斯柯達10萬suv車型 10萬元左右的車斯柯達
關于如何買車,有人在意顏值,有人在意空間,有人對動力的要求更高。外觀可能一眼望去都一樣,只是尺寸浮于空中,動力從發(fā)動機上也能大致了解,但有一個地方常常讓人一頭霧水,那就是變速箱。
為什么選擇變速箱如此糾結(jié)?因為大多數(shù)變速箱都具有鮮明的特點,比如CVT平穩(wěn),DCT響應快,MT操作性強。這太讓人頭疼了,因為太不現(xiàn)實了。
但還有另一種選擇,那就是AT變速箱。雖然不能說是萬能的變速箱,但至少是中等的(不是平庸的),每個人都有一點點特點。而且在穩(wěn)定性方面,AT比普通變速箱要好很多,出現(xiàn)故障的概率也比較低。
今天教授就給大家推薦幾款匹配AT變速箱的合資SUV車型。它們才10萬出頭,比普通汽車更耐用。希望它們可以作為您買車時的參考。
科穆克
斯柯達從來都不是一家崇尚個性的車企。不管是轎車還是SUV,基本上都是一個模子刻出來的。外觀上沒有太大變化。家族化設計基本深入到了每一款車型。我們可以稱之為務實的立場。 Cormick 就是這樣一個務實的例子。外觀和內(nèi)飾完全繼承了家族基因,與Krook、Kodiak等兄弟長得很像。這不是一件壞事。畢竟無論是外觀還是內(nèi)飾都是一個更高的檔次。
Komuk 的亮點在于它的動力總成。 Komik搭載大眾EA211 1.5L發(fā)動機,最大馬力110Ps,最大扭矩150Nm。匹配的變速箱是Tiptronic的6速手自一體變速箱和5速手自一體變速箱。
咳咳,Tiptronic也就是大家經(jīng)常聽到的大名鼎鼎的愛信變速箱。如果硬要說科穆克的勢力洶涌,教授真的會被大家口水淹死的。作為一款入門級SUV,柯米克(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)只能說動力夠用,但因為搭載了愛信6AT變速箱,所以在換擋邏輯、乘坐舒適性、快速的動力響應、換擋積極性等方面都表現(xiàn)出色。表現(xiàn)。再加上德系車扎實的底盤,其行駛性能還是很不錯的。
總之,這是一款極具德系氣質(zhì)的車,無論是行駛質(zhì)感還是底盤機械素質(zhì),都不會令大家失望。
近年來,韓系車的日子并不好過,銷量持續(xù)下滑,起亞也受到了不小的影響。雖然整體情況不太好,但志潤作為起亞銷售團隊的一員,今年3月銷量超過10000輛,為起亞的銷量立下了汗馬功勞,一直支持起亞的進步。
說實話,智潤的長相算不上很驚艷,但是很吸睛。硬朗的肌肉車風格與其他SUV截然不同。內(nèi)飾符合主流審美,但過于正式,不太起眼,用料也很普通。
在外觀和內(nèi)飾方面,起亞智跑(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)并沒有帶來什么驚喜,但在動力方面還是有不少可取之處。起亞搭載1.4T和2.0L發(fā)動機,最大馬力分別為140Ps和160Ps,最大扭矩分別為242Nm和193Nm。 1.4T發(fā)動機配備7速雙離合變速箱,2.0L發(fā)動機配備手自一體變速箱。
值得一提的是它的2.0L+6速智能豪華版。匹配的變速箱來自現(xiàn)代沃泰的6AT變速箱。雖然這款變速箱在使用過程中會有輕微的震感,但其實這款變速箱的表現(xiàn)還是讓人滿意的。它在乘坐舒適性和動態(tài)響應方面仍然非常出色,而且后退也得到了很好的控制。
現(xiàn)代ix35
前段時間,在車市銷量榜出爐后不久,就有一款車一直備受教授們的關注,那就是現(xiàn)代ix35。在銷量整體下滑的今天,現(xiàn)代ix35的銷量卻是一枝獨秀。現(xiàn)代ix35雖然銷量有增有減,但始終穩(wěn)居SUV銷量榜前15名,十分搶眼。
不難看出,現(xiàn)代ix35在市場上的競爭力還是保持著不錯的水平。相比上面兩款車,外觀更加時尚,車身線條也很有肌肉感,有點像美式肌肉車的風格。內(nèi)飾只能說中規(guī)中矩,用料一般,沒有什么特別突出的地方。也許中國人喜歡這些溫和的模式。
因為與起亞智跑同平臺,所以在動力總成方面,與起亞智跑如出一轍,變速箱也是來自自家的Powertech 6AT。這款變速箱雖然對愛信的辨識度不高,但不失對平順性和成熟度的喜愛。這6AT值得信賴。
10萬元的價格,你很難買到動力不錯、6AT變速箱的車。以上三種模式提供了可能性。當然,并不是說有了AT變速箱,你的愛車就可以完全沒有故障,而是AT兼顧了很多變速箱的特點,讓你有不一樣的體驗。當然,AT技術的成熟度很高,肯定很少出現(xiàn)變速箱問題。如果你不擔心車型的其他方面,只想買一臺6AT的合資SUV,這幾款還是值得考慮的。
>>點擊查看今日優(yōu)惠<<
使用微信掃描二維碼
即可進入交流群
使用微信掃描二維碼
使用微信掃描二維碼
即可進入交流群
使用微信掃描二維碼
使用微信掃描二維碼
即可進入交流群
使用微信掃描二維碼