凱越hrv兩廂 凱越hrv和凱越區(qū)別
旅行車在歐洲是非常受歡迎的車型,所以旅行車在歐洲各個(gè)汽車品牌的產(chǎn)品中都占有非常重要的地位,比如奧迪的ANT,奔馳,寶馬的WAGON。而在中國,旅行車就像是一個(gè)未經(jīng)探索的“新世界”。甚至在凱越旅行車出現(xiàn)之前,中國還沒有一款真正可以稱為旅行車的車。
別克凱越旅行車的亮相,是繼三廂凱越、兩廂HRV之后,別克轎車系列進(jìn)一步完善、多元化的進(jìn)程。這也意味著,別克凱越成為國內(nèi)單一的三廂系列、陣容較為齊全(三廂、兩廂、旅行車)的汽車子品牌。
力量
凱越旅行版還搭載了Twin-Tech 1.8升四缸16氣門發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率88kw/6000rpm,最大扭矩158Nm/4400rpm,對于凱越旅行版來說綽綽有余。凱越旅行車車長4.58米,比三廂凱越長65毫米。雖然車身看起來有些笨重,但開起來真的很靈活,得益于不錯(cuò)的后視鏡和強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī)。
從造型上看,凱越旅行車動(dòng)感簡潔的尾部線條賦予新車更飽滿、更流暢、更時(shí)尚精致的設(shè)計(jì)魅力,無論從哪個(gè)角度,都完美體現(xiàn)了符合國際化的造型。中國人的審美。凱越旅行車全長4.58米,比三廂凱越長了65毫米,這為其超大空車廂提供了前提。此外,車身C柱和D柱的距離很長,輕松搞定一個(gè)745高的超大儲(chǔ)物空車廂,這也是凱越旅行車區(qū)別于其他車型的主要特征。其他普通汽車。如果745升的行李箱空間不夠用,那么第二排座椅的6/4分離或折疊可以迅速將行李箱空間擴(kuò)大到1463升。從駕駛座的第一排開始,整個(gè)車瞬間變成了一個(gè)巨大的無空間。障礙移動(dòng)包。
此外,旅行版的亮點(diǎn)在于全系車型配備的鍍鉻車頂行李架。更不用說它在國內(nèi)用戶心目中的實(shí)用性了。閃亮的行李架是整個(gè)凱越旅行車的點(diǎn)睛之筆。帶行李架的凱越給人的感覺就是不折不扣的旅行車,在路上一不小心就賺了不少人頭。
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