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14代軒逸和19款速騰 14代軒逸和19款速騰區(qū)別

2023-06-27 11:43:13 作者:蔡金盛

軒逸查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)和新速騰查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)哪個(gè)更好?

首先,如果你是日粉,你肯定會(huì)選擇軒逸。如果你是德系粉,你一定會(huì)選擇速騰。我們來(lái)看看新速騰和新軒逸怎么選。最新款速騰看起來(lái)特別硬朗好看,車(chē)身更長(zhǎng)。全系配有LED大燈,貫穿全車(chē)的腰線看起來(lái)特別舒服。

全新速騰采用錦湖輪胎,205/55R16,比Sylphy小一號(hào)。從風(fēng)格上看,Sylphy看起來(lái)動(dòng)感十足,而速騰則讓人覺(jué)得與其定位一致。日產(chǎn)Sylphy的尾線在行李廂頂部有意向內(nèi)收緊,使得整體看起來(lái)更加鮮明,而大眾速騰則明顯要流暢很多。

全新速騰12英寸中控屏與軒逸的13英寸屏幕從尺寸上很難區(qū)分,但呈現(xiàn)出來(lái)的質(zhì)感卻明顯好于軒逸。全新速騰屏幕分辨率達(dá)到1720*860,鍍鉻包邊裝飾使其更顯精致。

14年的軒逸與速騰二手買(mǎi)哪個(gè)合適

首先,如果你是日粉,你肯定會(huì)選擇軒逸。如果你是德系粉,你一定會(huì)選擇速騰。我們來(lái)看看新速騰和新軒逸怎么選。最新款速騰看起來(lái)特別硬朗好看,車(chē)身更長(zhǎng)。全系配有LED大燈,貫穿全車(chē)的腰線看起來(lái)特別舒服。

大眾速騰和日產(chǎn)軒逸,選速騰,駕駛感操控性,底盤(pán)穩(wěn)定性都好于軒逸。軒逸的舒適度占優(yōu),畢竟有日產(chǎn)大沙發(fā)的頭銜,但是后排座椅不能放倒,還是萬(wàn)年不變的腳剎,開(kāi)起來(lái)比較無(wú)趣。反正試駕一下就知道了。

新一代速騰底盤(pán)結(jié)構(gòu)采用了同級(jí)緊湊型家用車(chē)少見(jiàn)的前后獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu),而日產(chǎn)Sylphy后懸架為扭力梁半獨(dú)立結(jié)構(gòu)。至少理論上速騰有更好的操場(chǎng)表現(xiàn),當(dāng)然光靠理論是做不到的,通過(guò)繞樁測(cè)試來(lái)對(duì)比更直觀。

兩車(chē)相比,如果你覺(jué)得空間很重要,并且想要底盤(pán)更好,操控更好一些,那么速騰好一些;如果你不在意駕駛質(zhì)感,也不在乎多出的那點(diǎn)空間,就是想要舒適性好,保養(yǎng)費(fèi)用低一些的車(chē),那么軒逸更合適。

您好:大眾速騰與日產(chǎn)軒逸都是目前市場(chǎng)表現(xiàn)不錯(cuò)的家用轎車(chē),但兩者設(shè)計(jì)取向完全不同。

變速箱速騰是6速手自一體。軒逸是cvt不好評(píng)價(jià)。但是綜合來(lái)說(shuō)軒逸的cvt確實(shí)適合家用。扭矩方面來(lái)說(shuō)相差無(wú)幾不評(píng)價(jià)。底盤(pán)件方面軒逸前獨(dú)立后非常獨(dú)立。速騰前后獨(dú)立。

新速騰和新軒逸哪個(gè)好呀

1、首先,如果你是日粉,你肯定會(huì)選擇軒逸。如果你是德系粉,你一定會(huì)選擇速騰。我們來(lái)看看新速騰和新軒逸怎么選。最新款速騰看起來(lái)特別硬朗好看,車(chē)身更長(zhǎng)。全系配有LED大燈,貫穿全車(chē)的腰線看起來(lái)特別舒服。

2、Sylphy是降低車(chē)身高度,增加車(chē)身寬度,而速騰是加長(zhǎng)車(chē)身。從側(cè)面看,兩款車(chē)型的線條都非常清晰,但Sylphy的腰線略顯起伏,速騰就像一只從后向前奔跑的利箭。不難看出,Sylphy明顯更豐滿(mǎn),速騰相對(duì)纖細(xì)。

3、全新速騰12英寸中控屏與軒逸的13英寸屏幕從尺寸上很難區(qū)分,但呈現(xiàn)出來(lái)的質(zhì)感卻明顯好于軒逸。全新速騰屏幕分辨率達(dá)到1720*860,鍍鉻包邊裝飾使其更顯精致。

4、全新速騰前臉采用六邊形進(jìn)氣格柵,格柵內(nèi)部和下方大梯形進(jìn)氣口內(nèi)部均采用橫條紋設(shè)計(jì),使得新車(chē)整體層次感增強(qiáng),更加霸氣。同時(shí)兩側(cè)大燈與前臉融為一體,不僅提升了整體視覺(jué)效果,也讓新車(chē)看起來(lái)更加大氣。

5、日產(chǎn)新軒逸與大眾速騰動(dòng)力系統(tǒng)對(duì)決相信大部分騎手已經(jīng)開(kāi)始想了解日產(chǎn)全新Sylphy和大眾速騰的動(dòng)力,而搭載渦輪增壓的速騰讓他們充滿(mǎn)了信心。你可以仔細(xì)看看,發(fā)現(xiàn)情況不對(duì)。

6、速騰在安全配置方面還是相當(dāng)不錯(cuò)的。其實(shí)合資車(chē)中緊湊型家用車(chē)競(jìng)爭(zhēng)激烈,能進(jìn)前十榜單的車(chē)型都是各自廠商做的爆款,隨便選不會(huì)有問(wèn)題。從銷(xiāo)量上來(lái)說(shuō),軒逸其實(shí)賣(mài)的是經(jīng)典軒逸,而不是新軒逸。速騰最暢銷(xiāo)的車(chē)型是4T車(chē)型。

新軒逸和新速騰如何選擇?

