速騰 參考價(jià)：12.79萬(wàn)起

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(7101條)

本人近期買第一輛車,在速騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和卡羅拉（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）之間猶豫,有什么建議?

1、所以在品牌影響力方面，豐田卡羅拉更大；從車輛定位來(lái)看，速騰更高。

2、汽車噪音和輪胎噪音比較清晰。配置方面，速騰的意思是后輪、ESP、胎壓監(jiān)測(cè)等基本安全配置都沒(méi)用。相反，卡羅拉標(biāo)配了ESP，但除了高配，卡羅拉2t沒(méi)有倒車?yán)走_(dá)?？_拉6L既沒(méi)有后雷達(dá)，也沒(méi)有ESP和胎壓監(jiān)測(cè)。

3、推薦選擇卡羅拉更佳，首先價(jià)格方面卡羅拉比速騰略低，價(jià)格上卡羅拉更具優(yōu)勢(shì)。有人可能會(huì)顧慮卡羅拉入門(mén)版是否為減配乞丐版，然而事實(shí)卻恰恰相反，卡羅拉入門(mén)版配置相當(dāng)豐富。高價(jià)卻減配，速騰配置不如卡羅拉。

4、主要原因是受國(guó)外汽車市場(chǎng)的影響，國(guó)外速騰和卡羅拉是標(biāo)準(zhǔn)的競(jìng)爭(zhēng)車型。在中國(guó)，我認(rèn)為應(yīng)該買速騰、“小編”進(jìn)行深入分析?？_拉在全球的銷量突破4800萬(wàn)輛，可以說(shuō)是最受歡迎的私家車。

5、大家選擇卡羅拉的高配和速騰的中頂配車系開(kāi)展較為，速騰的價(jià)位貴了2000元上下。

全新速騰好還是全新卡羅拉

所以在品牌影響力方面，豐田卡羅拉更大；從車輛定位來(lái)看，速騰更高。

如果想要更多動(dòng)力，空選擇速騰。為了更好的舒適性，選擇卡羅拉。全新速騰和全新卡羅拉家用哪個(gè)更合適如果你是40歲的哥哥，你更有可能選擇卡羅拉。以前卡羅拉的外觀比較中庸，現(xiàn)在也走年輕化路線，里面有很多流行元素。

兩款車更傾向于買卡羅拉，速騰和卡羅拉都是市面上比較好的車型。速騰作為一款德系車，擁有德系車的優(yōu)秀制造技術(shù)。所用材料真實(shí)，讓人感到安心，駕駛體驗(yàn)非常舒適。

但是速騰也不錯(cuò)，帶上時(shí)尚運(yùn)動(dòng)氣場(chǎng)，視覺(jué)沖擊也非常好。全新升級(jí)一代卡羅拉是根據(jù)TNGA構(gòu)架打造出而成的，更改得十分完全，整車設(shè)計(jì)合適年青人的審美觀，以新奇為主導(dǎo)。

速騰和卡羅拉哪個(gè)好

這兩款車相比，走高速路還好，速騰更好。除了高速行駛時(shí)底盤(pán)穩(wěn)定之外，日本低端車的隔音水平也不得而知。他們比他們的同學(xué)跑得快。汽車噪音和輪胎噪音比較清晰。

兩款車更傾向于買卡羅拉，速騰和卡羅拉都是市面上比較好的車型。速騰作為一款德系車，擁有德系車的優(yōu)秀制造技術(shù)。所用材料真實(shí)，讓人感到安心，駕駛體驗(yàn)非常舒適。

在中國(guó)，我認(rèn)為應(yīng)該買速騰、“小編”進(jìn)行深入分析。卡羅拉在全球的銷量突破4800萬(wàn)輛，可以說(shuō)是最受歡迎的私家車。

如果購(gòu)車需求是通勤，卡羅拉的燃油經(jīng)濟(jì)性和行駛平順性可能更適合，但如果日常高速行駛較多，速騰的動(dòng)力輸出優(yōu)勢(shì)就很好?？_拉介紹：卡羅拉官方指導(dǎo)價(jià)為78-138萬(wàn)。

速騰和卡羅拉是兩種性格完全不同的車型。速騰底盤(pán)扎實(shí)，操控性、高速行駛穩(wěn)定性和行駛質(zhì)感都比卡羅拉好，這是德系車的優(yōu)勢(shì)。而卡羅拉的優(yōu)點(diǎn)是經(jīng)濟(jì)耐用，故障率低，使用無(wú)憂。

但是速騰也不錯(cuò)，帶上時(shí)尚運(yùn)動(dòng)氣場(chǎng)，視覺(jué)沖擊也非常好。全新升級(jí)一代卡羅拉是根據(jù)TNGA構(gòu)架打造出而成的，更改得十分完全，整車設(shè)計(jì)合適年青人的審美觀，以新奇為主導(dǎo)。

