說(shuō)到汽車保養(yǎng)，日系車絕對(duì)是市場(chǎng)上最出眾的車型，其中豐田以低廉的保養(yǎng)成本和穩(wěn)定的質(zhì)量表現(xiàn)深受消費(fèi)者青睞。作為豐田的高端品牌，雷克薩斯也不例外。

雷克薩斯在豪華品牌中的油耗非常低。旗下車型提供燃油車4年10萬(wàn)公里，混合動(dòng)力車6年15萬(wàn)公里，大大降低了車輛后續(xù)的保養(yǎng)成本。這讓特別注重車輛后續(xù)成本的廣東消費(fèi)者對(duì)雷克薩斯這個(gè)品牌非常喜愛(ài)。在廣東，雷克薩斯es等車型出現(xiàn)頻率高于寶馬3系或奧迪A4L是常有的事。

然而，在交付和維護(hù)方面，礦車并不是唯一的?，F(xiàn)在的韓系車在保養(yǎng)方面也為消費(fèi)者提供了一定的便利。新款起亞K5 Kaiku就是其中之一。它不僅比雷克薩斯ES 更大，而且更便宜。還提供基礎(chǔ)免費(fèi)保養(yǎng)，是不是和雷克薩斯ES一樣香？

全新一代K5凱酷基于現(xiàn)代起亞的i-GMP平臺(tái)打造。與老款車型相比，車輛從內(nèi)到外的性能都有明顯的變化，換代的誠(chéng)意還是相當(dāng)足的。尤其是在外觀設(shè)計(jì)方面，新車依舊采用了咆哮家族式的前臉設(shè)計(jì)，但修長(zhǎng)的進(jìn)氣格柵和全新的燈組設(shè)計(jì)讓人眼前一亮。再加上流暢的車身線條和貫穿式尾燈的設(shè)計(jì)元素，這套外觀還是很受年輕消費(fèi)者歡迎的。

當(dāng)然，K5凱酷換上了新車型之后，車身尺寸也有了很大的提升。 2900mm的軸距比上一代車型增加了95mm。非常明顯的是車身尺寸比雷克薩斯ES還要好（長(zhǎng)寬高分別為4975/1866/1447mm，軸距為2870mm）。而且值得一提的是，這個(gè)軸距級(jí)別與奧迪A6 Allroad（整車軸距2925mm）等大中型標(biāo)準(zhǔn)軸車的尺寸級(jí)別相當(dāng)接近，在空中的表現(xiàn)自然與一些大中型汽車。而從設(shè)計(jì)上來(lái)看，加長(zhǎng)版的K5凱酷拉長(zhǎng)了整車的視覺(jué)長(zhǎng)度，車身側(cè)面也顯得更加修長(zhǎng)，線條更加流暢。

相比外觀，此刻給人眼前一亮的感覺(jué)，但內(nèi)飾的表現(xiàn)就比較平庸了。雖然7英寸液晶儀表（配備高配版的12.3英寸全液晶儀表）和12.3英寸中控屏的雙屏設(shè)計(jì)凸顯了科技感，但這種設(shè)計(jì)風(fēng)格是從從奔馳S級(jí)到現(xiàn)代伊蘭特，難免讓人覺(jué)得不適應(yīng)。產(chǎn)生一些審美疲勞。好在K5凱酷本身延續(xù)了韓系車高配置起點(diǎn)的優(yōu)勢(shì)。后駐車?yán)走_(dá)、定速巡航、LED大燈、后排排氣口等常見(jiàn)配置均為標(biāo)準(zhǔn)配置。

作為起亞品牌的主打產(chǎn)品，更新后的K5凱酷自然需要借助現(xiàn)款集團(tuán)的最新技術(shù)來(lái)提升車型的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。 K5凱酷提供了1.5T+DCT和2.0T+8AT兩種動(dòng)力方案，而這臺(tái)1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)還搭載了全球首創(chuàng)的第四代CVVD技術(shù)等多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)，而這項(xiàng)CVVD技術(shù)也讓現(xiàn)代起亞集團(tuán)的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)（海外版K5動(dòng)力）榮獲“2020沃德十佳動(dòng)力系統(tǒng)”獎(jiǎng)。

