擔(dān)心續(xù)航不夠用。另外，很多車型只有慢充，需要幾個(gè)小時(shí)才能充滿，大大耽誤了行程。

此外，安全系數(shù)是所有車企都需要面對(duì)和解決的問題?？紤]到A00級(jí)車系本身就比較緊湊，再加上物美價(jià)廉，圍觀的人會(huì)覺得這是一首全新的“老爺子的樂曲”，《不安全》似乎成了黑魂2這個(gè)特殊的車系，真的是這樣嗎？

只有當(dāng)你感到煩惱并專注于你的力量時(shí)，你才能發(fā)展。 “后浪推前浪”的問題，為《詩(shī)圖》提供了突破口。奔奔E星大眾版抓住了A00級(jí)新能源汽車的經(jīng)營(yíng)難題，進(jìn)行了針對(duì)性的改進(jìn)，為這一細(xì)分市場(chǎng)樹立了更好的標(biāo)準(zhǔn)，彰顯了“交通大哥”的榜樣。

透過形勢(shì)看本質(zhì)，市場(chǎng)需求現(xiàn)象就是商品之間的PK，商品競(jìng)爭(zhēng)力的背后其實(shí)是規(guī)范的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。畢竟A00級(jí)新能源汽車是“世界版圖浪潮后浪推前浪”。誰先打破舊規(guī)則和過時(shí)標(biāo)準(zhǔn)，誰就有可能后來居上。

那么，奔奔E星大眾版是如何重構(gòu)市場(chǎng)細(xì)分規(guī)范的呢？與“后浪推前浪”之意的宏光MINI EV相比，完全沒有問題。

超長(zhǎng)續(xù)航，里程焦慮不再是問題

關(guān)于宏光MINI

大多數(shù)關(guān)于電動(dòng)汽車的笑話都集中在它的里程上。 170公里的最大續(xù)航里程，雖然短途通勤還算安全，但如果距離再遠(yuǎn)一點(diǎn)，就如同“可有可無”一樣，不必后悔，心中也有顧忌，真正讓你的人數(shù)。更何況，宏光MINI EV目前還沒有快充功能。如果前一天不小心忘了給電池充電，第二天就得考慮其他交通了。

奔奔E星大眾版的出現(xiàn)，解決了很多客戶的顧慮。 301公里的最大續(xù)航里程，既能滿足短途上下班通勤需求，也能輕松駕馭中短途出行。

更令人驚喜的是，心悅版還可以配備快充，僅需50分鐘即可將電量從0%充至80%，大大減少了交通出行的等待時(shí)間。即使您有時(shí)不小心忘記給電池充電，也不用擔(dān)心。

值得一提的是，在環(huán)青海湖新能源汽車大賽中，奔奔E星大眾版獲得了續(xù)航、省電、快充三個(gè)單項(xiàng)項(xiàng)目的第一名，證明了其在續(xù)航和充電方面的表現(xiàn)。綜合實(shí)力強(qiáng)。顯然，在續(xù)航方面，奔奔E星大眾版略勝一籌。毫無疑問，世圖更了解客戶的需求。

車內(nèi)空間更高更寬，舒適有保障

宏光MINI EV除了續(xù)航這個(gè)槽點(diǎn)比較受詬病之外，也有它的空間。

作為一款A(yù)00級(jí)車型，宏光MINI EV憑借四人座的車身造型獲得了不少好評(píng)，但在實(shí)際使用過程中卻發(fā)現(xiàn)其后排座椅并不好用。前排坐兩個(gè)人的情況下，沒必要寄希望于一個(gè)大人能舒服的坐在后排，就算是小孩，也會(huì)覺得很緊湊。

相比之下，奔奔E星大眾版擁有真五座的寬敞設(shè)計(jì)，達(dá)到2410mm的超長(zhǎng)軸距，帶來優(yōu)于同級(jí)車型的寬敞駕乘空間。在實(shí)際使用過程中，即使是身高175cm的成年人乘坐，座椅也能保持舒適的坐姿。而且，后排座椅安裝兒童安全座椅后，內(nèi)部空間依然充足，可以讓孩子活動(dòng)自如。

不僅如此，奔奔E星大眾版還擁有豐富的儲(chǔ)物空間。手機(jī)、杯子、錢包等小物件都能找到收納的地方；至于儲(chǔ)物格空間，則可達(dá)147升，無論是旅行箱還是兒童玩具車，亦或是逛街買水果，都能輕松放置。此外，后排座椅支持4/6平放，儲(chǔ)物艙的儲(chǔ)物空間也將得到進(jìn)一步擴(kuò)展。

