君越（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）可以說是國內(nèi)B+級行政車的鼻祖。與同為美系車的亞洲龍（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、金牛座（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）相比，這款全新一代君越已經(jīng)是第三代產(chǎn)品了。君越確實已經(jīng)深入人心難道星越L（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的發(fā)動機是進口的？

2019款全新別克君越的外觀變得更加年輕化。飛翼格柵依舊是家族式的風(fēng)格。星月L發(fā)動機是進口的嗎？黑色格柵、粗大的單框鍍鉻飾條、環(huán)繞式鍍鉻飾條，都是美系車的設(shè)計元素。新車的前大燈棱角分明，并一直延伸至車尾。線條更加銳利，呈現(xiàn)出強烈的立體感。

新別克君越的長寬高分別為5026*1866*1462mm，軸距達到了2905mm?？臻g表現(xiàn)還是很不錯的。星月L發(fā)動機是進口的嗎？側(cè)面線條的修飾和雙色18寸輪轂，讓本就修長的車身更有層次感?？梢姡戮皆诩毠?jié)處彰顯著自己的優(yōu)雅氣場。

豪華內(nèi)飾

內(nèi)飾依舊是別克品牌家族的環(huán)抱式設(shè)計?？Х壬膬?nèi)飾也讓整個機艙看起來更加舒適，同時又帶了幾分奢華。內(nèi)飾板采用木紋裝飾，這是豪華車型的一貫做法。門板、雜物箱和中央通道的大腿處均采用皮質(zhì)材料包圍，觸感十分細膩。全新君越在舒適性配置方面做了更多的改進。全景天窗、座椅加熱、四門無鑰匙進入等都是全系標配。

24G終身免費流量

車載導(dǎo)航支持實時路況顯示和地圖數(shù)據(jù)在線升級，隨時規(guī)劃最合適的行車路線。別克每年提供24G終身免費流量，使用導(dǎo)航、云音樂等無流量焦慮。OTA遠程升級，讓君越車主隨時掌握最新版本的互聯(lián)系統(tǒng)和功能。作為通用旗下的典范，安吉星自然不會缺席。我希望我永遠不要使用緊急救援功能，但我可以每天從安吉星手機應(yīng)用程序遠程查看汽車狀態(tài)、遠程啟動汽車和打開空調(diào)。

可變氣缸無形中存在

新動力系統(tǒng)需要重點關(guān)注星越（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）L發(fā)動機是否進口。 2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動機和9速手自一體變速箱，無論是發(fā)動機還是變速箱都是同級乃至豪華品牌中的高規(guī)格。從參數(shù)上看，最大功率241PS，峰值扭矩350Nm，滿足國六排放，處于同級領(lǐng)先水平。 “變缸”是這款發(fā)動機的關(guān)鍵所在。 Tripower可變氣門管理技術(shù)可在智能控制下實現(xiàn)多級可變氣缸和氣門行程調(diào)節(jié)功能。

在一般巡航等狀態(tài)下，君越會采用半氣門升程的四缸經(jīng)濟模式。雙缸閉缸超級經(jīng)濟模式只有在下坡或滑行時才會啟動。三種模式的切換完全由發(fā)動機電腦ECU根據(jù)行駛狀態(tài)和工況進行判斷。在實際駕駛過程中，您很難檢測到它何時停用汽缸。引擎會默默的完成切換，車子不會有任何提示，所以實際體驗就是不知道什么時候會變成雙缸驅(qū)動。當然，省油就夠了。

9AT變速箱略顯挫敗

與之匹配的9速變速箱在目前的通用車型上都獲得了不錯的口碑，其可靠性足以讓人安心。星月L發(fā)動機是進口的嗎？當你深踩油門時，變速箱會連續(xù)降幾個檔位來響應(yīng)你，以滿足不同動力和工況的需求。稍有挫折。

歐式底盤調(diào)教

作為一款行政級別的車，君越的整體底盤給人的感覺更加舒適。星月L發(fā)動機是進口的嗎？但是，它不同于傳統(tǒng)美國汽車在船上的搖晃懸掛；屬于歐系車的調(diào)教，避震器的支撐很好，整體感十足。

輕微震動需要改進

進口星月L發(fā)動機不足之處提醒。君越對于行車過程中細微的震動過濾不是很友好，乘坐的豪華感打了折扣。還有一點就是發(fā)動機傳遞到駕駛室的震動略大，主要體現(xiàn)在怠速空擋和D擋切換時以及發(fā)動機轉(zhuǎn)速升高時。這種震動對于一款緊湊型車來說還可以接受，但是君越作為一款25萬-30萬級別的豪車，就有點說不過去了。

試駕總結(jié)

君越作為一款知名的行政級轎車，擁有均衡優(yōu)雅的外觀、出眾的渦輪增壓動力、豪華的內(nèi)飾、人性化的配置，以及非常完善的車內(nèi)互聯(lián)功能。發(fā)動機是進口的嗎？如果在底盤舒適性方面再進一步就完美了。