家用選卡羅拉還是速騰

所以在品牌影響力方面，豐田卡羅拉更大；從車輛定位來(lái)看，速騰更高。

在中國(guó)，我認(rèn)為應(yīng)該買速騰、“小編”進(jìn)行深入分析?？_拉在全球的銷量突破4800萬(wàn)輛，可以說(shuō)是最受歡迎的私家車。

配置方面，速騰的意思是后輪、ESP、胎壓監(jiān)測(cè)等基本安全配置都沒(méi)用。相反，卡羅拉標(biāo)配了ESP，但除了高配，卡羅拉2t沒(méi)有倒車?yán)走_(dá)?？_拉6L既沒(méi)有后雷達(dá)，也沒(méi)有ESP和胎壓監(jiān)測(cè)。

大家選擇卡羅拉的高配和速騰的中頂配車系開(kāi)展較為，速騰的價(jià)位貴了2000元上下。

速騰跟卡羅拉相比哪個(gè)更好?

1、這兩款車相比，走高速路還好，速騰更好。除了高速行駛時(shí)底盤(pán)穩(wěn)定之外，日本低端車的隔音水平也不得而知。他們比他們的同學(xué)跑得快。汽車噪音和輪胎噪音比較清晰。

2、兩款車更傾向于買卡羅拉，速騰和卡羅拉都是市面上比較好的車型。速騰作為一款德系車，擁有德系車的優(yōu)秀制造技術(shù)。所用材料真實(shí)，讓人感到安心，駕駛體驗(yàn)非常舒適。

3、速騰和卡羅拉是兩種性格完全不同的車型。速騰底盤(pán)扎實(shí)，操控性、高速行駛穩(wěn)定性和行駛質(zhì)感都比卡羅拉好，這是德系車的優(yōu)勢(shì)。而卡羅拉的優(yōu)點(diǎn)是經(jīng)濟(jì)耐用，故障率低，使用無(wú)憂。

4、在中國(guó)，我認(rèn)為應(yīng)該買速騰、“小編”進(jìn)行深入分析?？_拉在全球的銷量突破4800萬(wàn)輛，可以說(shuō)是最受歡迎的私家車。

5、如果購(gòu)車需求是通勤，卡羅拉的燃油經(jīng)濟(jì)性和行駛平順性可能更適合，但如果日常高速行駛較多，速騰的動(dòng)力輸出優(yōu)勢(shì)就很好。卡羅拉介紹：卡羅拉官方指導(dǎo)價(jià)為78-138萬(wàn)。

6、速騰的價(jià)位貴了2000元上下。在硬件配置上卡羅拉要比速騰更為有誠(chéng)心，在有混和動(dòng)力系統(tǒng)軟件的帶動(dòng)下，還能配全行車道偏移預(yù)警信息、防撞擊警告等主處于被動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)，卡羅拉的整體實(shí)力非常好。

速騰和卡羅拉比那個(gè)更高級(jí)一點(diǎn)

速騰不比卡羅拉高。速騰和卡羅拉都是緊湊型車(A級(jí)車)，屬于同一級(jí)別。汽車等級(jí)(等級(jí))一般分為六個(gè)等級(jí)：A00、A0、A、B、C、d。目前最常用的汽車分類采用德國(guó)大眾的分類方法。

速騰不比 卡羅拉 高。速騰和卡羅拉基本都是同檔次的緊湊型車。車輛等級(jí)大部分包括A00、A0、A、B、C、d。目前應(yīng)用最廣泛的車型分類是德國(guó) 大眾 的一種分類方法。

這兩款車相比，走高速路還好，速騰更好。除了高速行駛時(shí)底盤(pán)穩(wěn)定之外，日本低端車的隔音水平也不得而知。他們比他們的同學(xué)跑得快。汽車噪音和輪胎噪音比較清晰。

兩款車更傾向于買卡羅拉，速騰和卡羅拉都是市面上比較好的車型。速騰作為一款德系車，擁有德系車的優(yōu)秀制造技術(shù)。所用材料真實(shí)，讓人感到安心，駕駛體驗(yàn)非常舒適。

速騰和卡羅拉是兩種性格完全不同的車型。速騰底盤(pán)扎實(shí)，操控性、高速行駛穩(wěn)定性和行駛質(zhì)感都比卡羅拉好，這是德系車的優(yōu)勢(shì)。而卡羅拉的優(yōu)點(diǎn)是經(jīng)濟(jì)耐用，故障率低，使用無(wú)憂。

大眾速騰和豐田卡羅拉是同級(jí)別車型，但是在車身尺寸、動(dòng)力、傳動(dòng)上面，它們就有明顯的差距。