20萬元的日系車有ACCORD、CAMRY、TEANA。韓國現(xiàn)代酷派是一款只有兩個(gè)座位的跑車，外觀不錯(cuò)。美系有MAZDA6、BUICK、法系凱旋，德系有PASSAT。我相信你已經(jīng)知道了。其他性能和參數(shù)我就不說了。我個(gè)人比較喜歡TEANA和CAMRY。

二20萬買什么車好

1國產(chǎn)車（十六款） 1 VOLKSWAGEN SAGITAR（大眾速騰） 無論是外形、內(nèi)飾，還是裝配制造工藝，速騰都非常優(yōu)秀。

2.他大哥PASSAT領(lǐng)馭也不錯(cuò)，當(dāng)然邁騰更好。但是20萬會(huì)少一點(diǎn)。 2 MAZDA 6（馬自達(dá)6） 新款馬6在外觀和內(nèi)飾上有了很大的提升，配置更加豐富，但價(jià)格并沒有上漲。

3.還有馬6轎跑，也可以考慮。 3 TOYOTA COROLLA（豐田卡羅拉）性能和動(dòng)力都不錯(cuò)。

4.畢竟有VVT-i發(fā)動(dòng)機(jī)！ 4 BUICK EXCELLE（別克凱越）是一款很普通的車?，F(xiàn)在有旅行車版和HRV版，選擇更多。

5.發(fā)布了新模型。 5 CHEVROLET EPICA 如果想花更少的錢買更大的車，景程是最好的選擇（推薦）！

6. 6 CIITROEN C-TRIOMPHE（雪鐵龍凱旋） 蟄伏了三年，東風(fēng)雪鐵龍的大手凱旋是一款與雪鐵龍C4有機(jī)會(huì)的中級車，很多地方都能看到C4的影子。

7.配置比較高，尤其是安全配置（強(qiáng)烈推薦?。?。 7 PEUGEOT 307（標(biāo)致307） 法式浪漫與激情，流線型的車身，十分搶眼。

8. 8 NISSAN TIIDA（日產(chǎn)Tiida，頤達(dá)）兄弟車型，兩款車都很舒服。家庭用車的理想選擇之一。

9. 9 起亞賽拉圖（Kia CERATO） 家用車市場的新勢力，漂亮的外觀擁有很高的回頭率。 10 KIA OPTIMA（起亞遠(yuǎn)征） EF索納塔的孿生兄弟價(jià)格更便宜，外型穩(wěn)重，后排空間大。

10. 11 FORD FOCUS（歐式運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，出色的操控性和強(qiáng)大的動(dòng)力。 12 MAZDA 3（馬自達(dá)3）他強(qiáng)調(diào)美感、精致和運(yùn)動(dòng)感，其良好的工藝表現(xiàn)在均勻細(xì)致的接縫、清晰的油漆上優(yōu)雅寬敞的內(nèi)飾和精美的材料（推薦）。

11. 13 TOYOTA CAMRY（豐田凱美瑞） 凱美瑞是廣州豐田汽車公司的開山之作。它基于豐田在世界上最受歡迎的車型凱美瑞。

12、是國內(nèi)中級車市場的主力軍。造型大氣，配置豪華，就是有點(diǎn)貴（推薦）~~~ 14 HYUNDAI NF（現(xiàn)代NF御享） 和老款EF索納塔相比，進(jìn)步很大；韓系車一貫的低價(jià)，在中級車市場極具殺傷力（強(qiáng)烈推薦！

13.)。 15 中華尊馳中華的車都比較寬敞，尊馳也不例外，細(xì)節(jié)上做的比較周到。 16 CHERY EASTAR（奇瑞東方之子） 這款車的空間也很寬敞，動(dòng)力性能也不錯(cuò)。

14.進(jìn)口車（共四款） 17 HYUNDAI COUPE（現(xiàn)代酷派） 現(xiàn)代的入門級跑車，低廉的價(jià)格圓了無數(shù)人的跑車夢。

15. 18 HYUNDAI MATRIX (Modern Mega) 進(jìn)口車，定位為家庭多功能MPV。它緊湊、靈活、時(shí)尚并且擁有很大的凈空。

16.作為一款8升排量的進(jìn)口車，它的價(jià)格確實(shí)夠便宜。 19 RENAULT MEGANA（雷諾梅甘娜） 雷諾是一個(gè)極具個(gè)性的品牌。

17. 梅甘娜也是。他在街上的回頭率一定很高（推薦）。 20歐寶雅特（Opel Astra）外觀相當(dāng)時(shí)尚，給人一種和諧統(tǒng)一的感覺。

