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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(7101條)

汽車熄火了,風(fēng)扇還在轉(zhuǎn),這是什么情況?

車熄火后風(fēng)扇還在轉(zhuǎn)的原因：原因?yàn)椋航o發(fā)動(dòng)機(jī)降溫。當(dāng)停車后，冷卻液的溫度過(guò)高，行車電腦就會(huì)自動(dòng)的計(jì)算風(fēng)扇的轉(zhuǎn)速和時(shí)間，所以溫度越高，風(fēng)扇轉(zhuǎn)的時(shí)間則越長(zhǎng)，這是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的保護(hù)。

風(fēng)扇仍然轉(zhuǎn)動(dòng)的緣故 一般泊車一瞬間發(fā)動(dòng)機(jī)的冷凍液的溫度是高過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)可接收的泡浸溫度，因此車內(nèi)部自主測(cè)算風(fēng)扇運(yùn)作的速度時(shí)間進(jìn)而操縱風(fēng)扇的常規(guī)運(yùn)行。在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)功效時(shí)造成的溫度越高，泊車后風(fēng)扇運(yùn)作的時(shí)間段便會(huì)越長(zhǎng)。

車熄火后風(fēng)扇還在轉(zhuǎn)的原因如下：汽車?yán)锏娘L(fēng)扇有散熱的作用，停車后冷卻液溫度越高，風(fēng)扇轉(zhuǎn)的時(shí)間就越長(zhǎng)，以此保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，是正常的現(xiàn)象。

如果在熄火后風(fēng)扇還在轉(zhuǎn)，是正常的。如果轉(zhuǎn)的時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，那么就要檢查風(fēng)扇問(wèn)題了。由于現(xiàn)在的汽車對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)水溫的控制越來(lái)越精確，所以不少汽車在熄火后風(fēng)扇還會(huì)轉(zhuǎn)一段時(shí)間，將剛剛熄火的發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度降下來(lái)。

汽車熄火后風(fēng)扇還在運(yùn)轉(zhuǎn)的原因：原因是為了冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)。停車后冷卻液溫度過(guò)高時(shí)，行車電腦會(huì)自動(dòng)計(jì)算風(fēng)扇的轉(zhuǎn)速和時(shí)間，所以溫度越高，風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)間就越長(zhǎng)，這是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的保護(hù)。

這是正常的現(xiàn)象如果停車瞬間發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度高于發(fā)動(dòng)機(jī)可接受的浸泡溫度，行車電腦會(huì)自動(dòng)計(jì)算風(fēng)扇運(yùn)行速度和時(shí)間，從而自動(dòng)控制風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)。

為什么汽車熄火以后散熱器風(fēng)扇還在轉(zhuǎn)?

1、汽車熄火后三小時(shí)風(fēng)扇還在轉(zhuǎn)肯定是不正常的。這種情況下，可能是兩個(gè)地方出現(xiàn)故障了：要么就是水溫傳感器有問(wèn)題，導(dǎo)致一直在記錄高水溫的信號(hào)傳遞給風(fēng)扇控制電腦，讓風(fēng)扇一直轉(zhuǎn)。

2、散熱器的電源是直接接到電瓶上的，熄火后發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度仍熱很高，所以散熱風(fēng)扇仍然工作一段時(shí)間，待溫度冷卻后再停轉(zhuǎn)，以免高溫造成汽車自燃。

3、車熄火后風(fēng)扇還在轉(zhuǎn)的原因：原因?yàn)椋航o發(fā)動(dòng)機(jī)降溫。當(dāng)停車后，冷卻液的溫度過(guò)高，行車電腦就會(huì)自動(dòng)的計(jì)算風(fēng)扇的轉(zhuǎn)速和時(shí)間，所以溫度越高，風(fēng)扇轉(zhuǎn)的時(shí)間則越長(zhǎng)，這是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的保護(hù)。

4、車子熄火完以后散熱風(fēng)扇還在轉(zhuǎn)，那就是水溫的一個(gè)溫度還沒(méi)降下來(lái)，所以說(shuō)車子還會(huì)自行進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)，確保那個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的人卻進(jìn)行降溫，完以后它才會(huì)停止工作。

