《北京市小客車指標新政》 正式實施后，第一批指標配額結果于5月26日正式公布。其中，2021年新能源乘用車家庭配額約3.25萬輛，家庭配額最高240分新能源指標得分，得分最低的家庭50分。個人新能源指標方面，2015年7月27日至2018年2月5日，共有約21700名用戶在等待個人指標。

“去年北京發(fā)布2萬戶新能源指標時，我以為自己能出頭，結果沒拿到。今年分數低了一點，我還中標了。我要去下個月看車?！眳⑴c北京2021年新能源乘用車配置的沉毅（化名）以54分的成績位列2.98萬余名，順利拿到新能源乘用車指標。

但是，入圍分數并不代表申請者就一定能拿到指數。按照規(guī)定，中獎或排序積分后，還會有多項后續(xù)任務。北京市公安局人口管理部門和民政部門對家庭申請人的親屬關系進行核查。只有審核通過的，才會發(fā)出指標確認通知書。

據了解，2021年北京市新能源乘用車年度配額10萬輛，其中新能源配額6萬輛，家庭配額54.2%（32520輛），個人配額36.1%（21680輛），單位配額為5%（3000輛）。車輛），運營3,000 輛乘用車。

根據北京市小型乘用車指標控制管理辦公室發(fā)布的《關于2021年新能源小客車指標審核結果和配置的通知》，共有約15.39萬戶申請了新能源乘用車指標，這意味著入圍家庭必須排在前21%才能獲得新能源乘用車指標。指數。

值得注意的是，2020年12月7日，北京市交通委正式下發(fā)《北京市小客車數量控制暫行規(guī)定》、《北京市小客車數量控制暫行規(guī)定實施細則(2020年修訂)》號文，2021年1月1日起正式實施。

除了推動個人名下在京登記的第二輛及以上小客車有序退出外，新政還增加了“無車戶”指標配置，調整了新能源指標對戶的占比，并設定了3年的過渡期。指標分布也由每年6次調整為3次。新能源指標在5月配置，普通指標在6月和12月配置。

“北京近期配置的6萬個新能源指標，也是未來幾個月新能源汽車市場的一大漲幅。畢竟北京很多剛性需求的消費者買車更快更務實，這將推動A股的發(fā)展?！钡燃壖耙陨?a target="_blank" class="cmsLink">電動車銷量增長。”全國乘用車市場信息聯席會秘書長崔東樹認為，北京新增6萬項新能源指標，將對車市起到強有力的推動作用。

文/每日經濟新聞李碩

編輯/文沖