18、雖然價(jià)格不算太便宜，但歐洲車的質(zhì)感和做工精細(xì)，絕對不會(huì)讓你花大價(jià)錢。嗯，慢慢選擇吧，相信一定有你喜歡的！

三20萬能買到什么好車？

馬自達(dá)6福特蒙迪歐，現(xiàn)在17萬左右。?？怂?0萬-12萬。本田08雅歌，18萬左右。 18歲左右的凱美瑞

四20萬左右買什么汽車好？

1、環(huán)球能買的車有不少。下面是一些推薦： Accord 2006 雅閣確實(shí)是一款非常稱職的車。新車除了在配置上有了很大的提升，精致的內(nèi)飾質(zhì)感也讓人心曠神怡。流暢的操作界面讓車主安全駕駛，尤其是在隔離的情況下。與老款相比，車內(nèi)共振和噪音都有了很大的改善。

2、具有卓越的性能、充沛的動(dòng)力、優(yōu)越的燃油經(jīng)濟(jì)性、易操控性、安全性和環(huán)保性能等。2006款雅閣搭載的i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)是VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的升級版，不僅提高了燃油效率，也大大減少了有害物質(zhì)的排放。

3、通過對氣門啟閉時(shí)間和升程的單獨(dú)控制，可大大提高發(fā)動(dòng)機(jī)的低速動(dòng)力性能。怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音很安靜。提速后，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音非常悅耳。另外整車的密封性做的很好，關(guān)上車門后車廂內(nèi)的噪音很微弱。

4. 06款雅閣4i-VTEC和0 V6 VTEC上增設(shè)了VSA車輛穩(wěn)定性控制系統(tǒng)，可以說是06款雅閣最人性化的進(jìn)步。

5．VSA系統(tǒng)跟德國大眾的ESP(電子穩(wěn)定系統(tǒng))或豐田的VSC差不多，整合了ABS+TCS+Skid Control(防滑控制)，使得車輛在行駛中一旦出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足或轉(zhuǎn)向過度時(shí)，電子系統(tǒng)會(huì)及時(shí)將車輛從失控的邊緣拉回正常的軌道上來，從而提高了車輛的路面循跡性和穩(wěn)定狀態(tài)。

6． 06款雅閣則在駕駛員座椅一側(cè)增加了側(cè)氣囊，進(jìn)一步提高了安全保障。 雅閣因?yàn)楸Ｓ辛看?，在維修保養(yǎng)方面是很便利的。

7．帕薩特領(lǐng)馭 作為帕薩特B5(第5代)和帕薩特B6(第6代)之間的過渡性產(chǎn)品，帕薩特領(lǐng)馭對于上海大眾來說，實(shí)為無奈的救市之舉。

8．雖然沒有任何實(shí)質(zhì)性的改變，不過，畢竟帕薩特B5在中國車市稱霸多年，積累下來了良好的口碑。 領(lǐng)馭的發(fā)動(dòng)機(jī)依然照搬帕薩特的8T和0L。

9．但是在外形和配置上，有了一些新的改進(jìn)。 8T的引擎，多年來一直是大眾傲視同儕的驕傲。它因?yàn)椴捎脧U氣渦輪增壓技術(shù)，使得進(jìn)氣量大，溫度低，氣阻力小，進(jìn)排氣的時(shí)間得到優(yōu)化控制，從而保證引擎的最大功率達(dá)到110KW，最大扭矩達(dá)到210N·m1700-4600rpm，即便現(xiàn)在一汽-大眾熱賣的所謂“德系高性能轎車”速騰8T，用的仍是這款引擎。

10．所以從駕駛感受來看，速騰也好，領(lǐng)馭也好，基本上差不到哪里去，區(qū)別可能就在變速箱上。 領(lǐng)馭在靜音抑噪方面的表現(xiàn)非常出色。

11．一方面，可能是領(lǐng)馭在車門比B5多加了一層密封條，另一方面，也可能跟領(lǐng)馭使用純鋁合金韓泰綠色節(jié)能輪胎有一定關(guān)系。

12．風(fēng)噪和胎噪都被控制在舒適的范圍內(nèi)。 配置也很豐富。ABS+EBD和EDS(電子防滑差速系統(tǒng))可以保證即使在雨雪天氣，道路情況復(fù)雜的情況下，車輛仍能保持穩(wěn)定的操控。

13．至于雙安全氣囊和側(cè)氣簾、可潰式轉(zhuǎn)向管柱(在車輛發(fā)生強(qiáng)烈碰撞時(shí)，轉(zhuǎn)向管柱上下部分自動(dòng)脫開，防止駕駛員受到方向盤的二次撞擊)、遍布全身的CAN-BUS總線(車禍時(shí)不會(huì)發(fā)生打不開車門的情況)、以及大眾最被稱道的激光焊接技術(shù)和雙面鍍鋅鋼板技術(shù)。

14． 但遺憾的是A級車的速騰上都有的ESP(車身動(dòng)態(tài)電子穩(wěn)定系統(tǒng))，卻沒有被裝配在8T手動(dòng)豪華型領(lǐng)馭上。

15．其他還可以購買新Mazda6轎跑車、凱美瑞、 天籟、君越 、 蒙迪歐 、御翔 、銳志 等。也還都是不錯(cuò)的車型。

16．省油方面日系占了很大的優(yōu)勢。歐系和美系車次之。在次就不一一細(xì)訴了。主要還是看你個(gè)人喜歡什么樣的車型外觀了。