5、車熄火后風(fēng)扇還在轉(zhuǎn)的原因如下：汽車?yán)锏娘L(fēng)扇有散熱的作用，停車后冷卻液溫度越高，風(fēng)扇轉(zhuǎn)的時(shí)間就越長(zhǎng)，以此保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，是正常的現(xiàn)象。

6、汽車關(guān)閉后風(fēng)扇仍在運(yùn)轉(zhuǎn)的原因如下：車?yán)锏娘L(fēng)扇是用來(lái)散熱的。汽車停放時(shí)，冷卻液溫度越高，風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)間越長(zhǎng)，從而保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。這很正常。如果風(fēng)扇長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度已經(jīng)下降，風(fēng)扇還在運(yùn)轉(zhuǎn)，就是電路虛接的原因。

速騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）熄火后風(fēng)扇還一直轉(zhuǎn)什么原因

1、速騰熄火后風(fēng)扇還一直轉(zhuǎn)原因是車輛關(guān)閉電源后發(fā)動(dòng)機(jī)仍有余熱，冷卻風(fēng)扇會(huì)主動(dòng)降溫等待幾分鐘系統(tǒng)就會(huì)停止。

2、如果風(fēng)扇轉(zhuǎn)的時(shí)間非常長(zhǎng)，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度都已經(jīng)降下來(lái)了，風(fēng)扇還在不停的轉(zhuǎn)，那則是電路虛接的原因，建議把風(fēng)扇的線束拔下來(lái)，單獨(dú)斷電處理。

3、此外這種情況還可能是水溫傳感器壞了或者是風(fēng)扇繼電器觸點(diǎn)粘死了，這個(gè)時(shí)候只要去修理店換一個(gè)新的就可以了。所以如果熄火后風(fēng)扇還在轉(zhuǎn)的話，可以看看是正常的散熱還是哪里有問(wèn)題。

4、如果在熄火后風(fēng)扇還在轉(zhuǎn)，是正常的。如果轉(zhuǎn)的時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，那么就要檢查風(fēng)扇問(wèn)題了。由于現(xiàn)在的汽車對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)水溫的控制越來(lái)越精確，所以不少汽車在熄火后風(fēng)扇還會(huì)轉(zhuǎn)一段時(shí)間，將剛剛熄火的發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度降下來(lái)。

速騰熄火后發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇還在轉(zhuǎn)怎么回事

速騰熄火后風(fēng)扇還一直轉(zhuǎn)原因是車輛關(guān)閉電源后發(fā)動(dòng)機(jī)仍有余熱，冷卻風(fēng)扇會(huì)主動(dòng)降溫等待幾分鐘系統(tǒng)就會(huì)停止。

速騰熄火后發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇還在轉(zhuǎn)，這是溫度感應(yīng)器控制，所以熄火也會(huì)轉(zhuǎn)。等溫度降低感應(yīng)器就斷電。除非時(shí)間太長(zhǎng)了，否則電扇就會(huì)停止工作，檢查傳感器是否損壞。

車熄火后風(fēng)扇還在轉(zhuǎn)的原因如下：汽車?yán)锏娘L(fēng)扇有散熱的作用，停車后冷卻液溫度越高，風(fēng)扇轉(zhuǎn)的時(shí)間就越長(zhǎng)，以此保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，是正常的現(xiàn)象。

這種情況下，可能是兩個(gè)地方出現(xiàn)故障了：要么就是水溫傳感器有問(wèn)題，導(dǎo)致一直在記錄高水溫的信號(hào)傳遞給風(fēng)扇控制電腦，讓風(fēng)扇一直轉(zhuǎn)。第二種情況就是風(fēng)扇繼電器出了問(wèn)題，導(dǎo)致熄火后沒(méi)有及時(shí)斷開，使得電池一直在給風(fēng)扇供電。

第一種情況是由于水溫傳感器有問(wèn)題，導(dǎo)致一直記錄高水溫的信號(hào)并傳遞給風(fēng)扇控制電腦，讓風(fēng)扇不停轉(zhuǎn)動(dòng)。第二種情況就是風(fēng)扇繼電器出了問(wèn)題，導(dǎo)致熄火后沒(méi)有及時(shí)斷開，使得電池一直在給風(fēng)扇供電。