由此可以看出，奔奔E星大眾版在續(xù)航、車內(nèi)空間等方面優(yōu)勢(shì)非常明顯，但不符合要求。

安全創(chuàng)造安心，綜合實(shí)力守護(hù)交通出行

奔奔E星大眾版采用高強(qiáng)度前后防撞梁，搭配高強(qiáng)度車身，進(jìn)一步提升了對(duì)車內(nèi)乘客的保護(hù)能力，讓他們安心駕駛。此外，它還采用先進(jìn)的充電電池安全保護(hù)。充電電池具有IP68防潮防污特性，不怕風(fēng)吹雨打；結(jié)合電池管家的作用，客戶可以以更快的獲知充電電池的身體狀況，更為有效地科學(xué)合理地應(yīng)用車生活。

再看宏光MINI EV，就小編的感受來講，安全系數(shù)或是令人不太安心。最先車體可靠性較差，轉(zhuǎn)彎稍快一點(diǎn)，傾側(cè)就很顯著。次之，車子總體較為輕，輕輕地一推便可向前滑下來五米上下的間距。除此之外，車子坐位沒法調(diào)整，對(duì)個(gè)子的局限很大，保險(xiǎn)帶間距坐椅很遠(yuǎn)，拘束性較弱。因此假如大伙兒購(gòu)車只圖劃算，那麼最后投入的成本可能是難以估量的。

可以說，以宏光MINI EV為象征的“后浪推前浪們”的續(xù)航力短、室內(nèi)空間小等缺點(diǎn)遭受了強(qiáng)悍考驗(yàn)，也就是說，奔奔E-Star人民版的產(chǎn)生為這一市場(chǎng)細(xì)分重構(gòu)了更好的規(guī)范。

而這一切，恰好是借助于長(zhǎng)安新能源靈敏的判斷力和強(qiáng)有力的技術(shù)性優(yōu)點(diǎn)。它把握了純電白車身服務(wù)平臺(tái)生產(chǎn)制造、三電科研開發(fā)等新能源車核心理念，鑄就了奔奔E-Star人民版在A00級(jí)新能源汽車銷售市場(chǎng)“代步出行一哥”的影響力。

奔奔E-Star人民版不但徹底改變了微型電動(dòng)汽車各類規(guī)范，更發(fā)展為Z世世代代無法拒絕的一個(gè)“超級(jí)物種”——不僅有著媲美A級(jí)車的乘駕室內(nèi)空間，價(jià)錢又不容易令人望而生畏，也更合乎喜愛“往上一點(diǎn)”的中國(guó)人需求。

根據(jù)此，奔奔E-Star人民版不但在與宏光MINI EV的大比拼中更勝一籌，與此同時(shí)也為幸不辱命塑造了領(lǐng)域新標(biāo)桿，是A00級(jí)新能源汽車銷售市場(chǎng)實(shí)至名歸的經(jīng)典之作。

現(xiàn)如今，A00級(jí)新能源汽車市場(chǎng)細(xì)分已進(jìn)到雙子座時(shí)期，一個(gè)是以宏光MINI EV為象征的“后浪推前浪”，另一個(gè)則是以奔奔E-Star人民版為象征的“世圖”。

根據(jù)研究比照，我們可以清晰地見到，做為“世圖”的奔奔E-Star人民版能夠更好地洞察了購(gòu)買者的要求。在市場(chǎng)價(jià)相仿的情形下，它比宏光MINI EV續(xù)航力更長(zhǎng)、室內(nèi)空間更高，而且在安全性、舒適度等領(lǐng)域也擁有顯著優(yōu)點(diǎn)，以“代步出行不將就歌詞”的心態(tài)消除了Z世世代代選購(gòu)A00級(jí)老年代步車的顧忌，是實(shí)至名歸的代步出行潮品店。

伴隨著“世圖”奔奔E-Star人民版持續(xù)發(fā)力，以宏光MINI EV為象征的“后浪推前浪”們被拍在沙灘上好像僅僅時(shí)間問題。更主要的是，奔奔E-Star人民版在解決了大家選購(gòu)小型代步電動(dòng)車的交易困擾的與此同時(shí)，還更新了這一市場(chǎng)細(xì)分的規(guī)范，這代表著，以奔奔E-Star人民版為象征的老年代步車型，將難以避免的變成顧客新一輪的關(guān)心總體目標(biāo)，并推動(dòng)年青人代步出行銷售市場(chǎng)新的時(shí)尚潮流。