國外的rave4前防撞梁有一個吸能盒防撞梁是在車輛受到碰撞時，用來減少碰撞能量吸收的裝置。它由遠光燈吸能盒和與汽車相連的安裝板組成。主梁吸能盒可在車輛低速碰撞時，有效吸收碰撞能量，將沖擊力對車身縱梁的損傷降到最低。

汽車吸能箱，一般用泡沫材料制成，是PS發(fā)泡材料。因為是發(fā)泡材料，一碰就被用力弄碎了。它吸收沖擊能量并起到緩沖的作用，保護其他部分。這種吸收稱為吸能腳。盒子這種材料多用于包裝防震汽車防撞箱原理1 汽車防撞箱的截面。

換了車門算不上什么大事故。如果換了車門，會有一點影響，不影響購買。

汽車的吸能盒位于防撞鋼梁和車身縱梁之間。在發(fā)生碰撞事故時，吸能盒可以塌陷吸能，可以吸收部分沖擊力，可以保護車內(nèi)乘客的安全。在發(fā)生碰撞時，防撞鋼梁可以保護車身上的部件，可以降低車主的維修成本。

吸能盒位于防撞鋼梁與車身縱梁之間。在發(fā)生碰撞事故時，吸能盒可以塌陷吸能，可以吸收部分沖擊力，保護車內(nèi)乘客的安全。舉個例子，把雞蛋扔在柔軟的海綿上，因為雞蛋接觸，雞蛋破損的幾率很低。

汽車吸能箱，一般用泡沫材料制成，是PS發(fā)泡材料。因為是發(fā)泡材料，碰撞后會被強力壓碎。它們吸收沖擊能量并保護其他部件。這種吸收稱為吸能腳箱。這種材料是多用途包裝。防震通常出現(xiàn)在家電的包裝盒中。

一個箱子的外觀汽車吸能箱安裝在所謂的防撞梁的兩段上，用螺栓固定在汽車縱梁上！它的抗壓性低，并且有很多預先設計好的褶皺。

正方形結構會比這更容易。一些汽車碰撞盒的截面形狀直接關系到碰撞吸能特性。以鋁制碰撞盒的碰撞試驗分析為例，異型六邊形截面的汽車碰撞盒具有較大的吸能和較小的碰撞力峰值，是相當好的吸能結構。

還有一些可變形或加固的區(qū)域可以吸收或抵消一些沖擊能量。汽車前端吸能或塌陷是現(xiàn)代汽車安全系統(tǒng)之一，即保險杠防撞盒、吸能塌陷等前部保護部件。預留空間還包括引導吸能塌陷和車殼的凹槽。