焦?fàn)斢袀€(gè)女性朋友開(kāi)的是馬自達(dá)MX-5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） Miata，紅色跑車(chē)很符合她的氣質(zhì)。不過(guò)，這臺(tái)車(chē)雖然精致，是一款跑車(chē)，但是動(dòng)力卻不怎么樣。焦師傅相信很多人都希望這款小型跑車(chē)能夠發(fā)出更加震撼的排氣聲浪。英國(guó)改裝機(jī)構(gòu)BBR GTI 為其開(kāi)發(fā)了一套成熟的性能套件，包括增壓器套件。這一次，馬自達(dá)MX-5 Miata更加暴力。

雖然馬自達(dá)并沒(méi)有為Miata 單獨(dú)開(kāi)發(fā)出一款純粹的馬力怪獸，但它在歷史上確實(shí)有一系列高性能版本，例如Mazda MX-5 (NB) MazdaSpeed，它的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為6,000 rpm . 133 kW，4500 rpm 時(shí)輸出功率為225 Nm。此前，馬自達(dá)還推出了更硬核的MX-5 SP，最大功率149千瓦，峰值扭矩280牛米，百公里加速近6秒，不過(guò)當(dāng)時(shí)只生產(chǎn)了100輛時(shí)間。 Miata 歷史上最獨(dú)特的版本是NC 版本，最大功率為179 馬力。

現(xiàn)在，第二版獲得了一些影響力。其2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)在7000轉(zhuǎn)時(shí)可獲得135千瓦的最大功率，在4000轉(zhuǎn)時(shí)可輸出205牛米的最大扭矩。雖然參數(shù)一般，但這臺(tái)車(chē)卻很輕，整備質(zhì)量只有1030公斤，是Miata有史以來(lái)最輕的版本。

使其百公里加速可以達(dá)到5.8秒，匹配6速手自一體變速箱，后輪驅(qū)動(dòng)，最高時(shí)速可達(dá)233公里。它不僅是歷史上最輕的Miata，也是該家族歷史上最快的。最重要最核心的問(wèn)題是，它是一款廉價(jià)跑車(chē)。

回到本文的重點(diǎn)，這款Miata是一款帶BBR調(diào)校的增壓套件，所有核心部件都匹配到非常完美的狀態(tài)，擁擠可靠。更換了MAF 油冷卻器和中冷器，還更換了KN Hurricane 張緊器套件。行車(chē)電腦使用Starchip ECU 重新校準(zhǔn)，并配備不銹鋼排氣系統(tǒng)。改裝后最大功率186千瓦，峰值扭矩292牛米，百公里加速5.1秒相當(dāng)快。

可能有一些純粹主義者認(rèn)為這樣的修改會(huì)破壞Miata 的重量平衡。放心，英國(guó)BBR GTI從1990年開(kāi)始就開(kāi)始改裝馬自達(dá)Miata，改裝后的駕駛樂(lè)趣不會(huì)丟失。他們的Rotrex C30-94 增壓器是離心式增壓器，這意味著車(chē)輛將隨著車(chē)速的提高而提高性能和效率，這與傳統(tǒng)的雙渦輪增壓器不同。會(huì)盡可能保持2.0L skyactive-g引擎的速度樂(lè)趣。唯一的區(qū)別是您將獲得比其他汽油發(fā)動(dòng)機(jī)更多的功率和扭矩。

關(guān)于價(jià)格，BBR GTI其實(shí)是為Miata ND版提供了非增壓性能包，只是性能相對(duì)有所降低。 Super 200的非增壓包最大功率為151kW，而Super 220為162kW。至于機(jī)械增壓的250馬力套裝，售價(jià)為7500歐元，約合人民幣5.4萬(wàn)元。

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