不過(guò)在用車體驗(yàn)上，個(gè)人還是建議優(yōu)先考慮2.0T動(dòng)力版。首先，對(duì)于車長(zhǎng)近5米、軸距2.9米的大型車來(lái)說(shuō)，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的240Ps最大功率和353Nm的最大扭矩均高于1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)（最大170Ps的功率，253Nm的最大扭矩）更加豐富，車輛加速和超車更加方便。當(dāng)然，最重要的還是傳動(dòng)系統(tǒng)的匹配。與1.5T匹配的7速干式雙離合變速箱相比，2.0T匹配的8速手自一體變速箱在平順性和穩(wěn)定性方面有著更好的表現(xiàn)。

購(gòu)買K5 Kemku的消費(fèi)者，確實(shí)可以享受終身免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)的政策。不過(guò)需要注意的是，這里的免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)并不是保養(yǎng)項(xiàng)目的全覆蓋，而是減少機(jī)油和機(jī)油濾芯以及相應(yīng)的人工成本。如果您需要更換制動(dòng)液、火花塞、變速箱油和空氣濾清器，您仍然需要自己支付費(fèi)用。

K5凱酷的保養(yǎng)周期是5000公里，不過(guò)根據(jù)銷售的消息，每年只能享受兩次免費(fèi)保養(yǎng)，也就是說(shuō)，如果你每年的行駛里程在10000公里左右，基本上就不會(huì)需要支付更換機(jī)油濾清器的費(fèi)用，但是如果你的里程是每年2萬(wàn)公里，還是需要自己支付。

即使一年行駛2萬(wàn)公里，每年兩次免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)，依然可以節(jié)省約1500元的汽車保養(yǎng)費(fèi)用。三年行駛6萬(wàn)公里，總保養(yǎng)費(fèi)用僅為7673元，平均每年2558元。對(duì)于一臺(tái)2.0T的中型車來(lái)說(shuō)，這樣的保養(yǎng)成本是很低的。

保險(xiǎn)方面，K5凱酷的商業(yè)保險(xiǎn)費(fèi)用在4140-4714元之間。 950元以內(nèi)強(qiáng)制投保后，年保費(fèi)5090-5664元不等。

以我推薦的380T GT-Line尊貴版為例，車輛首年保費(fèi)為5455元。如果以后不出意外的話，每年的保費(fèi)會(huì)逐漸降低。如果三年無(wú)事故，車輛三年保險(xiǎn)費(fèi)用為13638元。

汽車保養(yǎng)的大部分費(fèi)用自然是燃油費(fèi)。如果是2.0T車型，在享受更好動(dòng)力表現(xiàn)的同時(shí)，油耗肯定會(huì)高于1.5T。經(jīng)過(guò)實(shí)測(cè)，K5凱酷1.5t車型的油耗為6.9L/100km，而2.0T車型的油耗為8.3L/100km。

按照目前廣東地區(qū)7.10元/升的92#油價(jià)，一年行駛2萬(wàn)公里的燃油成本為11786元。當(dāng)然，目前油價(jià)整體仍處于高位。如果未來(lái)油價(jià)下跌，相信它的油耗也不會(huì)太嚇人。

綜合燃油、車險(xiǎn)、保養(yǎng)后，起亞K5凱酷每年的養(yǎng)車總費(fèi)用為18890元，看起來(lái)有點(diǎn)高，但目前高油價(jià)是導(dǎo)致養(yǎng)車成本居高不下的主要原因。如果只看保養(yǎng)和保險(xiǎn)的話，K5凱酷的性能還是低于很多同級(jí)別競(jìng)品的。

K5 Kaiku知識(shí)雖然不能做到雷克薩斯ES那樣的超低養(yǎng)車成本，但在行駛6萬(wàn)公里免費(fèi)機(jī)油機(jī)濾的情況下，還是比同級(jí)別的其他車型節(jié)省了不少養(yǎng)車費(fèi)用。最重要的是，K5開(kāi)庫(kù)的價(jià)格仍然很低。

以廣州為例。目前K5凱酷終端優(yōu)惠1.98萬(wàn)元。結(jié)合380T GT-Line尊享版18.98萬(wàn)元的指導(dǎo)價(jià)，實(shí)際裸車價(jià)格僅為17萬(wàn)元。加上商業(yè)保險(xiǎn)、購(gòu)置稅等一系列費(fèi)用，最終落地僅19.47萬(wàn)元。不到20萬(wàn)就能買到一輛2.0T動(dòng)力的K5凱酷，車身尺寸達(dá)到中型車的天花板水平，基礎(chǔ)保養(yǎng)免費(fèi)。它的超高性價(jià)比優(yōu)勢(shì)實(shí)在令人心動(dòng)。