全新速騰采用錦湖輪胎,205/55R16,比Sylphy小一號(hào)。從風(fēng)格上看,Sylphy看起來(lái)動(dòng)感十足,而速騰則讓人覺(jué)得與其定位一致。日產(chǎn)Sylphy的尾線在行李廂頂部有意向內(nèi)收緊,使得整體看起來(lái)更加鮮明,而大眾速騰則明顯要流暢很多。

但我們也要看到,軒逸又是網(wǎng)約車(chē)大軍的首選,性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì)更為大家津津樂(lè)道。

日產(chǎn)新軒逸與大眾速騰座椅舒適度較量日產(chǎn)NewSylphy和大眾速騰在座椅方面,軟皮座椅進(jìn)一步提升了Sylphy的舒適性,這也是日系車(chē)的一大強(qiáng)項(xiàng)。此外,Sylphy的替代品還為后排座椅增加了一個(gè)中央頭枕。當(dāng)然,新速騰也做好了準(zhǔn)備。

日產(chǎn)新軒逸與大眾速騰動(dòng)力系統(tǒng)對(duì)決相信大部分騎手已經(jīng)開(kāi)始想了解日產(chǎn)全新Sylphy和大眾速騰的動(dòng)力,而搭載渦輪增壓的速騰讓他們充滿(mǎn)了信心。你可以仔細(xì)看看,發(fā)現(xiàn)情況不對(duì)。

車(chē)身尺寸不同 新軒逸:長(zhǎng)寬高4641mm×1815mm×1447mm。新速騰:長(zhǎng)寬高4753mm×1800mm×1462mm。軸距不同 新軒逸:軸距2712mm。新速騰:軸距2731mm。

大眾速騰雖然沒(méi)有朗逸查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)這般的雙前臉設(shè)計(jì),但更大的空間和全新的動(dòng)力總成,同樣能夠吸引大眾粉們前來(lái)購(gòu)買(mǎi)。

14代軒逸和速騰怎么選

1、新一代速騰座椅采用黑白配色設(shè)計(jì),面料的皮質(zhì)材質(zhì)質(zhì)感優(yōu)于軒逸仿皮。前排主座和前排副座都支持高度調(diào)節(jié),但兩個(gè)座椅都是手動(dòng)調(diào)節(jié),靠背角度也不再是大眾傳統(tǒng)的旋鈕形狀,是對(duì)大眾變化的一種恭維。

2、買(mǎi)速騰合適。兩車(chē)相比,如果你覺(jué)得空間很重要的話(huà),并且想要底盤(pán)更好一些,操控更好一些,那么速騰好一些。速騰外觀時(shí)尚,空間夠用,儲(chǔ)備空間大,操控指向精準(zhǔn),油耗在百公里7L左右。

3、升級(jí)后的速騰在長(zhǎng)度和寬度上都有優(yōu)勢(shì),但軸距還是不如Sylphy。如果只看數(shù)據(jù),兩車(chē)四個(gè)指標(biāo)是2:2,兩者之間沒(méi)有距離。日產(chǎn)的新Sylphy和大眾速騰都以不同的方式瘦身。Sylphy是降低車(chē)身高度,增加車(chē)身寬度,而速騰是加長(zhǎng)車(chē)身。

4、速騰好。座椅上。速騰座椅的面料的皮質(zhì)材質(zhì)質(zhì)感優(yōu)于軒逸仿皮,前排主座和前排副座都支持高度調(diào)節(jié)。14代軒逸座椅包裹性不好,比亞迪插混座椅很一般。價(jià)格上。速騰的價(jià)格處于中間的位置,但是配置處于他倆之上。

大眾速騰和軒逸哪個(gè)好點(diǎn)啊,大神?

首先,如果你是日粉,你肯定會(huì)選擇軒逸。如果你是德系粉,你一定會(huì)選擇速騰。我們來(lái)看看新速騰和新軒逸怎么選。最新款速騰看起來(lái)特別硬朗好看,車(chē)身更長(zhǎng)。全系配有LED大燈,貫穿全車(chē)的腰線看起來(lái)特別舒服。

全新速騰采用錦湖輪胎,205/55R16,比Sylphy小一號(hào)。從風(fēng)格上看,Sylphy看起來(lái)動(dòng)感十足,而速騰則讓人覺(jué)得與其定位一致。日產(chǎn)Sylphy的尾線在行李廂頂部有意向內(nèi)收緊,使得整體看起來(lái)更加鮮明,而大眾速騰則明顯要流暢很多。

在這個(gè)環(huán)節(jié),速騰優(yōu)勢(shì)明顯。其0-100公里/小時(shí)的加速成績(jī)?yōu)?2秒,與高爾夫查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)6的22秒處于同一水平。100km/h-0的制動(dòng)距離在41米上下浮動(dòng)。因?yàn)闇y(cè)試車(chē)是新車(chē),磨合后距離可以進(jìn)一步縮短。

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